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前工信部部長李毅中:關(guān)于中國經(jīng)濟的20個看法
來源:億歐   編輯:楊逸軒  2017-11-14 15:00:40 字號   打印  收藏

1945年出生的李毅中,在65歲前有過三次轉(zhuǎn)身:從中石化黨組書記、總經(jīng)理,到國資委副主任,到國家安監(jiān)總局局長,再到首任工信部部長??v觀他履職的幾個重要部門,均與中國工業(yè)的起步與發(fā)展密不可分??梢哉f,李毅中的個人奮斗歷程,也是中國經(jīng)濟逐步比肩世界先進水平歷程的縮影。所以直至今日,他仍能就國內(nèi)經(jīng)濟問題發(fā)表獨特見解。

雖然已經(jīng)卸任工信部部長七年,作為全國政協(xié)經(jīng)濟委員會副主任的李毅中,仍然是媒體追訪的對象。億歐從他近年來的公開分享中挑選了20條精華,內(nèi)容涉及實體經(jīng)濟振興、制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級、供給側(cè)改革等領(lǐng)域,希望能對正在創(chuàng)業(yè)、計劃創(chuàng)業(yè)的你有所啟發(fā)。

一、談實體經(jīng)濟振興

1、發(fā)展實體經(jīng)濟要干什么呢?其一是推動戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、先進制造業(yè)的健康發(fā)展;其二是加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級;其三是推動服務(wù)業(yè),特別是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的發(fā)展壯大;其四是合理布局,建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。

2、在今后相當(dāng)長一段時間內(nèi),工業(yè)仍然是國民經(jīng)濟的主導(dǎo)。今后幾年,工業(yè)占比不宜再快速降低了,至少到2020年工業(yè)不要低于30%。要從中國的國情出發(fā),千萬不要把實體經(jīng)濟,尤其是工業(yè)制造業(yè)搞弱了、搞少了。

3、不要忘記,工業(yè)是服務(wù)業(yè)的基礎(chǔ),工業(yè)為服務(wù)業(yè)提供產(chǎn)品、資金、市場等,沒有工業(yè)的發(fā)展,服務(wù)業(yè)就成了無源之水、無本之木。

4、振興市場經(jīng)濟,主要是靠企業(yè)自己努力。另外,要給實體經(jīng)濟創(chuàng)造一個良好的營銷環(huán)境。落實中央國務(wù)院關(guān)于搞好實體經(jīng)濟、振興實體經(jīng)濟的政策,不要打折扣,不要過多的設(shè)置邊界條件,不要延誤時機。

二、談制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級

1、互聯(lián)網(wǎng)+制造業(yè)的主體是制造業(yè),制造業(yè)應(yīng)該主動擁抱互聯(lián)網(wǎng),而不能等待被互聯(lián)網(wǎng)改造?;ヂ?lián)網(wǎng)作為一項新技術(shù),可以應(yīng)用于制造業(yè)并提升制造業(yè)的效率,互聯(lián)網(wǎng)的主旋律應(yīng)該是融合,而不是顛覆,應(yīng)該是更好的發(fā)揮提升制造業(yè)的目標(biāo)。

2、產(chǎn)業(yè)升級要注意全局整體規(guī)劃,各地各行業(yè)要根據(jù)自己的資源、環(huán)境、市場和基礎(chǔ),選好、選準(zhǔn)自己的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)、主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),防止什么都搞,出現(xiàn)第二輪低水平重復(fù),再造成新一輪產(chǎn)能過剩。

3、舊動能不能丟,傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造提升、煥發(fā)生機,也是新動能。并不是說傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)就是落后產(chǎn)能,就要被淘汰,這個在認(rèn)識上要有突破。一味追求發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)而忽略傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),未免失之偏頗。政府工作報告也明確提到,大力改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),深入實施《中國制造2025》。通過信息技術(shù)對工業(yè)進行改造、提升,將激發(fā)工業(yè)制造業(yè)新動能,使傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)煥發(fā)新活力。

4、信息技術(shù)(Information Technology)與工業(yè)技術(shù)(Industrial Technology)兩個IT相結(jié)合,有助于把信息技術(shù)應(yīng)用到工業(yè)領(lǐng)域各環(huán)節(jié)各層面,真正讓信息技術(shù)切入工業(yè)、制造業(yè),激發(fā)技術(shù)創(chuàng)新活力,提升工業(yè)生產(chǎn)效率。

