2022年11月8日-10日，由中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主辦的第12屆中國(guó)汽車論壇在上海嘉定舉辦。作為黨的“二十大”召開后的汽車行業(yè)首場(chǎng)盛會(huì)，本屆論壇以“聚力行穩(wěn) 蓄勢(shì)新程”為主題，共設(shè)置“1場(chǎng)閉門峰會(huì)+1個(gè)大會(huì)論壇+16個(gè)主題論壇”，以汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展為主線，與行業(yè)精英一起貫徹新精神，研判新形勢(shì)，共商新舉措。其中，在11月10日上午舉辦的“主題論壇11：中國(guó)-東盟汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇”上，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)付炳鋒發(fā)表精彩致辭。以下內(nèi)容為現(xiàn)場(chǎng)演講實(shí)錄：

  尊敬的鐘寶芬主任、張佳明總裁，女士們、先生們：

  大家上午好!

  非常高興受邀參加本次中國(guó)-東盟汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇。中國(guó)與東盟的友誼可以說(shuō)是“鐵哥們兒”，我們一衣帶水，中國(guó)與東盟始終是好鄰居、好朋友、好伙伴。自習(xí)近平總書記提出“一帶一路”發(fā)展倡議以來(lái)，中國(guó)與東盟在政治、經(jīng)濟(jì)、文化交流合作等方面越來(lái)越深入和廣泛，依托雙方既有的區(qū)域合作與積極發(fā)展，雙方合作體制和機(jī)制愈發(fā)完善，中國(guó)已連續(xù)13年成為東盟第一大貿(mào)易伙伴，同時(shí)東盟也連續(xù)兩年成為中國(guó)的第一大貿(mào)易伙伴。在2020年11月15日，東盟10國(guó)和中國(guó)、日本、韓國(guó)、澳大利亞、新西蘭共15個(gè)亞太國(guó)家正式簽署了《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》(RCEP)，標(biāo)致著雙方合作進(jìn)一步深化。近兩年來(lái)，盡管受到疫情沖擊，但東盟與中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)之間的合作依然不斷加深。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)根據(jù)海關(guān)總署編輯整理的數(shù)據(jù)顯示，2021年，我國(guó)對(duì)東盟汽車商品進(jìn)出口總額達(dá)到160.7億美元，同比增長(zhǎng)39.3%，其中出口總額達(dá)到120.2億美元，同比增長(zhǎng)48.9%;今年前三季度，我國(guó)對(duì)東盟汽車商品進(jìn)出口總額達(dá)到137.8億美元，同比增長(zhǎng)17.1%，其中出口總額達(dá)到114.1億美元，同比增長(zhǎng)31.5%，占RCEP成員國(guó)出口總額的47.6%，總體保持了快速增長(zhǎng)勢(shì)頭。

  泰國(guó)是東盟汽車產(chǎn)業(yè)最為發(fā)達(dá)的國(guó)家，有著“東方底特律”的美譽(yù)，汽車產(chǎn)業(yè)占國(guó)民生產(chǎn)總值達(dá)到12%，成為名副其實(shí)的第一大經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)。當(dāng)前，為了應(yīng)對(duì)發(fā)展變革和推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)打造“東南亞第一大電動(dòng)汽車制造出口中心”的目標(biāo)，泰國(guó)一方面頒布多項(xiàng)鼓勵(lì)電動(dòng)汽車消費(fèi)的優(yōu)惠措施，另一方面通過(guò)稅收和關(guān)稅減免、政府獎(jiǎng)勵(lì)等優(yōu)惠政策，吸引國(guó)際上有實(shí)力的新能源汽車企業(yè)投資建廠。

  2021年2月，長(zhǎng)城汽車正式面向泰國(guó)市場(chǎng)推出GWM品牌，并快速布局馬來(lái)西亞、菲律賓市場(chǎng)，推動(dòng)著長(zhǎng)城汽車全球化戰(zhàn)略實(shí)力進(jìn)階。

  短短一年多時(shí)間里，長(zhǎng)城汽車在泰國(guó)市場(chǎng)構(gòu)建了從PHEV、HEV到BEV完整的新能源產(chǎn)品矩陣，同時(shí)建成長(zhǎng)城汽車海外第一座品牌體驗(yàn)中心、首創(chuàng)了新零售服務(wù)模式。在曼谷打造了長(zhǎng)城汽車全球第一座光儲(chǔ)充一體超級(jí)充電站，為消費(fèi)者打造從智能產(chǎn)品、充電服務(wù)到生活方式全覆蓋的新能源汽車生態(tài)，成為第一批響應(yīng)泰國(guó)政府新能源補(bǔ)貼政策的汽車品牌。

