鄭州紅宇專用車制造有限公司(以下簡稱鄭州紅宇)起源于上世紀(jì)80年代，是一家具有軍工生產(chǎn)背景的老牌冷藏車生產(chǎn)企業(yè)。2012年，鄭州紅宇引進(jìn)歐洲全新生產(chǎn)線，進(jìn)而為用戶帶來滿足軍工品質(zhì)需求的冷鏈運輸裝備。在車輛底盤選擇上，鄭州紅宇可謂對歐馬可青睞有佳，鄭州紅宇總經(jīng)理蔣相森用“強強聯(lián)合”形容二者的合作關(guān)系。

冷鏈運輸行業(yè)待整合 優(yōu)勝劣汰漸成發(fā)展趨勢

作為擁有三十多年冷藏車生產(chǎn)的軍工背景企業(yè)，鄭州紅宇在行業(yè)中有著舉足輕重的地位。2017年鄭州紅宇銷zhanbi售車輛4500輛，營業(yè)額5億多元，冷鏈裝備銷售2500多輛，其中福田系列車型500多輛，占比20%以上。

談起冷鏈行業(yè)的發(fā)展?fàn)顟B(tài)，他客觀的說到：“冷鏈?zhǔn)袌鐾怀鰡栴}就是小、散、亂。目前，我國注冊的冷鏈運輸企業(yè)80多家，但沒資質(zhì)的小公司已經(jīng)有幾千家。行業(yè)前一百強企業(yè)在物流上的收入是260億，才占比整個行業(yè)年收入的27%左右。行業(yè)發(fā)展?jié)摿Υ螅袠I(yè)內(nèi)整合成必然趨勢”。

隨著市場需求的不斷提升，冷鏈行業(yè)優(yōu)勝劣汰趨勢明顯。今年3月，順豐快運與擁有近50多年歷史的美國夏暉強強聯(lián)合，重新布局冷鏈運輸行業(yè)，通過優(yōu)勢互補，使雙方在干支線冷鏈運輸?shù)膬?yōu)勢得到最大發(fā)揮;京東物流也將冷鏈板塊剝離出來，推出三大冷鏈網(wǎng)布局模式，成為既能做冷鏈B2B，B2小B，也能做冷鏈B2C業(yè)務(wù)的全網(wǎng)絡(luò)、全鏈條的企業(yè);新希望集團(tuán)加大一線城市冷鏈運輸?shù)募娌⒘Χ?，推出“鮮生活”冷鏈物流平臺，專注提供全程冷鏈城市配送解決方案，實現(xiàn)對一線城市網(wǎng)絡(luò)的覆蓋……

“這些大型物流企業(yè)的重拳出擊，充分展現(xiàn)了冷鏈運輸市場的巨大市場潛力以及高端化升級趨勢?！笔Y相森表示道?！拔磥碚虾螅?guī)模較大的冷鏈物流企業(yè)越來越多，冷鏈裝備也必須隨之變得更專業(yè)，對于冰品、生鮮、藥品等不同的細(xì)分需求都要有針對性滿足。從這方面來說，在為冷鏈運輸行業(yè)提供專業(yè)車輛底盤和服務(wù)的歐馬可，優(yōu)勢非常明顯?！?

行業(yè)需求不斷升級 專業(yè)定制成搶占未來市場關(guān)鍵

根據(jù)蔣相森分析，隨著冷鏈運輸市場的發(fā)展，運輸裝備的高端化、定制化、專業(yè)化將會成為主流?！熬湍?.6米冷藏車來說，目前單溫度的車較多，但隨著運輸產(chǎn)品細(xì)分，兩三個溫度區(qū)間的專業(yè)化車型需求會越來越多，同時，對于用戶個性化需求的滿足程度，將決定誰能在高端冷鏈運輸市場中脫穎而出”，蔣相森分析道。

“歐馬可超級卡車?yán)滏溰囅盗挟a(chǎn)品采用平臺化、模塊化設(shè)計，不僅可以滿足當(dāng)前冷鏈?zhǔn)袌鰧\輸裝備的需求，也可滿足對冷鏈細(xì)分行業(yè)的個性化定制需求，符合未來行業(yè)發(fā)展需要。這也是我們?yōu)槭裁撮L年跟歐馬可緊密合作的重要原因”，蔣相森介紹道。自從與歐馬可合作后，鄭州紅宇便把歐馬可底盤產(chǎn)品作為其主推產(chǎn)品，主動推薦給長期合作的一線用戶?！跋裎覀兊拇罂蛻綦p匯，我們?yōu)槠渫扑]歐馬可底盤，使用反饋相當(dāng)不錯。鄭州本地企業(yè)華夏醫(yī)通作為冷鏈運輸百強企業(yè)，20多輛運輸車也全部采購的歐馬可產(chǎn)品，認(rèn)可度也非常高”，蔣相森補充道。

談起當(dāng)前冷鏈運輸用戶的核心需求，蔣相森總結(jié)了三點：可靠、安全、服務(wù)?！袄浀倪\輸工具和用戶是要匹配的，高端車服務(wù)于高端產(chǎn)品，同樣的高端產(chǎn)品也只能用高端運輸工具去拉才能保障品牌品質(zhì)，因此可靠性、安全性是客戶最核心需求。另外，隨著冷鏈運輸行業(yè)高端化發(fā)展趨勢，用戶也越來越重視品牌服務(wù)。我們和歐馬可在售后服務(wù)方面緊密聯(lián)合，并針對我們的核心客戶，定時上門維修養(yǎng)，我們就是他們冷藏車的管家”，蔣相森詳細(xì)介紹道。

除了車輛品質(zhì)以及服務(wù)方面的優(yōu)勢，歐馬可對于細(xì)分市場的精準(zhǔn)把握也是其迅速占領(lǐng)冷鏈運輸市場的重要因素。蔣相森介紹，歐馬可自進(jìn)入冷鏈細(xì)分市場后，主打4.2米和6.8米的城市、城際配送車型?！爱?dāng)時很少有品牌針對性去做細(xì)分市場，歐馬可抓住了機(jī)遇。市場的精準(zhǔn)把握，加上較全的產(chǎn)品線、專業(yè)定制車輛作為支撐，歐馬可做到冷鏈?zhǔn)袌?成以上占有率就不足為奇了”，蔣相森介紹道。

“未來，我們將和歐馬可更加緊密合作，將產(chǎn)品向更加專業(yè)化、精細(xì)化、個性化拓展，并針對不同運輸產(chǎn)品再提供一些定制化解決方案，能夠滿足不斷升級的冷鏈運輸需求，讓更多人享受到在田間才能享受的食物味道”。談起未來的發(fā)展，蔣相森說道。