三、談“一帶一路”倡議

1、我國發(fā)起倡議共建“一帶一路”,是傳承悠久的歷史文化,順應(yīng)世界多極化、經(jīng)濟全球化、文化多樣化、社會信息化的潮流,是國際合作以及全球治理新模式的積極探索,有利于促進沿線各國經(jīng)濟繁榮與區(qū)域經(jīng)濟合作,將為世界和平發(fā)展增添新的正能量。在貫徹落實“一帶一路”重大倡議過程中,既會受到沿線國家的支持和理解,也不免有異議和誤解,對此我國企業(yè)應(yīng)有足夠的準(zhǔn)備。

2、制造業(yè)在“一帶一路”建設(shè)上發(fā)揮作用要趁勢而上,順勢而為,依靠項目驅(qū)動,深化產(chǎn)業(yè)的務(wù)實合作。可以從五大方面務(wù)實開展產(chǎn)業(yè)合作,具體而言,一是通過交通運輸、電信、管網(wǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),組成了陸、海、空交通運輸立體大通道;二是投資工業(yè)項目,推進產(chǎn)業(yè)合作;三是廣泛開展工程承包和勞務(wù)合作;四是制造業(yè)為外貿(mào)提供有力支撐;五是發(fā)揮優(yōu)勢,走出去開展資源合作。

3、我國的一些企業(yè)搶先抓住機遇,開展海外的并購。如2010年吉利汽車公司并購沃爾沃,樹立了成功典范;海爾并購了GE的家電版塊;中國化工集團斥資440億美金收購瑞士先正達集團95%的股份。通過這些并購不僅擴大了企業(yè)發(fā)展領(lǐng)域,更重要的是提高了產(chǎn)業(yè)的科技水平。

4、去產(chǎn)能和“一帶一路”走出去不要直接聯(lián)系起來,事實上我們也不是把二手設(shè)備、淘汰落后產(chǎn)能轉(zhuǎn)移出去,人家也不會要的。走出去的是世界級水平的核電、高鐵,鋼鐵走出去是一流的裝備技術(shù),絕不是小鋼鐵?!耙粠б宦贰备鼫?zhǔn)確的是產(chǎn)業(yè)合作,也不是產(chǎn)能合作,光產(chǎn)能合作只是能力,產(chǎn)業(yè)合作包括技術(shù)、裝備、人才,以免引起誤解。

四、談科技創(chuàng)新與應(yīng)用

1、研發(fā)人工智能目的在于用。人工智能的軟硬件開發(fā)成果層出不窮,其中工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用最為廣泛而顯著。《中國制造2025》的主線是“兩化”深度融合,主攻方向是智能制造,包括戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的智能化發(fā)展,傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的智能化升級改造。這就要將人工智能成果與智能制造的巨大需求相結(jié)合,加快人工智能工業(yè)軟件、整體解決方案、工業(yè)智能硬件以及智能終端的研發(fā)研制和系統(tǒng)集成適配。

2、從空間布局來看,沒有必要在各地都搞機器人研發(fā)和制造,但是要在各地普遍推廣機器人的使用。工業(yè)機器人的研發(fā)和制造沒有必要遍地開花,低水平重復(fù)建設(shè),比如工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè),目前在珠三角、長三角、京津冀、沈陽、哈爾濱、重慶已經(jīng)發(fā)展成氣候了,其它區(qū)域要避免一哄而上。

3、科學(xué)家的優(yōu)勢在于聞道在先、發(fā)明創(chuàng)造。在開放、共享的理念和市場機制下,可采用成果轉(zhuǎn)讓或許可、作價投資、合作合股等多種市場化方式實現(xiàn),讓企業(yè)家與金融家參與科技成果的轉(zhuǎn)化,這樣可以保障科技研發(fā)的應(yīng)有回報,也鼓勵研發(fā)人員進一步創(chuàng)新的動力。

4、企業(yè)是創(chuàng)新的主體也是成果轉(zhuǎn)化的載體。大中型骨干企業(yè)應(yīng)有自己的研發(fā)中心和團隊,應(yīng)付出一定的研發(fā)費用支出。但企業(yè)不可能自我創(chuàng)新所需要的全部核心關(guān)鍵技術(shù),必須依靠科研機構(gòu)和高等院校更高層次的研發(fā)成果,因此需要拿出一部分開發(fā)費用參與、支持或購買科研機構(gòu)和院校的成果。

