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海南將建立新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用體系
來(lái)源:電車資源   編輯:韓景旭  2019-11-27 13:47:22 字號(hào)   打印  收藏

  海南省工業(yè)和信息化廳11月20日發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步做好新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用工作的指導(dǎo)意見(jiàn)》。

  意見(jiàn)提出了主要目標(biāo),是基本實(shí)現(xiàn)對(duì)海南省全省新能源汽車動(dòng)力蓄電池的全生命周期監(jiān)管,初步建立新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用體系。建立完備的動(dòng)力蓄電池監(jiān)管回收網(wǎng)絡(luò),確保廢舊動(dòng)力蓄電池安全有效地進(jìn)入正規(guī)回收渠道;打造一批動(dòng)力蓄電池梯次利用示范項(xiàng)目,探索建立動(dòng)力蓄電池梯次利用交易平臺(tái),形成較為成熟的循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展模式,動(dòng)力蓄電池使用、貯運(yùn)、回收、拆解、利用等環(huán)節(jié)規(guī)范有序。

海南省工業(yè)和信息化廳關(guān)于

印發(fā)關(guān)于進(jìn)一步做好新能源汽車

動(dòng)力蓄電池回收利用工作的指導(dǎo)意見(jiàn)的通知

瓊工信規(guī)〔2019〕3?號(hào)

  各市縣工業(yè)和信息化主管部門(mén),洋浦經(jīng)濟(jì)發(fā)展局,各有關(guān)單位:

  為全面貫徹黨的十九大精神,落實(shí)《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度推行方案的通知》(國(guó)辦發(fā)〔2016〕99號(hào))、《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理暫行辦法》(工信部聯(lián)節(jié)〔2018〕43號(hào))工作部署,現(xiàn)將《關(guān)于進(jìn)一步做好新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用工作的指導(dǎo)意見(jiàn)》印發(fā)給你們,請(qǐng)結(jié)合實(shí)際貫徹執(zhí)行。

  海南省工業(yè)和信息化廳

  2019年11月20日

  (此件主動(dòng)公開(kāi))

海南省工業(yè)和信息化廳

關(guān)于進(jìn)一步做好新能源汽車動(dòng)力蓄電池

回收利用工作的指導(dǎo)意見(jiàn)

  為全面貫徹黨的十九大精神,落實(shí)《中共中央 國(guó)務(wù)院關(guān)于支持海南全面深化改革開(kāi)放的指導(dǎo)意見(jiàn)》(中發(fā)〔2018〕12號(hào))、《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度推行方案的通知》(國(guó)辦發(fā)〔2016〕99號(hào))、《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理暫行辦法》(工信部聯(lián)節(jié)〔2018〕43號(hào))工作部署,現(xiàn)就推行生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度,構(gòu)建新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用體系,提出以下意見(jiàn):

  一、基本思路與原則

  (一)落實(shí)生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度

  按照相關(guān)法規(guī)及高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)海南自貿(mào)區(qū)(港)的目標(biāo)要求,落實(shí)新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)(含進(jìn)口商,下同)主體責(zé)任,明確銷售、回收、綜合利用等其他參與方相應(yīng)責(zé)任,構(gòu)建全省新能源汽車動(dòng)力蓄電池監(jiān)管回收利用閉環(huán)體系,促進(jìn)行業(yè)依法依規(guī)規(guī)范發(fā)展。

  (二)鼓勵(lì)廢舊動(dòng)力蓄電池梯次利用

  鼓勵(lì)新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)、電池生產(chǎn)企業(yè)和第三方回收利用企業(yè)在我省自建、共建廢舊動(dòng)力蓄電池梯次利用項(xiàng)目,探索梯次利用商業(yè)模式,立足省內(nèi)廢舊動(dòng)力蓄電池殘值利用,提高資源利用效率。各市縣有關(guān)部門(mén)要加大支持力度,強(qiáng)化配合聯(lián)動(dòng),在專項(xiàng)規(guī)劃編制、項(xiàng)目布局、資金安排、用地指標(biāo)分配等方面統(tǒng)籌推進(jìn)廢舊動(dòng)力蓄電池梯次利用項(xiàng)目。

