據(jù)外媒報(bào)道，韓國最大汽車制造商現(xiàn)代汽車表示，該公司在華汽車?yán)垆N量已超1000萬輛。這一銷量里程碑是在該公司進(jìn)入中國市場(chǎng)16年后達(dá)到，中國已成為全球最大的新車市場(chǎng)。

現(xiàn)代在華推出的首款車型是中型車Moinca，該款車是現(xiàn)代索納塔(Sonata)的本土化版本，緊隨其后的是伊蘭特(Elantra)。到2008年，該公司在中國銷售的車型已達(dá)到6種，在華累銷量達(dá)100萬輛。2013年，現(xiàn)代汽車表示，在中國年銷量已達(dá)100萬輛，累計(jì)銷售量約500萬輛。自2013年一直到2016年，現(xiàn)代汽車每年在華都售出逾100萬輛汽車;直到2017年，由于韓國在國內(nèi)部署美國導(dǎo)彈防御系統(tǒng)引發(fā)了外交爭(zhēng)端，現(xiàn)代汽車在華年銷量大跌31.3%至78.5萬輛。

現(xiàn)代汽車表示，2018年公司在華年銷量較上年同期微增0.6%，略高于79萬輛;在全球范圍內(nèi)共售出739.9萬輛汽車，這一數(shù)字看起來并不太樂觀。當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月2日，韓國現(xiàn)代汽車集團(tuán)繼承人鄭義宣發(fā)表了新年致辭。根據(jù)現(xiàn)代汽車集團(tuán)的預(yù)測(cè)，由于貿(mào)易保護(hù)主義帶來了不確定性以及中美市場(chǎng)的銷量依然萎靡，在經(jīng)歷了銷量緩慢增長的2018年之后，2019年集團(tuán)的銷量也將不會(huì)有大幅度的增長。