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網(wǎng)絡(luò)層和應(yīng)用層標準規(guī)范在LTE-V2X“三跨”互聯(lián)互通展
來源:汽車研究網(wǎng)   編輯:侯小南  2018-10-18 11:00:54 字號   打印  收藏

中國汽車工程學會年會暨展覽會(SAECCE)將于11月6-8日在上海汽車會展中心召開,活動期間,中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新聯(lián)盟、IMT-2020(5G)推進組C-V2X工作組、上海國際汽車城(集團)有限公司將共同舉辦基于中國標準的LTE-V2X“三跨”互聯(lián)互通展示,實現(xiàn)世界首例跨通信模組(芯片)、跨終端提供商、跨整車廠商的互聯(lián)互通展示。此次展示將依據(jù)國標標準《合作式智能運輸系統(tǒng)專用短程通信 第3部分:網(wǎng)絡(luò)層和應(yīng)用層規(guī)范》和團體標準《合作式智能運輸系統(tǒng) 車用通信系統(tǒng) 應(yīng)用層及應(yīng)用數(shù)據(jù)交互標準》進行,將有助于驗證中國LTE-V2X全協(xié)議棧標準的有效性,促進LTE-V2X產(chǎn)業(yè)各環(huán)節(jié)協(xié)同研發(fā),為推動國內(nèi)LTE-V2X大規(guī)模應(yīng)用部署和產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系構(gòu)建提供關(guān)鍵的示范驗證基礎(chǔ)。

LTE-V2X作為新一代信息通信技術(shù),旨在實現(xiàn)車與人、車與車、車與路、車與服務(wù)平臺的全方位網(wǎng)絡(luò)連接,然而LTE-V2X技術(shù)的核心更重要的是基于連接支持實現(xiàn)安全預(yù)警、效率提升、以及自動駕駛等應(yīng)用服務(wù)。因此,僅僅實現(xiàn)通信鏈路層面的互聯(lián)互通并不能滿足異廠家車輛、異廠家終端設(shè)備的應(yīng)用互聯(lián)互通需求,制定一套不同廠家車輛之間、不同廠家終端設(shè)備之間可以互相理解的“通用語言”至關(guān)重要。在信息通信、汽車、交通等行業(yè)的協(xié)同推動下,LTE-V2X網(wǎng)絡(luò)層與應(yīng)用層標準規(guī)范應(yīng)運而生,意義在于建立了統(tǒng)一的LTE-V2X網(wǎng)絡(luò)層與應(yīng)用層“語言和文字”,幫助車與其他交通參與者之間能夠依據(jù)這套統(tǒng)一的標準無障礙地交流,實現(xiàn)不同品牌車輛以及不同智能交通基礎(chǔ)設(shè)施之間的溝通交流。

本次互聯(lián)互通展示依據(jù)標準中定義的車輛基本安全消息(BSM)、地圖消息(MAP)、信號燈消息(SPAT)、路側(cè)交通信息消息(RSI)和路側(cè)安全消息(RSM)五類應(yīng)用層消息,以及專用短程通信短消息(DSMP)和專用短程通信業(yè)務(wù)公告(DSA)兩類網(wǎng)絡(luò)層消息。LTE-V2X應(yīng)用業(yè)務(wù)的實現(xiàn)離不開這些消息的幫助,以“前車緊急制動(EBW)”這一典型的安全預(yù)警類應(yīng)用來介紹,車輛通過接受鄰近其他車輛廣播的BSM消息,BSM消息中包括車輛的速度、位置、剎車信號等信息,本車將比較自身位置、車速和鄰近車輛的關(guān)系,在前車緊急剎車時,本車將能夠判斷是否即將與前方車輛發(fā)生碰撞,進而發(fā)出緊急制動預(yù)警,提醒駕駛員避免與前車產(chǎn)生追尾碰撞。類似EBW應(yīng)用場景,應(yīng)用層團體標準當中定義了17個應(yīng)用場景,未來將向著車輛編隊行駛等高階自動駕駛應(yīng)用持續(xù)演進。

本次LTE-V2X“三跨”互聯(lián)互通應(yīng)用展示要求全部終端設(shè)備都將依據(jù)網(wǎng)絡(luò)層與應(yīng)用層標準規(guī)范進行開發(fā)。為了驗證各廠家設(shè)備是否完備地實現(xiàn)了這兩部分標準協(xié)議,C-V2X工作組組織在中國信息通信研究院實驗室進行了應(yīng)用展示前的網(wǎng)絡(luò)層與應(yīng)用層互操作或協(xié)議一致性測試,旨在檢驗各廠家終端與標準的符合程度,為異廠家互聯(lián)互通應(yīng)用展示奠定基礎(chǔ)?;顒忧捌?,C-V2X工作組相關(guān)成員單位共同設(shè)計測試架構(gòu)、確定測試用例、并完成了測試規(guī)范制定等工作。同時,中國信息通信研究院聯(lián)合東軟等合作伙伴提供了測試接口控制規(guī)范(TCI)和測試用例開發(fā),支持70余項用例的協(xié)議一致性自動化測試?;顒舆^程中,支持開展了華為、大唐電信、萬集科技、金溢科技、星云互聯(lián)、東軟集團、SAVARI、千方科技、華礪智行工9家終端設(shè)備廠商的互操作或者協(xié)議一致性測試,并將為通過測試的企業(yè)提供相應(yīng)的測試報告或者證書。未來,C-V2X工作組將持續(xù)完善測試用例,增強測試驗證的完備性,并聯(lián)合汽車、交通等行業(yè)組織持續(xù)開展C-V2X互操作與協(xié)議一致性測試驗證活動,為C-V2X應(yīng)用的大規(guī)模部署和車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展提供關(guān)鍵基礎(chǔ)支撐。

【LTE-V2X“三跨”互聯(lián)互通展示】

本次活動由中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新聯(lián)盟、IMT-2020(5G)推進組C-V2X工作組、上海國際汽車城(集團)有限公司三家單位共同主辦,屆時,通信模組:高通、大唐、華為;通信終端:星云互聯(lián)、萬集、東軟、金溢、SAVARI、華礪智行;整車:通用、北汽、長安、福特、上汽、寶馬、吉利、奧迪、長城、東風、北汽福田等多家車企和V2X通信模組及終端將共同參與展示,是基于LTE-V2X PC5以及中國V2X全協(xié)議棧標準的一次跨芯片、跨設(shè)備和跨主機廠的互聯(lián)互通展示,也是目前全球范圍內(nèi)規(guī)模最大的V2X互聯(lián)互通展示活動。

目前大會觀眾報名火熱進行中,預(yù)計將有3000余來自世界各地汽車研發(fā)工程師及10000多專業(yè)觀眾參加本次年會。

更多活動信息及報名參與方式,請關(guān)注 SAECCE年會官網(wǎng):http://www.saecce.org.cn。

聯(lián)系方式:

會議注冊及報名:

中國汽車工程學會 王瑞嬌 女士

電話:010-50950042

郵箱:wrj@sae-china.org

展覽參觀及報名:

中國汽車工程學會 馬月軒 女士

電話:13166043529

郵箱:sylvia.ma@sae-china.org

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