  (三)強(qiáng)化信息化監(jiān)管

  充分發(fā)揮國(guó)家新能源汽車動(dòng)力蓄電池溯源管理平臺(tái)的功能,建立溯源信息核查及責(zé)任追究機(jī)制,形成動(dòng)力蓄電池來(lái)源可查、去向可追、節(jié)點(diǎn)可控的全生命周期有效監(jiān)管。

  二、主要目標(biāo)

  基本實(shí)現(xiàn)對(duì)全省新能源汽車動(dòng)力蓄電池的全生命周期監(jiān)管,初步建立新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用體系。建立完備的動(dòng)力蓄電池監(jiān)管回收網(wǎng)絡(luò),確保廢舊動(dòng)力蓄電池安全有效地進(jìn)入正規(guī)回收渠道;打造一批動(dòng)力蓄電池梯次利用示范項(xiàng)目,探索建立動(dòng)力蓄電池梯次利用交易平臺(tái),形成較為成熟的循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展模式,動(dòng)力蓄電池使用、貯運(yùn)、回收、拆解、利用等環(huán)節(jié)規(guī)范有序。

  三、重點(diǎn)任務(wù)

  (一)構(gòu)建動(dòng)力蓄電池溯源管理體系

  1. 嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家溯源管理規(guī)定

  在省內(nèi)生產(chǎn)、銷售新能源汽車的企業(yè)、動(dòng)力蓄電池生產(chǎn)企業(yè)、報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)、廢舊動(dòng)力蓄電池回收利用企業(yè)及其他相關(guān)企業(yè),依據(jù)各自責(zé)任在動(dòng)力蓄電池生產(chǎn)、銷售、 維修、更換、回收、綜合利用、注銷環(huán)節(jié),嚴(yán)格按照國(guó)家相關(guān)要求,對(duì)動(dòng)力蓄電池進(jìn)行編碼并在國(guó)家溯源管理平臺(tái)上記錄和上傳信息,建立信息共享機(jī)制,確保動(dòng)力蓄電池全生命周期有效監(jiān)管。

  2. 建立溯源信息核查及監(jiān)管機(jī)制

  組織第三方機(jī)構(gòu)通過(guò)資料比對(duì)、現(xiàn)場(chǎng)抽查等方式,對(duì)動(dòng)力蓄電池溯源信息各環(huán)節(jié)填報(bào)情況進(jìn)行核查,核查內(nèi)容包括企業(yè)相關(guān)信息是否真實(shí)準(zhǔn)確、電池信息是否存在漏報(bào)誤報(bào)、是否按時(shí)上傳相關(guān)信息等。加強(qiáng)對(duì)相關(guān)企業(yè)規(guī)范填報(bào)溯源信息的培訓(xùn)指導(dǎo),提高溯源信息填報(bào)的準(zhǔn)確度。

  3. 建立未履行溯源管理責(zé)任的懲罰制度

  對(duì)于無(wú)正當(dāng)理由拒不按規(guī)定上傳動(dòng)力蓄電池相關(guān)信息、或故意誤報(bào)相關(guān)信息的企業(yè),將相關(guān)行政處罰信息納入海南自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)信用信息共享平臺(tái),并向社會(huì)公示。

  (二)建立廢舊動(dòng)力蓄電池回收網(wǎng)絡(luò)體系

  1. 合理建立維?;厥站W(wǎng)點(diǎn)

  在我省銷售的新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)按照便于移交、收集、貯存和運(yùn)輸?shù)脑瓌t,充分利用原有銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò),通過(guò)自建或協(xié)議合作方式,在主要客戶分布區(qū)域設(shè)置維保網(wǎng)點(diǎn),負(fù)責(zé)所銷售新能源汽車動(dòng)力電池的維修、更換及回收,并向社會(huì)及時(shí)公告其廢舊動(dòng)力蓄電池回收網(wǎng)點(diǎn)的地址、聯(lián)系方式等信息。在維保網(wǎng)點(diǎn)更換電池時(shí),應(yīng)嚴(yán)格按照“換一收一”的方式對(duì)廢舊動(dòng)力蓄電池進(jìn)行回收,并及時(shí)交由符合要求的回收利用企業(yè)進(jìn)行后續(xù)處理,不得私下移交給其他單位或個(gè)人。維保網(wǎng)點(diǎn)應(yīng)符合當(dāng)?shù)爻鞘幸?guī)劃及消防、環(huán)保、安全等有關(guān)規(guī)定,在營(yíng)業(yè)場(chǎng)所顯著位置標(biāo)注提示性信息。鼓勵(lì)多家企業(yè)通過(guò)委托代理或與回收企業(yè)、綜合利用企業(yè)合作等形式,共建、共用廢舊動(dòng)力蓄電池回收網(wǎng)絡(luò),降低回收成本,提高回收網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行效率。

