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戴姆勒收購(gòu)大眾二手車平臺(tái)Heycar 20%股份
來(lái)源:蓋世汽車   作者:占亞娥    編輯:陳艷如  2018-09-14 17:34:50 字號(hào)   打印  收藏

據(jù)外媒報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月13日,大眾集團(tuán)表示,戴姆勒已收購(gòu)大眾二手車平臺(tái)Heycar 20%股份,Heycar于去年由大眾汽車金融服務(wù)公司創(chuàng)辦。

大眾補(bǔ)充稱,戴姆勒通過(guò)增加對(duì)Mobility Trader公司的投資完成對(duì)Heycar平臺(tái)股份的收購(gòu),Mobility Trader旗下的一家德國(guó)子公司負(fù)責(zé)Heycar平臺(tái)的具體運(yùn)營(yíng)。大眾和戴姆勒均未披露收購(gòu)價(jià)格。該筆交易還需經(jīng)相關(guān)反壟斷機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)。

大眾旗下金融服務(wù)公司希望Heycar平臺(tái)能夠在二手車市場(chǎng)與德國(guó)mobile.de以及Autoscout.24展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng),后者由Scout24運(yùn)營(yíng)。Autoscout目前在幾個(gè)歐洲市場(chǎng)均有業(yè)務(wù),今年年中交易車輛大約達(dá)300萬(wàn)輛,其中120萬(wàn)在德國(guó)。

戴姆勒金融服務(wù)公司管理委員會(huì)成員Franz Reiner表示,“二手車越來(lái)越多地在網(wǎng)上進(jìn)行購(gòu)買和融資。通過(guò)對(duì)heycar的戰(zhàn)略投資,我們將進(jìn)一步擴(kuò)大面向汽車制造商、經(jīng)銷商和客戶的跨品牌平臺(tái),從采購(gòu)到融資和保險(xiǎn),所有活動(dòng)都可在該平臺(tái)進(jìn)行。”

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虧損近17億歐元,戴姆勒欲重啟北京奔馳股權(quán)談判
據(jù)7月末戴姆勒官方公布的2020年第二季度財(cái)報(bào),其單季度虧損達(dá)到了近17億歐元。為應(yīng)對(duì)當(dāng)前的經(jīng)營(yíng)狀況,戴姆勒在發(fā)布二季度財(cái)報(bào)前后,其集團(tuán)CEO康林松表示將持續(xù)大力削減成本,呼應(yīng)了德國(guó)媒體《經(jīng)理人雜志》(《Manager Magazine》)當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月22日的報(bào)道——戴姆勒擬將原定1.5萬(wàn)人的裁員計(jì)劃規(guī)模擴(kuò)大至3萬(wàn)人。 [詳細(xì)]
2020-08-27 09:06:08
 
【2020中國(guó)汽車論壇】柳燕:“十四五”期間中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的六大重點(diǎn)任務(wù)
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2020-08-15 08:45:49
 
吉利又要買買買了?這次是商用車華菱星馬
近日,有消息透露吉利將收購(gòu)華菱星馬——安徽一家重型專用商用車公司,消息最直接的來(lái)源是5月23日華菱星馬發(fā)布的關(guān)于控股股東擬轉(zhuǎn)讓公司股份公開(kāi)征集受讓方的公告,業(yè)界傳言吉利或?qū)⒆罱K摘牌。 [詳細(xì)]
2020-05-28 09:11:46
 
戴姆勒擬參投孚能科技IPO項(xiàng)目 以穩(wěn)定電池供應(yīng)來(lái)源
5月26日,路透社援引知情人士消息稱,戴姆勒公司擬參與中國(guó)動(dòng)力電池制造商——孚能科技正在進(jìn)行的IPO項(xiàng)目,以確保公司在擴(kuò)大電動(dòng)汽車生產(chǎn)的同時(shí)有穩(wěn)定的電池供應(yīng)來(lái)源。 [詳細(xì)]
2020-05-27 17:30:31
 
江淮斬獲三連板,大眾江淮國(guó)軒“鐵三角”浮出水面?
5月20日至5月22日,江淮汽車(600418)連續(xù)3日漲停,截止發(fā)稿日,江淮汽車股價(jià)已飆升至6.6元/股。對(duì)此,江淮汽車公告稱,控股股東正在“籌劃引進(jìn)戰(zhàn)略投資者”。 [詳細(xì)]
2020-05-23 11:04:10
 