五、談供給側(cè)改革

1、緩解經(jīng)濟重大結(jié)構(gòu)性失衡,要從供給側(cè)改革抓起。當(dāng)前我國經(jīng)濟面臨的突出矛盾和深層問題,根源是重大結(jié)構(gòu)性失衡。如實體經(jīng)濟低端產(chǎn)品供大于求,中高端產(chǎn)品供不應(yīng)求,部分行業(yè)產(chǎn)能嚴(yán)重過剩。由于各種原因?qū)е沦Y金、資源“脫實向虛”,工業(yè)存在被空心化的現(xiàn)象。重大結(jié)構(gòu)性失衡導(dǎo)致經(jīng)濟循環(huán)不暢,如果簡單采取擴大需求反而可能會加劇產(chǎn)能過剩,抬高杠桿率和企業(yè)成本,加劇失衡。而通過供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革去除過剩的無效供給,創(chuàng)造適應(yīng)新需求的有效供給,實現(xiàn)供求關(guān)系新的動態(tài)平衡。

2、三個重大失衡問題很嚴(yán)重,導(dǎo)致經(jīng)濟循環(huán)不暢。通過供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,可以去除過剩的、多余的無效的供給,創(chuàng)造適應(yīng)新需求的有效供給,實現(xiàn)供求關(guān)系一個新的動態(tài)平衡,從而可以緩解、破解這三個方面的失衡問題。我們要在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革下功夫,在適度擴大內(nèi)需的同時,注重改善供給,也就是通過供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革增加有效供給,改善結(jié)構(gòu)、創(chuàng)造需求、拉動消費,增強我們供給的綜合實力。這是新形勢、新常態(tài)下的必然選擇、主動選擇。

3、去產(chǎn)能、去庫存、去杠桿、降成本是做減法,而補短板主要是做好加法,更具有特殊作用。我國經(jīng)濟社會發(fā)展很不平衡,地區(qū)、行業(yè)、企業(yè)差別很大,行業(yè)、企業(yè)要對照國際同行,對標(biāo)達標(biāo),分析找準(zhǔn)企業(yè)自身的瓶頸和短板,通過技術(shù)創(chuàng)新、改造優(yōu)化,消除瓶頸、補齊短板。

4、“去產(chǎn)能”與“去產(chǎn)量”不是一個概念,產(chǎn)量多少要市場說了算,不能行政干預(yù),但去產(chǎn)能是政府要把落后的生產(chǎn)能力給打掉,不給他們死灰復(fù)燃的機會。


上一篇:國資委:中國國新要加大關(guān)鍵核心技術(shù)資本投入
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2021-08-26 16:19:24
 
重磅!上海國際金融中心建設(shè)“十四五”規(guī)劃發(fā)布
8月24日,上海市人民政府印發(fā)《上海國際金融中心建設(shè)“十四五”規(guī)劃》,《規(guī)劃》提出,大力提高直接融資比重,優(yōu)化融資結(jié)構(gòu),加大對高新技術(shù)企業(yè)的支持力度;支持集成電路、生物醫(yī)藥、人工智能等產(chǎn)業(yè)借助資本市場加快發(fā)展;在科創(chuàng)板引入做市商制度,為全證券市場穩(wěn)步實施以信息披露為核心的注冊制改革創(chuàng)造條件?!兑?guī)劃》明確,到2025年,上海國際金融中心能級顯著提升,服務(wù)全國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展作用進一步凸顯,人民幣金融資產(chǎn)配置和風(fēng)險管理中心地位更加鞏固,全球資源配置功能明顯增強,為到2035年建成具有全球重要影響力的國際金融中心 [詳細]
2021-08-26 16:10:29
 
財政部:1-7月全國發(fā)行地方政府債券39979億元,債務(wù)余額控制在全國人大批準(zhǔn)限額之內(nèi)
8月24日,財政部公布2021年7月地方政府債券發(fā)行和債務(wù)余額情況。數(shù)據(jù)顯示,2021年7月,全國發(fā)行地方政府債券6568億元。其中,發(fā)行一般債券2480億元,發(fā)行專項債券4088億元;按用途劃分,發(fā)行新增債券4033億元,發(fā)行再融資債券2535億元。2021年1-7月,全國發(fā)行地方政府債券39979億元。其中,發(fā)行一般債券18583億元,發(fā)行專項債券21396億元;按用途劃分,發(fā)行新增債券18833億元,發(fā)行再融資債券21146億元。 [詳細]
2021-08-24 17:13:04
 
本市成品油價格按機制下調(diào)
根據(jù)國家發(fā)展改革委國內(nèi)成品油價格調(diào)整要求,按照成品油價格形成機制,本市汽、柴油最高零售價格自2021年8月23日24時起,每噸分別降低250元和245元;89號汽油由每升6.60元調(diào)整為6.41元,降低0.19元;92號汽油由每升7.05元調(diào)整為6.85元,降低0.20元;95號汽油由每升7.51元調(diào)整為7.30元,降低0.21元;0號柴油由每升6.74元調(diào)整為6.53元,降低0.21元。本輪國內(nèi)成品油調(diào)價也創(chuàng)下今年以來最大跌幅,92號汽油也重新回到了6元的區(qū)間。 [詳細]
2021-08-24 17:02:30
 