  當(dāng)前，長(zhǎng)城汽車已累計(jì)向泰國(guó)用戶交付突破一萬(wàn)輛新能源汽車，獲得了超一萬(wàn)份用戶的信任。其中，到今年10月底，哈弗H6 HEV在泰國(guó)已累計(jì)13個(gè)月位居C級(jí)SUV市場(chǎng)銷量第一。

  長(zhǎng)城汽車在泰國(guó)的成功案例，相信也會(huì)給中國(guó)車企出海東盟和布局全球化，帶來(lái)更多的市場(chǎng)拓展和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的借鑒意義。同時(shí)，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的先進(jìn)技術(shù)和完整的產(chǎn)業(yè)鏈，也將為東盟市場(chǎng)提供更為清潔化、智能化的產(chǎn)品選擇，相信這將有助于促進(jìn)雙邊汽車產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)和共同發(fā)展。

  總體來(lái)看，中國(guó)汽車市場(chǎng)目前依然是全球最大的市場(chǎng)，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)也是全球最具活力的舞臺(tái)，為此，中國(guó)與東盟合作前景廣闊。以下對(duì)于更好的促進(jìn)中國(guó)與東盟汽車產(chǎn)業(yè)合作，我個(gè)人提出三點(diǎn)建議：

  一是大力加強(qiáng)溝通與交流。中國(guó)與東盟有相似的價(jià)值觀，我們都主張好親戚要常走動(dòng)，好朋友要常交流。不可否認(rèn)，這幾年受疫情影響大家相互交流的渠道有所阻礙，但我們彼此的心靈卻始終相通。希望今后在常態(tài)化疫情防控的新階段，我們通過(guò)不斷探索多樣化的交流方式，讓彼此的思想能持續(xù)交流，彼此的心靈永遠(yuǎn)相通。我相信，任何矛盾和沖突只要通過(guò)有效的交流和溝通，最終都能化解，中國(guó)與東盟在汽車產(chǎn)業(yè)合作方面，協(xié)同遠(yuǎn)大于分歧，為此更應(yīng)該優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，互相促進(jìn)，共同推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)走向振興。

  二是重點(diǎn)推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈深入合作。當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈正面臨重構(gòu)和重塑的良好機(jī)遇。中國(guó)與東盟應(yīng)充分抓住這一難得的機(jī)遇，全面推動(dòng)汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型升級(jí)。特別是在關(guān)鍵核心零部件制造領(lǐng)域，我們有良好的合作基礎(chǔ)，希望今后能在芯片、動(dòng)力電池以及智能汽車關(guān)鍵零部件領(lǐng)域有所突破，共同助力當(dāng)?shù)仄嚠a(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

  三是進(jìn)一步加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)。所謂凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢。只有做好頂層設(shè)計(jì)，前瞻性的戰(zhàn)略布局，方能行穩(wěn)致遠(yuǎn)。為此，建議中國(guó)與東盟之間針對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)深化合作，能站在更高度、更深遠(yuǎn)的戰(zhàn)略性方向認(rèn)真謀劃。特別是對(duì)于我們之間在汽車產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈存在的短板和不足深入研究和分析，共同找到癥結(jié)所在，同時(shí)更要充分發(fā)揮我們現(xiàn)有的優(yōu)勢(shì)，在補(bǔ)短板的同時(shí)也鍛長(zhǎng)板，最終打造全球最具活力也最有韌性的汽車產(chǎn)業(yè)綜合體。

  海內(nèi)存知己，天涯若比鄰!真誠(chéng)的祝愿中國(guó)與東盟汽車產(chǎn)業(yè)合作再譜新篇，再創(chuàng)佳績(jī)。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)也愿意和各方攜手共同推動(dòng)中國(guó)與東盟汽車產(chǎn)業(yè)合作做深做實(shí)。最后，也真誠(chéng)的祝愿各位嘉賓身體健康、家庭幸福、工作順利、萬(wàn)事如意!

  謝謝大家!

  (注：本文根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)速記整理，未經(jīng)演講嘉賓審閱)