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2022年氫燃料公交車/物流車等達(dá)到2500輛 河北氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展意見出爐
來(lái)源:河北省發(fā)改委   編輯:侯小南  2019-08-20 11:37:10 字號(hào)   打印  收藏

近日,河北省發(fā)展和改革委員會(huì)等十部門發(fā)布《河北省推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施意見》?!兑庖姟诽岢觯?022年,全省建成20座加氫站,燃料電池公交車、物流車等示范運(yùn)行規(guī)模達(dá)到2500輛,重載汽車實(shí)現(xiàn)一定規(guī)模示范;燃料電池實(shí)現(xiàn)在大型應(yīng)急電源、通信基站、分布式熱電聯(lián)供等領(lǐng)域的試點(diǎn)示范;開展氫氣混入天然氣管網(wǎng)、H-CNG加氣站等民生用氣、調(diào)峰用氣的應(yīng)用示范。

到2025年,累計(jì)建成50座加氫站,燃料電池汽車規(guī)模達(dá)到1萬(wàn)輛,乘用車實(shí)現(xiàn)規(guī)模示范;擴(kuò)大氫能在電力、熱力領(lǐng)域的推廣應(yīng)用。到2030年,至少建成100座加氫站,燃料電池汽車運(yùn)行超過(guò)5萬(wàn)輛,其中乘用車不少于3萬(wàn)輛。

河北省推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施意見

為高起點(diǎn)謀劃、高質(zhì)量發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè),促進(jìn)我省能源結(jié)構(gòu)清潔轉(zhuǎn)型,加快新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換,依據(jù)《能源技術(shù)革命創(chuàng)新行動(dòng)計(jì)劃(2016-2030)》、《中國(guó)制造2025》和《河北省戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃》等,制定本意見。

一、總體要求

(一)指導(dǎo)思想

堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo),全面貫徹落實(shí)黨的十九大和習(xí)近平總書記對(duì)河北的一系列重要批示指示精神,深入實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略,以培育壯大氫能產(chǎn)業(yè)為目標(biāo),加快構(gòu)建“政策生態(tài)、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、服務(wù)生態(tài)”三大氫能生態(tài)體系,率先將我省打造成為全國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展高地,為全省新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換、高質(zhì)量發(fā)展提供新的戰(zhàn)略引擎。

(二)基本原則

政府引導(dǎo)、統(tǒng)籌規(guī)劃。加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì),優(yōu)化氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃布局,明確主攻方向,謀劃發(fā)展路徑,突破關(guān)鍵技術(shù),強(qiáng)化終端應(yīng)用,推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

企業(yè)主導(dǎo)、產(chǎn)業(yè)延伸。發(fā)揮市場(chǎng)配置資源的決定性作用,圍繞氫能“制取-儲(chǔ)運(yùn)-加注-應(yīng)用”環(huán)節(jié),加大研發(fā)力度,建立完善相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、監(jiān)督監(jiān)管體系,堅(jiān)持從供需兩側(cè)發(fā)力,加速氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)?;?、商業(yè)化進(jìn)程。

突出重點(diǎn)、做強(qiáng)優(yōu)勢(shì)。充分發(fā)揮比較優(yōu)勢(shì),支持重點(diǎn)企業(yè)加強(qiáng)與國(guó)內(nèi)外優(yōu)勢(shì)資源合作,構(gòu)建有區(qū)域特色,有代表性和影響力的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系。

政策支撐、注重實(shí)效。堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),建立完善政策保障體系,做大做強(qiáng)存量,引進(jìn)增量,推動(dòng)光伏、風(fēng)電和氫能產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展,加快建設(shè)一批重大項(xiàng)目,打造氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展新高地。

(三)發(fā)展目標(biāo)

產(chǎn)業(yè)規(guī)模顯著提升。到2022年,氫能關(guān)鍵裝備及其核心零部件基本實(shí)現(xiàn)自主化和批量化生產(chǎn),氫能產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值150億元。到2025年,培育國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的企業(yè)10-15家,氫能產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值達(dá)到500億元。到2030年,培育5-10家具有國(guó)際領(lǐng)先的龍頭企業(yè),孵化一批科技型企業(yè),擁有全產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)實(shí)力和工業(yè)化生產(chǎn)能力,氫能產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值突破2000億元。