  2. 加強(qiáng)報(bào)廢新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收監(jiān)管

  新能源汽車報(bào)廢時(shí),車主應(yīng)將其送至有資質(zhì)的報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)拆卸動(dòng)力蓄電池。報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)應(yīng)回收廢舊動(dòng)力蓄電池并及時(shí)交由符合規(guī)定的回收利用企業(yè)處理,同時(shí)在國(guó)家溯源管理平臺(tái)上登記車輛注銷信息和廢舊動(dòng)力蓄電池回收信息。新能源汽車因交通意外導(dǎo)致動(dòng)力蓄電池?fù)p毀的,車主可憑保險(xiǎn)公司或檢驗(yàn)鑒定機(jī)構(gòu)出具的相關(guān)證明由新能源汽車銷售企業(yè)在國(guó)家溯源管理平臺(tái)注銷電池信息。

  3. 強(qiáng)化政策約束引導(dǎo)

  新進(jìn)入我省的新能源汽車銷售企業(yè)備案時(shí),需按照國(guó)家和本省相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,提交流程科學(xué)、職責(zé)清晰、操作性強(qiáng)的動(dòng)力蓄電池回收實(shí)施方案,簽署動(dòng)力蓄電池回收承諾書(shū)?,F(xiàn)有新能源汽車銷售企業(yè)需補(bǔ)充提交動(dòng)力蓄電池回收實(shí)施方案。鼓勵(lì)企業(yè)探索利用押金、回購(gòu)、強(qiáng)制回收等方式促進(jìn)廢舊動(dòng)力蓄電池回收。探索建立新能源汽車銷售商綠色服務(wù)公示制度。相關(guān)政策、制度另行制定。

  (三)推動(dòng)廢舊動(dòng)力蓄電池梯次利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展

  1. 支持示范試點(diǎn)工程建設(shè)

  鼓勵(lì)具備動(dòng)力蓄電池檢測(cè)、評(píng)估、分選、重組技術(shù)的企業(yè)及機(jī)構(gòu)對(duì)本省新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池就地回收、拆組,檢測(cè)、評(píng)價(jià)。重點(diǎn)圍繞通信基站、儲(chǔ)能、新能源分布式發(fā)電等領(lǐng)域開(kāi)展動(dòng)力蓄電池梯次利用商業(yè)化試點(diǎn)示范。支持中國(guó)鐵塔等企業(yè)參與大規(guī)模集中梯次利用。

  2. 探索市場(chǎng)化商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式

  支持汽車生產(chǎn)企業(yè)、電池生產(chǎn)企業(yè)與梯次利用企業(yè)合作,以產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)作配套、利益共享、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)為紐帶,開(kāi)展商業(yè)模式創(chuàng)新試點(diǎn)。鼓勵(lì)其他社會(huì)資源探索梯次利用商業(yè)模式。搭建全省梯次電池交易商業(yè)化服務(wù)平臺(tái),探索線上交易、線下交貨的新型商業(yè)模式。

  3. 規(guī)范梯次利用企業(yè)行為

  梯次利用企業(yè)開(kāi)展相關(guān)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)時(shí),應(yīng)按照國(guó)家相關(guān)技術(shù)規(guī)范及新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)提供的拆解技術(shù)信息,對(duì)符合要求的廢舊動(dòng)力蓄電池進(jìn)行分類重組利用,并按照國(guó)家編碼標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行重新編碼與加貼標(biāo)識(shí)。對(duì)不能梯次利用或梯次利用之后的廢舊動(dòng)力蓄電池,須規(guī)范移交至具備資質(zhì)的再生利用企業(yè)進(jìn)行再生利用和無(wú)害化處理。

