近日，各地統(tǒng)計(jì)局陸續(xù)公布2018年前三季度經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)，消費(fèi)端的表現(xiàn)究竟如何?

21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)研究院分析師通過對(duì)已公布數(shù)據(jù)的部分重點(diǎn)城市進(jìn)行梳理后發(fā)現(xiàn)，盡管各地的社會(huì)消費(fèi)品零售總額增速較去年同期均有不同幅度的下滑，但消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)明顯;與此同時(shí)，各地的網(wǎng)絡(luò)零售增長(zhǎng)顯示出遠(yuǎn)快于傳統(tǒng)線下零售的態(tài)勢(shì)。

另一方面，21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)研究院分析師也注意到，汽車作為過去對(duì)社會(huì)消費(fèi)品零售總額拉動(dòng)作用較大的商品，今年銷售低迷，這反映到地方經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)中，則表現(xiàn)為國(guó)內(nèi)部分城市的汽車銷售和生產(chǎn)數(shù)據(jù)均出現(xiàn)明顯下滑。

新消費(fèi)業(yè)態(tài)增長(zhǎng)迅速

截至目前，全國(guó)有包括北京、上海、杭州、廣州、成都、蘇州、武漢、西安等城市公布了三季度經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)。

就社會(huì)消費(fèi)品零售總額而言，上海、北京和廣州高于6000億元，其中上海以9244.01億元居全國(guó)第一。在上述三地之外，21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)研究院分析師統(tǒng)計(jì)的城市中，皆未超過5000億關(guān)口，其中成都和武漢分別為4947億元和4863.40億元，是第二梯隊(duì)中的領(lǐng)先者。

在增速方面，今年前三季度有三座城市的增速高于10%，分別為成都、西安和武漢，皆為中西部城市。若與2017年同期數(shù)據(jù)對(duì)比，則可以發(fā)現(xiàn)各地的社會(huì)消費(fèi)品零售總額增速均有不同幅度的下滑，同時(shí)，2017年1-9月社會(huì)消費(fèi)品零售總額增速超過10%的城市達(dá)到5座。

是什么原因?qū)е铝私衲昵叭径榷鄶?shù)城市出現(xiàn)社會(huì)消費(fèi)品零售總額下滑?通過對(duì)具體消費(fèi)數(shù)據(jù)分析后，21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)研究院分析師得出如下結(jié)論：

第一是消費(fèi)規(guī)模不斷擴(kuò)大，而導(dǎo)致的增速降低。上述城市中，除西安外，2017年的GDP皆超萬億，而2018年前三季度上述8個(gè)城市社會(huì)消費(fèi)品零售總額已經(jīng)達(dá)到了4.59萬億，在GDP規(guī)模和消費(fèi)市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大情況下，增速有所降低是正常表現(xiàn)。

第二是今年以來汽車銷量的下降，對(duì)社會(huì)消費(fèi)品零售總額的增長(zhǎng)有拖累作用。第三是隨著管理層對(duì)房地產(chǎn)的宏觀調(diào)控，部分地區(qū)的商品房銷售增速回落，這對(duì)于住房相關(guān)消費(fèi)品，如家具家電等的銷售亦有影響。

但與此同時(shí)，各地統(tǒng)計(jì)局公布的消費(fèi)數(shù)據(jù)卻顯示，隨著實(shí)物消費(fèi)提檔升級(jí)、服務(wù)消費(fèi)擴(kuò)容，新消費(fèi)品種快速發(fā)展，且這一趨勢(shì)在東中西部城市均有所體現(xiàn)，總體而言，主要商品包括：通訊器材(手機(jī))、體育娛樂用品和中西藥品。

東部如廣州，該市統(tǒng)計(jì)局通過對(duì)今年前三季度的地方數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)查后表示，“消費(fèi)需求的品質(zhì)化趨勢(shì)增強(qiáng)，限額以上化妝品類零售額增長(zhǎng)27.2%，通訊器材類、體育娛樂用品類商品零售額分別增長(zhǎng)15.4%和11.3%?！?