核心技術(shù)不斷突破。到2022年,基本形成涵蓋產(chǎn)業(yè)全鏈條的技術(shù)研發(fā)、檢驗(yàn)檢測(cè)體系。突破純水電解制氫設(shè)備的集成設(shè)計(jì)及制造技術(shù),開發(fā)出70兆帕高壓車載儲(chǔ)氫系統(tǒng)、70兆帕加氫站關(guān)鍵設(shè)備和技術(shù)。到2025年,全面掌握高效低成本的氫氣制取、儲(chǔ)運(yùn)、加注和燃料電池等關(guān)鍵技術(shù),顯著降低應(yīng)用成本。到2030年,燃料電池技術(shù)國(guó)際先進(jìn),高效的氫氣儲(chǔ)運(yùn)加技術(shù)成熟度和可靠性大幅提升,并實(shí)現(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用。

應(yīng)用領(lǐng)域持續(xù)擴(kuò)大。到2022年,全省建成20座加氫站,燃料電池公交車、物流車等示范運(yùn)行規(guī)模達(dá)到2500輛,重載汽車實(shí)現(xiàn)一定規(guī)模示范;燃料電池實(shí)現(xiàn)在大型應(yīng)急電源、通信基站、分布式熱電聯(lián)供等領(lǐng)域的試點(diǎn)示范;開展氫氣混入天然氣管網(wǎng)、H-CNG加氣站等民生用氣、調(diào)峰用氣的應(yīng)用示范。到2025年,累計(jì)建成50座加氫站,燃料電池汽車規(guī)模達(dá)到1萬(wàn)輛,乘用車實(shí)現(xiàn)規(guī)模示范;擴(kuò)大氫能在電力、熱力領(lǐng)域的推廣應(yīng)用。到2030年,至少建成100座加氫站,燃料電池汽車運(yùn)行超過(guò)5萬(wàn)輛,其中乘用車不少于3萬(wàn)輛。

二、主要任務(wù)

圍繞制氫、儲(chǔ)運(yùn)加、燃料電池、應(yīng)用示范和產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展、創(chuàng)新體系建設(shè)、標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)等七個(gè)方面做好相關(guān)工作,推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,為我省能源轉(zhuǎn)型提供新的增長(zhǎng)極。

(一)著力突破制氫新技術(shù)

以張家口可再生能源示范區(qū)和全球能源互聯(lián)網(wǎng)張家口創(chuàng)新示范區(qū)為載體,建設(shè)張家口可再生能源制氫基地。重點(diǎn)研發(fā)可再生能源發(fā)電與電解水制氫一體化技術(shù),突破適應(yīng)可再生能源高效低成本電解水制氫技術(shù)。加快推進(jìn)河北建投風(fēng)電制氫和風(fēng)光耦合制氫、海玻爾風(fēng)電制氫、中智天工風(fēng)電制氫一體化等項(xiàng)目建設(shè),支持發(fā)展微電網(wǎng)和制氫工廠共建,拓展張家口四方協(xié)作機(jī)制,有效降低制氫成本。支持唐山、邯鄲等地鋼鐵、化工等企業(yè)重點(diǎn)研發(fā)利用工業(yè)尾氣高效低成本制氫、深冷儲(chǔ)氫、用氫及純化技術(shù)。

(二)著力解決儲(chǔ)運(yùn)加難題

依托邯鄲718所、石家莊安瑞科、保定長(zhǎng)城汽車、河鋼集團(tuán)、衡水百工實(shí)業(yè)等企業(yè)重點(diǎn)研發(fā)深冷氣氫儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)、70兆帕高壓車載儲(chǔ)氫系統(tǒng)、大容量高壓氣態(tài)和低溫液態(tài)氫的儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)、液態(tài)有機(jī)物儲(chǔ)氫技術(shù)、用于高壓氫氣領(lǐng)域的特種鋼材及抗氫脆和滲透的輸氫管道材料技術(shù)。重點(diǎn)研發(fā)加氫設(shè)備以及加氫站控制集成系統(tǒng)等核心關(guān)鍵技術(shù)、高壓閥體和管件等核心關(guān)鍵部件,提高國(guó)產(chǎn)化率,降低加氫站建設(shè)成本。

(三)著力加快燃料電池升級(jí)

加大研發(fā)投入,著力在燃料電池電堆和分布式發(fā)電技術(shù)等領(lǐng)域取得突破。重點(diǎn)研發(fā)金屬雙極板材料技術(shù)、車用膜電極及批量制備技術(shù)、質(zhì)子交換膜燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、燃料電池車整車可靠性提升和成本控制技術(shù);支持燃料電池電堆和系統(tǒng)企業(yè)研究多場(chǎng)景的應(yīng)用技術(shù)和裝備,推出系列化產(chǎn)品。擴(kuò)大燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)能,提升生產(chǎn)自動(dòng)化、集成化水平,降低成本,推動(dòng)燃料電池商用車及乘用車的示范運(yùn)營(yíng)。

