據(jù)外媒報(bào)道，作為全面推出全新零排放汽車計(jì)劃的一部分，大眾汽車日前宣布了一款全新的貨運(yùn)概念車--Crafter HyMotion，它采用了氫燃料電池動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)。這款車的設(shè)計(jì)考慮到了更長(zhǎng)的旅程，除此之外還擁有比其電動(dòng)前身e-Crafter更大的有效載荷能力。

據(jù)了解，e-Crafter的車載鋰離子電池每次充滿電可行駛173公里，但如果用上7.5千克的氫燃料罐則能讓續(xù)航里程超過(guò)500公里。汽車每100公里消耗1.4千克氫氣，而添加燃起則只要4分鐘時(shí)間。

大眾汽車表示，Crafter HyMotion與如今的柴油汽車相同，并且它還加入了現(xiàn)在越來(lái)越多汽車制造商正在開發(fā)的氫動(dòng)力貨車和重型拖運(yùn)車的行列。有了長(zhǎng)距離續(xù)航里程和快速補(bǔ)給燃料的加持，這些氫燃料電池汽車非常適合遠(yuǎn)距離的貨物運(yùn)送。

不過(guò)大眾對(duì)當(dāng)前的形勢(shì)也是看得非常清楚。眼下，氫燃料電池汽車的生產(chǎn)成本高于電動(dòng)汽車，不過(guò)這家公司估計(jì)，等到2025年，該類型汽車的制造成本將會(huì)降到跟傳統(tǒng)電動(dòng)汽車旗鼓相當(dāng)?shù)乃?。等到那時(shí)，大眾還預(yù)測(cè)，氫燃料補(bǔ)給站數(shù)量將大大增加。到2023年，德國(guó)的氫燃料補(bǔ)給站數(shù)量將達(dá)到400個(gè)左右，目前它則仍只有50個(gè)。

雖然Crafter HyMotion現(xiàn)在還是款概念車，但大眾表示，該技術(shù)已經(jīng)接近生產(chǎn)階段，如果基礎(chǔ)設(shè)施得到完善、零部件成本降低，那么這種汽車將變得更具可行性。