中部城市以武漢為例，統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，全市前三季度消費(fèi)升級(jí)類商品保持較快增長(zhǎng)，其中，通訊器材類增長(zhǎng)41.2%，家用電器和音像器材類增長(zhǎng)24.4%，中西藥品類增長(zhǎng)20.7%。

而內(nèi)陸地區(qū)“最愛消費(fèi)”的城市成都，其三季度數(shù)據(jù)中也體現(xiàn)了上述趨勢(shì)：“升級(jí)類商品快速增長(zhǎng)，中西藥品類、金銀珠寶類、體育娛樂用品類商品限額以上零售額分別增長(zhǎng)19.2%、13.1%、13.0%?！?

另一方面，前三季度，各地線上消費(fèi)勢(shì)頭不減，且不少城市的網(wǎng)絡(luò)零售增長(zhǎng)顯示出遠(yuǎn)快于傳統(tǒng)線下零售的態(tài)勢(shì)。

如杭州市前三季度限額以上批發(fā)零售企業(yè)通過公共網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)的商品零售同比增長(zhǎng)33.9%，快于全市平均商品零售24.4個(gè)百分點(diǎn)。而武漢市前三季度的社會(huì)消費(fèi)品零售增速為10.4%，但網(wǎng)絡(luò)零售額增速卻高達(dá)34.6%。

而西安市的限額以上企業(yè)(單位)通過公共網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)商品零售額246.11億元，占全市限額以上零售額比重為12.0%;同比增長(zhǎng)43.5%，增速快于全市限額以上零售額33.3個(gè)百分點(diǎn)。

對(duì)這一現(xiàn)象，21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)研究院分析師認(rèn)為，網(wǎng)絡(luò)零售作為新型的消費(fèi)形態(tài)， 未來對(duì)于社會(huì)消費(fèi)品零售市場(chǎng)的帶動(dòng)作用將越來越明顯，這是隨著我國(guó)電信業(yè)、物流業(yè)、軟件業(yè)、支付業(yè)等多行業(yè)不斷進(jìn)步的必然結(jié)果。預(yù)計(jì)隨著11月電商購(gòu)物節(jié)的到來，今年全年的通過公共網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)的商品零售額占比將進(jìn)一步提升。

汽車銷售持續(xù)低迷

在網(wǎng)絡(luò)零售業(yè)不斷發(fā)展的同時(shí)，今年前三季度所出現(xiàn)的另一些消費(fèi)變化，也值得注意。

21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)研究院分析師通過對(duì)國(guó)內(nèi)多個(gè)城市的汽車和石油制品零售額進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，發(fā)現(xiàn)這兩類行業(yè)呈現(xiàn)出“冰火兩重天”態(tài)勢(shì)。

以天津市為例，前三季度，石油及制品零售保持快速增長(zhǎng)，限上石油及制品類零售額增長(zhǎng)15.6%，拉動(dòng)天津限上零售額增長(zhǎng)2.5個(gè)百分點(diǎn)。

同時(shí)，天津的汽車零售持續(xù)低迷。1-9月，限上汽車零售額同比下降14.7%，降幅較上月擴(kuò)大1.8個(gè)百分點(diǎn)，影響天津限上零售額下降5.3個(gè)百分點(diǎn)。

杭州市亦出現(xiàn)同樣情況，1-9月石油零售累計(jì)實(shí)現(xiàn)零售額271億元，增長(zhǎng)16.8%，增速較上年同期提高4.4個(gè)百分點(diǎn)。但汽車消費(fèi)觀望情緒卻較濃。9月，全市實(shí)現(xiàn)汽車類商品零售額81.6億元，同比下降9.8%。1-9月全市累計(jì)實(shí)現(xiàn)汽車類零售667億元，同比僅增長(zhǎng)2.4%。

