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交通銀行:貿(mào)易摩擦對8月進出口影響有限
來源:21世紀(jì)經(jīng)濟報道   編輯:楊煜  2018-09-11 14:48:19 字號   打印  收藏

2018年8月以美元計價出口2174.3億美元,同比增長9.8%;進口1895.2億美元,同比增長20%;貿(mào)易順差279.1億美元,比去年同期大幅下降了220.5億美元。以人民幣計價出口同比增長7.9%,比上個月加快1.9個百分點;進口增長18.8%,比上個月下降2.1個百分點;貿(mào)易順差1797.5億元。

交通銀行金融研究中心研究員劉學(xué)智分析,外需環(huán)境整體平穩(wěn),有助于出口增長。目前全球需求保持平穩(wěn),主要外需出口相關(guān)先行指標(biāo)穩(wěn)中有升,對我國出口有積極作用。從波羅的海干散貨指數(shù)看,年初以來持續(xù)走強,8月保持在1700點左右的較高水平。原油運輸指數(shù)也在上升,8月末上漲到800點左右,而一季度末只有600多點。中國出口集裝箱運價指數(shù)也在上升,從一季度末770點上升至8月末840點,中國航運景氣指數(shù)從二季度110.29點上升至三季度113.97點,表明當(dāng)前出口形勢有望保持。雖然8月以美元計價的出口增速有所下降,但依然保持在10%左右的增長,增長勢頭良好。并且以人民幣計價的出口增速連續(xù)3個月加快,出口形勢較好。

對美順差創(chuàng)歷史單月新高。8月對美國出口增速加快至13.2%,出口額443.85億美元。對美順差升至310.55億美元,創(chuàng)單月最高紀(jì)錄,超出全部順差額31.45億美元。年初以來中美貿(mào)易摩擦升級,市場一度擔(dān)心影響我國出口增長。但截至8月對我國的出口影響非常有限,近4個月對美國出口增速都高于10%,走勢非常穩(wěn)定。中美經(jīng)濟結(jié)構(gòu)互補性很強,是支撐對美出口增長的主要原因。即便美國對中國產(chǎn)品加征關(guān)稅,由于短期內(nèi)難以找到替代進口國,必定仍然維持從中國進口的貿(mào)易模式。由于中美貿(mào)易摩擦有進一步升級的風(fēng)險,導(dǎo)致當(dāng)前企業(yè)加快出口,8月對美出口加快存在明顯的應(yīng)激式增長特征。美國貿(mào)易保護主義不僅僅針對中國,幾乎與所有經(jīng)貿(mào)往來國家都采用了關(guān)稅制裁措施,必將受到全面反擊。

對新興國家的出口增長放緩。在美聯(lián)儲不斷加息、國際市場不確定性加大的背景下,新興市場的波動加劇,部分新興市場國家與美聯(lián)儲利率倒掛。資本市場不完善、金融系統(tǒng)脆弱、管控能力較低、財政狀況吃緊、國際收支逆差的新興市場國家可能會出現(xiàn)局部的金融動蕩,有的新興經(jīng)濟體可能面臨與上世紀(jì)九十年代末亞洲金融危機時非常相似的境況。年初以來有的新興經(jīng)濟體已經(jīng)發(fā)生局部動蕩,部分國家出現(xiàn)貨幣危機,新興市場需求放緩跡象明顯。8月對新興經(jīng)濟體出口增長放緩,特別是對巴西、俄羅斯出口負增長,是8月以美元計價的出口增速放緩的主因。

匯率貶值對出口起到一定刺激作用。人民幣對美元明顯貶值,對出口的促進作用可能正在逐步顯現(xiàn)。今年4月中旬以來人民幣對美元明顯貶值,8月中旬匯率跌至6.89的低點,比7月初貶值了4.2%,比4月初貶值了9.8%。匯率貶值客觀上有助于提升出口產(chǎn)品價格競爭力,并且對美國加征關(guān)稅的成本提升效應(yīng)發(fā)揮一定程度上的抵消作用。

進口保持快速增長。8月以美元計價的進口同比增長20%,保持快速增長。主要工業(yè)初級產(chǎn)品無論是進口金額還是進口數(shù)量增長都較快,表明內(nèi)需狀況較好。原油、成品油、初級形狀的塑料、紙漿、未鍛造的銅及銅材進口額分別增長了74.4%、39.6%、23.3%、41.3%、11.8%。財政金融政策適度偏松調(diào)整,對刺激需求和提振市場信心起到積極作用,推動企業(yè)加大進口。降低進口產(chǎn)品關(guān)稅特別是進口消費品關(guān)稅,大幅降低汽車整車和零部件進口關(guān)稅,都對進口增長起到積極作用。8月對美國進口僅增長2.3%,比上個月下降了8.8個百分點,是對美貿(mào)易順差顯著上升的重要原因。

未來出口存不確定性,貿(mào)易順差將收窄。8月下旬美國在301調(diào)查項下對自中國進口的160億美元產(chǎn)品加征25%關(guān)稅,并擬針對2000億美元中國產(chǎn)品加征關(guān)稅,可能還將加大制裁規(guī)模。中美貿(mào)易摩擦負面影響有增大風(fēng)險,對中國出口的影響可能逐漸顯現(xiàn),未來出口增速可能下降。美國加征關(guān)稅聽證會上反對聲音較大,150家行業(yè)協(xié)會聯(lián)合致信呼吁不要對更多中國輸美商品加征關(guān)稅,表明關(guān)稅制裁措施承受的壓力和阻力加大。中美作為全球最大兩個經(jīng)濟體,加征關(guān)稅將嚴(yán)重破壞全球供應(yīng)鏈,并傷害美國企業(yè)和消費者利益,可能導(dǎo)致美國物價上漲。

宏觀政策更加積極,將促進內(nèi)需改善,帶動進口增長。今年出臺大量鼓勵進口的政策,11月將舉辦首屆中國國際進口博覽會,將持續(xù)對進口起到促進作用。預(yù)計未來進口保持兩位數(shù)增長,大幅高于出口增速,全年貿(mào)易順差將顯著收窄。

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商務(wù)部等9部門印發(fā)商貿(mào)物流高質(zhì)量發(fā)展專項行動計劃
8月9日,為貫徹落實黨中央、國務(wù)院關(guān)于暢通國民經(jīng)濟循環(huán)和建設(shè)現(xiàn)代流通體系的決策部署,推進商貿(mào)物流高質(zhì)量發(fā)展,商務(wù)部、發(fā)展改革委、財政部、自然資源部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運輸部、海關(guān)總署、市場監(jiān)管總局、郵政局聯(lián)合制定了《商貿(mào)物流高質(zhì)量發(fā)展專項行動計劃(2021-2025年)》。《行動計劃》指出,到2025年,初步建立暢通高效、協(xié)同共享、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、智能綠色、融合開放的現(xiàn)代商貿(mào)物流體系,培育一批有品牌影響力和國際競爭力的商貿(mào)物流企業(yè),商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)字化、智能化、綠色化水平顯著提高,商貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)更加健全,區(qū)域 [詳細]
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逆勢增長1.9% 中國成為全球唯一貨物貿(mào)易正增長主要經(jīng)濟體
1月14日,海關(guān)總署公布的2020年外貿(mào)數(shù)據(jù)打破了多項歷史紀(jì)錄。中國年度進出口、出口總值雙雙創(chuàng)歷史新高,國際市場份額也刷新了歷史紀(jì)錄,中國成為全球唯一實現(xiàn)貨物貿(mào)易正增長的主要經(jīng)濟體。 [詳細]
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海關(guān)總署:前11個月我國進出口增長1.8%
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