工信部:前7月規(guī)上電子信息制造業(yè)增加值同比增長18.7%
據(jù)工信部網(wǎng)站消息,1-7月,規(guī)模以上電子信息制造業(yè)增加值同比增長18.7%,增速比上年同期提高12個百分點。7月,規(guī)模以上電子信息制造業(yè)增加值同比增長13.0%,增速比上年同期提高1.2個百分點。 [詳細]
2021-08-23 16:50:43
 
2021年7月財政收支情況
8月20日,財政部發(fā)布7月份財政收支數(shù)據(jù):1-7月累計,全國一般公共預(yù)算收入137716億元,同比增長20%。其中,中央一般公共預(yù)算收入64658億元,同比增長20.7%;地方一般公共預(yù)算本級收入73058億元,同比增長19.5%。全國稅收收入119112億元,同比增長20.9%;非稅收入18604億元,同比增長14.7%。 1-7月累計,全國一般公共預(yù)算支出137928億元,同比增長3.3%。其中,中央一般公共預(yù)算本級支出17927億元,同比下降5.5%;地方一般公共預(yù)算支出120001億元,同比增長4 [詳細]
2021-08-23 16:37:28
 
商務(wù)部:前七個月我國新能源銷量已超2020年全年水平
近日,商務(wù)部消費促進司負(fù)責(zé)人公布了今年前七個月我國汽車消費情況數(shù)據(jù),分別就生產(chǎn)企業(yè)新車銷量、零售終端新車銷量、新能源汽車銷量、二手車交易量、老舊機動車報廢淘汰進行了數(shù)據(jù)解讀。數(shù)據(jù)顯示2021年新能源汽車銷量已超2020年全年水平。1-7月生產(chǎn)企業(yè)新能源汽車銷量147.8萬輛,同比增長2倍,已超過2020年全年水平,較2019年同期增長1倍, 占新車銷量的10%。7月份,銷量27.1萬輛,同比增長1.6倍,刷新單月歷史記錄。 [詳細]
2021-08-18 17:04:03
 
7月金融數(shù)據(jù)遜于預(yù)期 穩(wěn)經(jīng)濟有待財政發(fā)力
8月11日,央行最新數(shù)據(jù)顯示,7月末,社會融資規(guī)模存量為302.49萬億元,同比增長10.7%;增量為1.06萬億元,比上年同期少6362億元;廣義貨幣(M2)余額230.22萬億元,同比增長8.3%,增速分別比上月末和上年同期低0.3個和2.4個百分點;狹義貨幣(M1)余額62.04萬億元,同比增長4.9%,增速分別比上月末和上年同期低0.6個和2個百分點。 [詳細]
2021-08-12 08:57:03
 
2021年7月份中國快遞物流指數(shù)為100.7%
2021年7月,中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的中國快遞物流指數(shù)為100.7%,比上月回升0.7個百分點。本月經(jīng)濟延續(xù)恢復(fù)勢頭,但市場需求增速有所放緩,市場供需偏緊,企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營保持謹(jǐn)慎,同時部分地區(qū)遭遇惡劣天氣,在多重因素作用下本月快遞物流指數(shù)小幅回調(diào)。從分項指數(shù)看,國內(nèi)需求回落但基礎(chǔ)較好,商務(wù)快件指數(shù)、農(nóng)村快件指數(shù)均小幅回落0.3個百分點,整體仍運行在100%以上。進出口形勢有所趨緩,跨境快件指數(shù)為97.8%,比上月回落1個百分點。 [詳細]
2021-08-12 08:49:19
 
重磅!央行發(fā)布《第二季度中國貨幣政策執(zhí)行報告》闡述七大政策思路
8月9日,央行發(fā)布《2021年第二季度中國貨幣政策執(zhí)行報告》,對當(dāng)前的宏觀形勢進行了分析,并對下一階段貨幣政策進行了展望。報告指出,下一階段,央行將統(tǒng)籌做好今明兩年宏觀政策銜接,保持貨幣政策穩(wěn)定性,增強前瞻性、有效性,既有力支持實體經(jīng)濟,又堅決不搞“大水漫灌”,以適度的貨幣增長支持經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展,助力中小企業(yè)和困難行業(yè)持續(xù)恢復(fù),保持經(jīng)濟運行在合理區(qū)間。 [詳細]
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一汽-大眾第1000萬臺發(fā)動機下線
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