現(xiàn)代汽車集團(tuán)發(fā)布“2025戰(zhàn)略” 向智能移動(dòng)出行解決方案供應(yīng)商轉(zhuǎn)型升級(jí)
現(xiàn)代汽車集團(tuán)發(fā)布了“以顧客為中心”的中長(zhǎng)期創(chuàng)新規(guī)劃——“2025戰(zhàn)略”,旨在積極應(yīng)對(duì)日新月異的行業(yè)變化,主導(dǎo)未來(lái)移動(dòng)出行產(chǎn)業(yè)。集團(tuán)計(jì)劃以“智能移動(dòng)出行產(chǎn)品(Smart Mobility Device)”及“智能移動(dòng)出行服務(wù)(Smart Mobility Service)”為核心,提升各項(xiàng)業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力,最大限度擴(kuò)大協(xié)同效應(yīng)。并將于2025年,躍升為全球電池電動(dòng)車及氫燃料電池車市場(chǎng)三大汽車制造商之一,同時(shí)在平臺(tái)服務(wù)業(yè)務(wù)領(lǐng)域也構(gòu)筑創(chuàng)收基礎(chǔ)。 [詳細(xì)]
2019-12-10 11:30:50
 
上市車企浮沉錄:三年丟掉千億市值
“當(dāng)一些大企業(yè)暫時(shí)出現(xiàn)危機(jī)或股市下跌,出現(xiàn)有利可圖的交易價(jià)格時(shí),應(yīng)該毫不猶豫買進(jìn)它們的股票?!惫缮癜头铺卦缡钦f(shuō)。依照巴菲特的法則,可以得出的結(jié)論是:如今正是抄底中國(guó)車市的最佳時(shí)機(jī)。因?yàn)椤笆兄迪碌币殉蔀橹袊?guó)近七成車企的標(biāo)簽。 [詳細(xì)]
2019-11-18 11:24:22
 
寧德時(shí)代歐洲工廠正式啟動(dòng)
10月20日,寧德時(shí)代位于德國(guó)圖林根州首府埃爾福特(Erfurt)附近的電池工廠正式奠基,據(jù)悉,該公司的歐洲工廠開(kāi)工面積為23公頃,生產(chǎn)線涉及電芯及模組產(chǎn)品,預(yù)計(jì)2022年可實(shí)現(xiàn)14GWh的電池產(chǎn)能。該項(xiàng)目的中期投資為18億歐元,計(jì)劃將在當(dāng)?shù)貏?chuàng)造多達(dá)2000個(gè)就業(yè)崗位。現(xiàn)階段,寧德時(shí)代希望利用現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)大廳盡快投入生產(chǎn),準(zhǔn)確的項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)和細(xì)節(jié)還有待確認(rèn),但目前可以明確的是,第一批200個(gè)工作崗位將在明年步入正軌。 [詳細(xì)]
2019-10-23 16:03:39
 
寧德時(shí)代法蘭克福車展吸睛 技術(shù)創(chuàng)新獲全球客戶點(diǎn)贊
寧德時(shí)代在2019法蘭克福國(guó)際車展上帶來(lái)了最新研發(fā)的動(dòng)力電池平臺(tái)以及多款主打產(chǎn)品。此次寧德時(shí)代展出的CTP高集成動(dòng)力電池開(kāi)發(fā)平臺(tái),為提升能量密度和降低電池成本找到了新的路徑。寧德時(shí)代革命性地減少電池模組組裝環(huán)節(jié),由電芯直接集成到電池包,使得電池包整體利用率提高15%-20%,零部件數(shù)量減少40%,生產(chǎn)效率提升50%。目前,傳統(tǒng)的電池包能量密度平均為180Wh/kg,而CTP電池包能量密度可達(dá)到200Wh/kg以上。技術(shù)的不斷革新,助推新能源汽車加速超越燃油車。 [詳細(xì)]
2019-09-16 10:48:52
 
比亞迪、奧迪將攜手,是什么在悄然變化?
據(jù)知情人士透露,奧迪正在與比亞迪展開(kāi)電池供應(yīng)磋商。若協(xié)議達(dá)成,比亞迪將成為奧迪豪華電動(dòng)汽車品牌的電池供應(yīng)商之一,進(jìn)一步拓寬旗下動(dòng)力電池的外銷之路。據(jù)了解,奧迪、比亞迪的談判已經(jīng)進(jìn)入后期階段。比亞迪的動(dòng)力電池將用于PPE平臺(tái)車型中,第一批車型預(yù)計(jì)將于2021年左右上市。PPE平臺(tái)由奧迪和保時(shí)捷聯(lián)合打造,主要用來(lái)開(kāi)發(fā)高端電動(dòng)汽車。除了電池供應(yīng)外,奧迪和比亞迪還在探索更深層次的合作關(guān)系,包括建立合資企業(yè),收購(gòu)比亞迪電池事業(yè)部的股份。比亞迪正在尋求動(dòng)力電池業(yè)務(wù)的獨(dú)立,預(yù)計(jì)在2022年左右分拆上市。 [詳細(xì)]
2019-08-30 10:15:26
 
 
一汽-大眾第1000萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線
寧德時(shí)代計(jì)劃在印尼建廠 將投資50億美元
LG化學(xué)高鎳電池預(yù)計(jì)明年交付特斯拉
大眾在歐洲或需要40座電池廠
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