新津縣花源鎮(zhèn)下轄一個(gè)社區(qū)、10個(gè)行政村，本周一迎來(lái)了足以載入歷史的時(shí)刻：成都軌道交通10號(hào)線(xiàn)二期工程高架段的首榀箱梁在這里完成架設(shè)。而10號(hào)線(xiàn)二期在此設(shè)置花源車(chē)站，世世代代居住在花源的人們因此迎來(lái)了家門(mén)口就能乘坐的軌道交通線(xiàn)。橋墩建設(shè)在103省道的道路中央，倒八字樣式，3年之后將承載起往返于新津縣城與中心城區(qū)太平園站之間運(yùn)行的一列列地鐵列車(chē)。

近年來(lái)，成都堅(jiān)持用新發(fā)展理念指導(dǎo)城市建設(shè)。在市規(guī)劃局日前公布的《成都市城市軌道交通建設(shè)“十三五”規(guī)劃》中，成都對(duì)標(biāo)世界城市軌道交通體系，力爭(zhēng)至2020年開(kāi)通運(yùn)營(yíng)地鐵線(xiàn)路500公里以上，在建里程280公里以上，國(guó)鐵公交化運(yùn)營(yíng)347公里以上。同時(shí)，同步加快市域鐵路建設(shè)。到 “十三五”末，實(shí)現(xiàn)軌道交通在公共交通中占主體地位。據(jù)悉，到2035年，成都還將規(guī)劃形成1600公里的軌道交通網(wǎng)，2022年軌道交通運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到600公里以上。選擇軌道交通出行，將在未來(lái)成為成都人出行選擇的主流。

2020年目標(biāo)：

376公里軌道交通線(xiàn)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)

七年前，成都地鐵1號(hào)線(xiàn)一期開(kāi)通，配車(chē)17列;七年后的今天，“成都地鐵”走入歷史，取而代之的是“成都軌道交通集團(tuán)”，目前開(kāi)通運(yùn)營(yíng)了地鐵1號(hào)線(xiàn)、2號(hào)線(xiàn)、3號(hào)線(xiàn)、4號(hào)線(xiàn)、10號(hào)線(xiàn)，共計(jì)5條城市軌道交通線(xiàn)，配車(chē)達(dá)到194列，日均載客200萬(wàn)人次以上。在沖刺世界城市的路途當(dāng)中，這張141公里的軌道交通線(xiàn)網(wǎng)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足城市發(fā)展的需要，更不能滿(mǎn)足成都人出行的需求。今年上半年，全球知名的城市評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)GaWC(The Globalization and World Cities，“全球化和世界城市”研究小組)發(fā)布了最新版的2016年世界城市評(píng)級(jí)報(bào)告，成都連跳4級(jí)，從2012年High Sufficiency級(jí)(高高度自足城市)一躍直升至Beta-級(jí)，在中國(guó)內(nèi)地城市排名中僅次北上廣深。在北上廣深四座城市中，軌道交通分擔(dān)率均占到城市機(jī)動(dòng)化出行分擔(dān)率15%以上，其中上海達(dá)30%，成都僅為9.2%。

在《成都市城市軌道交通建設(shè)“十三五”規(guī)劃》中，明確提出成都“十三五”期間須強(qiáng)化城市軌道交通骨干作用，大幅提升軌道交通分擔(dān)率。如何實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)?14個(gè)在建城市軌道交通項(xiàng)目，將成為改善成都市民出行，提升城市軌道交通便利性、通達(dá)率的保障。連接天府新區(qū)核心區(qū)的1號(hào)線(xiàn)三期工程、連接雙流區(qū)中心區(qū)域的3號(hào)線(xiàn)二期工程、連接新都區(qū)中心區(qū)域的3號(hào)線(xiàn)三期工程……總里程達(dá)376公里的城市軌道交通線(xiàn)，及其219個(gè)配套車(chē)站正在加緊施工。按照計(jì)劃，2020年底，上述376公里軌道交通線(xiàn)都將投入運(yùn)營(yíng)。

在新一輪《成都市城市快速軌道交通線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃》的基礎(chǔ)上,成都正力爭(zhēng)新增283公里線(xiàn)路作為第四輪城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃盡早批復(fù)，在2020年前全部開(kāi)工建設(shè)。283公里線(xiàn)路重點(diǎn)考慮與中心城區(qū)尚無(wú)軌道交通聯(lián)系的金堂、簡(jiǎn)陽(yáng)、天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)等區(qū)域的聯(lián)系，天府新區(qū)核心區(qū)與溫江、郫都、龍泉、新津的軌道交通聯(lián)系，同時(shí)進(jìn)一步加密原主城區(qū)與天府新區(qū)內(nèi)部軌道交通覆蓋薄弱區(qū)域。到“十三五”末，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)我市軌道交通建設(shè)總里程達(dá)780公里以上，其中運(yùn)營(yíng)里程達(dá)500公里，在建里程280公里以上，軌道交通網(wǎng)絡(luò)基本形成，城市軌道交通規(guī)模和服務(wù)水平步入全國(guó)先進(jìn)城市發(fā)展行列。