據(jù)英國《金融時報》報道,世界銀行將從自身資本中拿出10億美元,并從公共和私營部門投資者那里募集40億美元,支持電池新技術(shù)和新應(yīng)用,改善產(chǎn)業(yè)融資環(huán)境。世行行長金墉表示,世行推動的這一項目將鼓勵企業(yè)研發(fā)新的、更符合發(fā)展中國家需求的大型電池,包括壽命更長、更具耐用性、在炎熱天氣等極端情況下仍能使用的電池。

目前,大多數(shù)鋰電池被用于電動車,但如果其成本進(jìn)一步下降,則可能作為固定儲電裝備,在短期內(nèi)用于平衡電網(wǎng)電力供需,并支持風(fēng)力和太陽能發(fā)電設(shè)備,儲備能量。截至2017年,已經(jīng)有總?cè)萘考s400萬千瓦小時的電池被安裝到電動車上。但用于固定儲電設(shè)備的電池總?cè)萘績H為11萬千瓦小時,其中在發(fā)展中國家安裝的電池總?cè)萘繛?.5萬千瓦小時。在發(fā)展中國家,電池發(fā)電成本更高,每千瓦小時成本為400-700美元,而發(fā)達(dá)國家的這一數(shù)字為300美元左右。