EQC，奔馳旗下EQ品牌首款純電動(dòng)產(chǎn)品，于當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月4日晚在瑞典斯德哥爾摩發(fā)布。網(wǎng)上車市查詢北京奔馳電動(dòng)車項(xiàng)目相關(guān)信息后發(fā)現(xiàn)，明年開始EQ系列電動(dòng)車將陸續(xù)在北京奔馳投產(chǎn)，目前已經(jīng)規(guī)劃了EQC、EQB、EQA三款車型，總產(chǎn)能達(dá)到12萬輛/年。

北京奔馳成為EQ電動(dòng)車全球六大生產(chǎn)基地之一，并擁有動(dòng)力電池生產(chǎn)能力。目前，北京奔馳動(dòng)力電池工廠建設(shè)項(xiàng)目已經(jīng)進(jìn)入建設(shè)階段，將為奔馳EQC(車型代號N293)、EQA(車型代號H243)、EQB(車型代號X243)三款電動(dòng)車提供動(dòng)力電池。值得一提的是，北京奔馳國產(chǎn)的EQ系列電動(dòng)車電池供應(yīng)商為寧德時(shí)代，而海外版車型電池組則由韓國LG提供。

EQC(車型代號N293)

作為奔馳EQ品牌首款電動(dòng)車產(chǎn)品，EQC已經(jīng)正式發(fā)布。新車采用了奔馳電動(dòng)車系專有的“進(jìn)步奢華”設(shè)計(jì)語言，前臉造型前衛(wèi)。黑色面板兩側(cè)為LED大燈組，與下方的銀色格柵裝飾巧妙結(jié)合。車身側(cè)面線條與GLC較為相似，車窗后部微微上揚(yáng)，搭配多輻式輪轂，營造出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。車尾部分，貫穿式LED燈組成為一大亮點(diǎn)。尺寸方面，EQC長寬高為4761×1884×1624mm，軸距達(dá)到2873mm。值得一提的是，EQC在車聲長度大幅領(lǐng)先的情況下，軸距數(shù)據(jù)卻與GLC相同。

奔馳EQC搭載質(zhì)量達(dá)650kg、容量為80kWh的鋰離子電池組，NEDC工況下續(xù)航里程超450km，這樣的數(shù)據(jù)也領(lǐng)先市面上95%以上的電動(dòng)車。動(dòng)力方面，EQC配備了雙電機(jī)設(shè)計(jì)，總輸出功率達(dá)到300kW，最大扭矩達(dá)到765Nm，每百公里加速時(shí)間為5.1s。此外，新車還將提供四驅(qū)系統(tǒng)。

EQA(車型代號H243)

EQA概念車此前已經(jīng)在國內(nèi)亮相過，同樣新車將基于奔馳MEA模塊化純電動(dòng)架構(gòu)打造。外觀方面，EQA采用EQ家族化設(shè)計(jì)語言，前臉加入了藍(lán)色燈帶裝飾，營造出不錯(cuò)的科技感。

作為一款緊湊型電動(dòng)車，EQA的動(dòng)力表現(xiàn)要遜于更高級別的EQC，僅提供前置電動(dòng)機(jī)+前輪驅(qū)動(dòng)裝置，最大功率198kW，峰值扭矩為500Nm。電池方面，新車搭載的電池組(475kg)小于EQC(650kg)，但鑒于EQA車型質(zhì)量更低，因此預(yù)計(jì)其續(xù)航里程也有望保持在400km以上。

EQB(車型代號X243)

目前，EQB電動(dòng)車還未正式露面，預(yù)計(jì)其將基于汽油版GLB七座SUV打造。電池方面，新車與EQA采用相同的代號為EB311的電池組。動(dòng)力方面，新車或與EQA采用相同的動(dòng)力系統(tǒng)，搭載單電機(jī)組。