  (四)加強(qiáng)廢舊動(dòng)力蓄電池處置利用安全環(huán)保管理

  廢舊動(dòng)力蓄電池按照電池類型及危害特性實(shí)行分級(jí)管理。維?;厥站W(wǎng)點(diǎn)、報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)、動(dòng)力蓄電池運(yùn)輸企業(yè)、梯次利用企業(yè)等應(yīng)按照國(guó)家法規(guī)、政策及標(biāo)準(zhǔn)要求,對(duì)不同類型的廢舊動(dòng)力蓄電池進(jìn)行分類收集、標(biāo)識(shí)、貯存、包裝和運(yùn)輸,防止有害物質(zhì)滲漏和擴(kuò)散。

  四、保障措施

  (一)積極發(fā)揮社會(huì)各方作用

  積極支持新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)、動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)、第三方動(dòng)力蓄電池回收企業(yè)、梯次利用企業(yè)、行業(yè)協(xié)會(huì)等針對(duì)我省動(dòng)力蓄電池回收利用建立產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,共同促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈條各環(huán)節(jié)的企業(yè)履行社會(huì)責(zé)任。支持國(guó)家相關(guān)試點(diǎn)企業(yè)充分發(fā)揮其動(dòng)力蓄電池梯次利用龍頭企業(yè)優(yōu)勢(shì),構(gòu)建上下產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同聯(lián)動(dòng)機(jī)制。

  (二)加大政策支持力度

  充分利用現(xiàn)有政策措施和資金渠道,對(duì)新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池回收與梯次利用項(xiàng)目予以支持。加強(qiáng)對(duì)報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)的支持。探索創(chuàng)新融資方式,拓寬新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用企業(yè)投資項(xiàng)目的融資渠道,吸引社會(huì)資本參與動(dòng)力蓄電池回收利用。

  (三)加強(qiáng)科技支撐與合作

  統(tǒng)籌支持相關(guān)生態(tài)設(shè)計(jì)、綠色回收、動(dòng)力蓄電池檢測(cè)拆組等方面關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)。積極促進(jìn)省內(nèi)回收利用企事業(yè)單位與國(guó)內(nèi)科研單位、高校、省外資源回收利用企業(yè)之間的合作,將前沿技術(shù)引入海南。

  (四)加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)

  通過(guò)各種形式廣泛宣傳新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用的必要性和重要性,增強(qiáng)公眾對(duì)動(dòng)力蓄電池安全風(fēng)險(xiǎn)和環(huán)境危害的認(rèn)識(shí),引導(dǎo)企業(yè)和個(gè)人積極參與動(dòng)力蓄電池回收利用工作,自覺(jué)履行相關(guān)責(zé)任與義務(wù),并充分發(fā)揮社會(huì)監(jiān)督促進(jìn)作用。

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2021-08-18 17:08:08
 
《上海市道路運(yùn)輸行業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》征求意見(jiàn):加強(qiáng)網(wǎng)約車價(jià)格監(jiān)管,推進(jìn)巡游車實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)
近日,上海市道路運(yùn)輸局起草了《上海市道路運(yùn)輸行業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》,向社會(huì)公眾征詢意見(jiàn)。 征求意見(jiàn)稿指出,加大非建成區(qū)新能源公交車推廣應(yīng)用力度,基本實(shí)現(xiàn)全市新能源和清潔能源公交車比例達(dá)到96%。加快推進(jìn)公交場(chǎng)站充電樁布局,充電樁配套率達(dá)100%。推進(jìn)巡游車運(yùn)價(jià)改革,適度放松巡游車運(yùn)價(jià)管制,推進(jìn)巡游車實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià),并建立運(yùn)價(jià)動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制,細(xì)化運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)。會(huì)同相關(guān)部門(mén)加強(qiáng)網(wǎng)約車價(jià)格監(jiān)管,對(duì)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車加強(qiáng)總量調(diào)控、質(zhì)量服務(wù)評(píng)價(jià)和動(dòng)態(tài)調(diào)整,進(jìn)一步升級(jí)完善互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車信息服務(wù)平臺(tái)功能,加強(qiáng)投放運(yùn)營(yíng)及停放 [詳細(xì)]
2021-08-18 16:50:33
 