21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)研究院分析師認(rèn)為，石油零售業(yè)的不斷增長(zhǎng)，主要與油價(jià)上漲、國(guó)內(nèi)汽車保有量不斷增加有關(guān)。

汽車銷量下滑，對(duì)以汽車為支柱的部分城市的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生了拖累作用，其中包括天津、重慶和武漢。

天津市今年的汽車銷量持續(xù)下滑。天津市2018年一季度的汽車零售增幅回落，限上汽車零售額增長(zhǎng)0.1%，比2月回落2.8個(gè)百分點(diǎn)。

二季度，汽車零售降幅擴(kuò)大。1-6月，天津限上汽車零售額下降10.9%，降幅比上月擴(kuò)大6.2個(gè)百分點(diǎn)，下拉全市限上零售額3.7個(gè)百分點(diǎn)。1-8月，汽車零售額下降12.9%，降幅較上月擴(kuò)大0.2個(gè)百分點(diǎn)，影響天津市限上零售額下降4.6個(gè)百分點(diǎn)。

重慶市是國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)的主產(chǎn)區(qū)之一，1-7月，重慶的汽車產(chǎn)量133萬輛，下降14.7%，而1-8月，重慶的汽車產(chǎn)業(yè)仍未有改觀，不僅增加值下降11.3%，增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率為-142.2%;汽車產(chǎn)量的下降幅度擴(kuò)大到17.7%。

武漢市統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的2018年1-8月工業(yè)數(shù)據(jù)中，五大汽車整車廠中，除東風(fēng)本田增長(zhǎng)13.0%外，其余上汽通用、神龍汽車等4家負(fù)增長(zhǎng)，其中東風(fēng)雷諾、東風(fēng)乘用車增加值排名跌出武漢市的企業(yè)增加值貢獻(xiàn)率前20強(qiáng)。

值得注意的是，汽車在武漢市的38個(gè)行業(yè)中的工業(yè)利潤(rùn)率貢獻(xiàn)居首，以有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)的2018年上半年為例，武漢市今年1-6月汽車制造業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入僅比上年同期增長(zhǎng)1.4%，回落19.5個(gè)百分點(diǎn)，低全國(guó)9.2個(gè)百分點(diǎn)，利潤(rùn)下降4.9%，回落30.3個(gè)百分點(diǎn)，低全國(guó)9.8個(gè)百分點(diǎn)。

對(duì)于上述現(xiàn)象，21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)研究院分析師認(rèn)為，汽車銷量的下降，除了有因國(guó)內(nèi)汽車保有量不斷增長(zhǎng)的因素外，汽車消費(fèi)結(jié)構(gòu)的升級(jí)亦是重要因素，如一個(gè)重要表現(xiàn)是國(guó)內(nèi)基本乘用車滯銷，SUV等多功能車以及新能源汽車銷量提高等。

而由于汽車產(chǎn)業(yè)的復(fù)蘇對(duì)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)起著舉足輕重的作用，國(guó)務(wù)院辦公廳在9月24日發(fā)布的《完善促進(jìn)消費(fèi)體制機(jī)制實(shí)施方案(2018—2020年)》中，也提到了“促進(jìn)汽車消費(fèi)優(yōu)化升級(jí)”，如繼續(xù)實(shí)施新能源汽車車輛購(gòu)置稅優(yōu)惠政策，實(shí)施汽車銷售管理辦法，打破品牌授權(quán)單一模式，鼓勵(lì)發(fā)展共享型、節(jié)約型、社會(huì)化的汽車流通體系等。

在上述背景下，21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)研究院分析注意到，多個(gè)城市開始主動(dòng)求變，以順應(yīng)市場(chǎng)需求。如新能源汽車產(chǎn)業(yè)被多個(gè)城市所重視，并列為未來的重點(diǎn)發(fā)展產(chǎn)業(yè)。但汽車消費(fèi)市場(chǎng)未來究竟會(huì)有怎樣的走勢(shì)，仍需要進(jìn)一步觀察