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華菱星馬頻頻獲獎(jiǎng)
來(lái)源:中國(guó)卡車(chē)網(wǎng)   編輯:李佳霖  2018-04-25 12:02:49 字號(hào)   打印  收藏

砂漿運(yùn)輸車(chē),作為華菱星馬最具代表性的經(jīng)典產(chǎn)品,其在助推企業(yè)發(fā)展,以及成就華菱星馬產(chǎn)品品牌魅力方面發(fā)揮了重要作用,乃至于在行業(yè)市場(chǎng),其也占據(jù)著不可撼動(dòng)的地位。

發(fā)展歷史

在城市建設(shè)快速發(fā)展中,預(yù)拌砂漿運(yùn)輸車(chē)是重要的助推手,其也隨著市場(chǎng)的變化而不斷推陳出新。

預(yù)拌砂漿指由專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠(chǎng)家生產(chǎn)的,用于一般工業(yè)與民用建筑工程的砂漿,包括干拌砂漿和濕拌砂漿。干混砂漿又稱(chēng)干拌砂漿,指由專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠(chǎng)家生產(chǎn),由膠結(jié)材料、骨料和外加劑按一定比例混合而成的一種顆粒狀或粉狀混合物。在施工現(xiàn)場(chǎng)按使用說(shuō)明加水?dāng)嚢杓闯蔀樯皾{拌合物。是我國(guó)近年發(fā)展起來(lái)的一種新型建筑材料,按性能可分為普通預(yù)拌砂漿和特種砂漿。20世紀(jì)五十年代初,歐洲國(guó)家就開(kāi)始大量生產(chǎn),使用預(yù)拌砂漿,至今已有多60多年歷史。

我國(guó)從20世紀(jì)90年代開(kāi)始研究應(yīng)用預(yù)拌砂漿這一新型建筑材料,預(yù)拌砂漿技術(shù)已經(jīng)比較成熟,而且在各級(jí)政府部門(mén)的積極推動(dòng)下,預(yù)拌砂漿生產(chǎn)廠(chǎng)如雨后春筍般在我國(guó)蓬勃發(fā)展,已形成一定的規(guī)模。2007年6月,商務(wù)部、公安部、建設(shè)部等六部委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于在部分城市限期禁止現(xiàn)場(chǎng)攪拌砂漿工作的通知》,要求北京、重慶、長(zhǎng)春等l20多個(gè)城市從2007年9月1日起逐步禁止在施工現(xiàn)場(chǎng)使用水泥攪拌砂漿,我國(guó)對(duì)推廣應(yīng)用預(yù)拌砂漿采取了堅(jiān)決的態(tài)度,并制定了相應(yīng)的政策。建設(shè)部還制定并頒布《預(yù)拌砂漿》標(biāo)準(zhǔn),于2008年2月1日起實(shí)施。

隨著建筑業(yè)技術(shù)進(jìn)步和文明施工要求的提高,國(guó)家和人民對(duì)于美好環(huán)境的迫切需求,工業(yè)化生產(chǎn)的預(yù)拌砂漿將會(huì)越來(lái)越多。 作為國(guó)內(nèi)首批研發(fā)生產(chǎn)干混砂漿車(chē)運(yùn)輸車(chē)的企業(yè),推動(dòng)砂漿行業(yè)的綠色發(fā)展有著責(zé)無(wú)旁貸的義務(wù)。華菱星馬通過(guò)近30年的技術(shù)沉淀,積累了豐富的散裝車(chē)技術(shù)開(kāi)發(fā)和制造經(jīng)驗(yàn),實(shí)現(xiàn)了無(wú)污染、高質(zhì)量、零殘余、用時(shí)短的物料轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程。星馬干混砂漿運(yùn)輸車(chē)是干混砂漿運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)桿產(chǎn)品,連續(xù)三年獲得“中國(guó)干混砂漿行業(yè)最具影響力品牌”。

產(chǎn)品魅力

1.選用集團(tuán)公司旗下華菱重卡系列底盤(pán),高強(qiáng)板單層梁,重量輕、承載強(qiáng);與上裝聯(lián)合設(shè)計(jì),軸荷分布更加合理,動(dòng)力鏈匹配性更高;軸距短,轉(zhuǎn)彎半徑小,更適合干混砂漿短途運(yùn)輸及工地復(fù)雜工況的特點(diǎn)。

2.整車(chē)顏值高,駕乘舒適;標(biāo)配310馬力心臟,動(dòng)力強(qiáng)勁,省油;

3.上裝采用臥式罐體,無(wú)需液壓舉升,軟地基、斜坡、狹小場(chǎng)地等工況均能夠完美適應(yīng),性?xún)r(jià)比和可靠性更高;成熟的漏斗型流化床氣力輸送技術(shù),卸料快,殘余低;

4.針對(duì)干混砂漿易產(chǎn)生離析的四大環(huán)節(jié)(裝料、運(yùn)輸、流化、卸料)過(guò)程,均有相關(guān)專(zhuān)利技術(shù)預(yù)防離析;

5.全新優(yōu)化的進(jìn)氣管路,更加順暢,阻力更小,便于操作,免于維護(hù);出灰管路,采用高耐磨無(wú)縫管,局部輔以增加加強(qiáng)板或內(nèi)壁硬化處理工藝,有效延長(zhǎng)輸送管路使用壽命,提高車(chē)輛運(yùn)行效率,降低成本。

6.選配車(chē)載除塵器系統(tǒng),其脈沖反吹式濾芯清掃功能,確保除塵器濾芯隨時(shí)處于最佳工作狀態(tài),能有效收集干混砂漿卸料過(guò)程產(chǎn)生的粉塵,滿(mǎn)足環(huán)保法規(guī)要求;同時(shí)過(guò)濾粉塵可收集,避免二次污染。

7.可選配實(shí)時(shí)取樣口,保證了隨時(shí)監(jiān)控卸出的物料均勻度;

8.使用電子旋鈕來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,直接替代傳統(tǒng)油門(mén)拉絲結(jié)構(gòu),讓工程車(chē)輛緊跟科技的步伐。

多少年來(lái),星馬干混砂漿車(chē)每天穿梭在城市中每條正在建設(shè)的道路上,遍布于城市里每個(gè)建筑工地的角落,以其穩(wěn)定的品質(zhì)保衛(wèi)著其所在城市的藍(lán)天,憑著過(guò)硬的技術(shù)捍衛(wèi)著行業(yè)品牌領(lǐng)導(dǎo)者的榮耀。

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