臨港重磅利好!上海市政府印發(fā)臨港發(fā)展“十四五”規(guī)劃
8月12日,上海市人民政府印發(fā)《中國(guó)(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》的通知?!兑?guī)劃》提到《規(guī)劃》提出,到2025年,地區(qū)生產(chǎn)總值在2018年基礎(chǔ)上翻兩番,年均增速達(dá)到25%左右。培育形成智能新能源汽車、集成電路、高端裝備制造3個(gè)千億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群,做大做強(qiáng)生物醫(yī)藥、人工智能、民用航空等先進(jìn)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群。大力發(fā)展跨境金融服務(wù)、新型國(guó)際貿(mào)易、現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)、數(shù)字信息服務(wù)、科技創(chuàng)新服務(wù)等產(chǎn)業(yè),形成一批具有影響力的功能型平臺(tái),累計(jì)認(rèn)定總部機(jī)構(gòu)50家左右。 [詳細(xì)]
2021-08-18 16:45:50
 
唐山新政禁止國(guó)五及以下重卡運(yùn)輸,新能源車訂單或加速爆發(fā)!
近日,唐山市大氣污染防治工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室發(fā)布關(guān)于征求《唐山市2022年北京冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)空氣質(zhì)量保障實(shí)施方案》意見(jiàn)的通知。內(nèi)容主要是為備戰(zhàn)冬奧會(huì)運(yùn)輸車輛全部采用新能源汽車或達(dá)到國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車,并禁止國(guó)五及以下重卡的運(yùn)輸,時(shí)間自方案發(fā)布之日起至2022年3月13日。其中,對(duì)城市建成區(qū)新增或更換的公交車全部使用新能源,機(jī)場(chǎng)、港口、鐵路貨場(chǎng)內(nèi)部作業(yè)機(jī)械和車輛新能源化比例達(dá)到30%。 [詳細(xì)]
2021-08-12 08:39:36
 
海南將在??凇⑷齺?、儋州等地開(kāi)展電動(dòng)汽車換電站建設(shè)試點(diǎn)工作
海南省發(fā)展改革委近日出臺(tái)《海南省支持電動(dòng)汽車換電站建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)(試行)》并指出,將重點(diǎn)在???、三亞、儋州、洋浦、瓊海、萬(wàn)寧等區(qū)域開(kāi)展試點(diǎn)工作,其他市縣也可根據(jù)市場(chǎng)需求,開(kāi)展試點(diǎn)工作。對(duì)于服務(wù)于換電模式重點(diǎn)應(yīng)用領(lǐng)域,于2021年1月1日至2022年12月31日期間建成投運(yùn),通過(guò)驗(yàn)收且接入省級(jí)平臺(tái)監(jiān)管的換電站,一次性給予項(xiàng)目設(shè)備投資額15%的建設(shè)補(bǔ)貼。 [詳細(xì)]
2021-08-10 14:01:02
 
北京“油換電”進(jìn)程再加速 通行證發(fā)放細(xì)則落地
2月20日,北京市交通委員會(huì)印發(fā)了《關(guān)于為北京市新能源輕型貨車運(yùn)營(yíng)激勵(lì)企業(yè)提供優(yōu)先城區(qū)通行的實(shí)施方案》的通知。方案指出,對(duì)積極參與北京市新能源輕型貨車運(yùn)營(yíng)激勵(lì)方案且滿足發(fā)放條件的企業(yè)優(yōu)先發(fā)放城區(qū)貨運(yùn)通行證。首次辦理時(shí),按更換新能源車輛和證件發(fā)放數(shù)量1:1的標(biāo)準(zhǔn)予以核發(fā)。 [詳細(xì)]
2021-02-22 11:35:13
 
上海汽車新政:2023年起插混和增程不再送綠牌
2月8日,上海市發(fā)展改革委等五部門(mén)聯(lián)合制訂的新一輪《上海市鼓勵(lì)購(gòu)買和使用新能源汽車實(shí)施辦法》正式發(fā)布。新政主要針對(duì)插電式混動(dòng)車型申領(lǐng)專用牌照額度以及消費(fèi)者上牌資格要求進(jìn)行了調(diào)整,自2021年3月1日起施行,有效期至2023年12月31日。隨著《辦法》的實(shí)施,新能源汽車專用牌照額度開(kāi)始向純電動(dòng)汽車和燃料電池汽車傾斜。 [詳細(xì)]
2021-02-18 14:07:10
 
 
一汽-大眾第1000萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線
寧德時(shí)代計(jì)劃在印尼建廠 將投資50億美元
LG化學(xué)高鎳電池預(yù)計(jì)明年交付特斯拉
大眾在歐洲或需要40座電池廠
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