(四)著力打造氫能應(yīng)用示范

創(chuàng)建張家口世界級(jí)氫能應(yīng)用示范城市。借助2022年冬奧會(huì)舉辦和張家口可再生能源示范區(qū)建設(shè)的重大機(jī)遇,以及張家口被聯(lián)合國(guó)開發(fā)計(jì)劃署、科技部授予“促進(jìn)中國(guó)燃料電池汽車商業(yè)化發(fā)展項(xiàng)目示范城市”的良好契機(jī),以服務(wù)冬奧會(huì)為主線,實(shí)施“三個(gè)一批”行動(dòng);到2022年,在城市公交、物流、旅游及奧運(yùn)專線等領(lǐng)域規(guī)?;虡I(yè)運(yùn)行一批;在大型應(yīng)急電源、通信基站、分布式熱電聯(lián)供、微電網(wǎng)、多能互補(bǔ)等領(lǐng)域重點(diǎn)示范一批;在公務(wù)用車、環(huán)衛(wèi)車等領(lǐng)域創(chuàng)新發(fā)展一批。形成多點(diǎn)開花、特色鮮明的氫能應(yīng)用新格局。

建設(shè)保定氫能產(chǎn)業(yè)鏈一體化示范城市。發(fā)揮長(zhǎng)城汽車、長(zhǎng)安客車整車技術(shù)研發(fā)和制造優(yōu)勢(shì),建設(shè)以氫燃料電池電堆、發(fā)動(dòng)機(jī)、車載氫系統(tǒng)、整車等為重心涵蓋全產(chǎn)業(yè)鏈的研發(fā)創(chuàng)新中心,全力開展氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)攻關(guān)、工程研究和產(chǎn)品開發(fā)。依托燃料電池汽車動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試實(shí)驗(yàn)室、燃料電池測(cè)試實(shí)驗(yàn)室等高端監(jiān)測(cè)平臺(tái),建立完善氫能行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系。積極開展氫能在公交、物流、環(huán)衛(wèi)、乘用車等領(lǐng)域的示范應(yīng)用,加快形成集研發(fā)、裝備制造、示范運(yùn)營(yíng)和配套服務(wù)等為一體的產(chǎn)業(yè)集群。

支持工業(yè)企業(yè)開展氫能應(yīng)用示范。支持河鋼集團(tuán)、峰峰集團(tuán)、旭陽(yáng)焦化等工業(yè)企業(yè),以“就近制取、就近使用”為原則,加強(qiáng)資源綜合利用,加快布局建設(shè)工業(yè)副產(chǎn)氣制氫項(xiàng)目,著力提高工業(yè)副產(chǎn)氫提純技術(shù)。以職工通勤車、物流車和載重貨車為切入點(diǎn),配套建設(shè)制氫工廠和加氫站,大力推進(jìn)燃料電池重載汽車示范,形成可復(fù)制的商業(yè)模式推廣。

超前布局加氫站建設(shè)。按照“功能集成化、資源集約化、運(yùn)行商業(yè)化”的原則,鼓勵(lì)加氫站與加油站、加氣站和充電站多站合一布局及現(xiàn)有加油(氣、電)站擴(kuò)建成加氫、加油(氣、電)合建站。依據(jù)《加氫站技術(shù)規(guī)范(GB 50516)》、《加氫站安全技術(shù)規(guī)范(GB/T 34584)》,加氫加氣合建站與天然氣儲(chǔ)備站合建,應(yīng)符合《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范(GB 50028)》。加氫加氣合建站、加氫加油合建站的加油島、加氣島布置應(yīng)符合《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范(GB 50156)》,加氫加氣合建站的加氫島與加氣島可合為同一場(chǎng)所。加氫充電合建站安全距離應(yīng)符合規(guī)范(GB 50156)。鼓勵(lì)企業(yè)開展液氫生產(chǎn)及加氫技術(shù)研究。

(五)推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展

引導(dǎo)氫能產(chǎn)業(yè)在空間布局上趨于集中,功能上趨向集聚,定位上互補(bǔ)發(fā)展,防止低水平重復(fù)建設(shè)。鼓勵(lì)邯鄲、張家口、保定等依托氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和特色優(yōu)勢(shì),圍繞“制取、儲(chǔ)運(yùn)、加注、應(yīng)用”4個(gè)環(huán)節(jié)補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈,建設(shè)氫能產(chǎn)業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、示范中心,打造國(guó)內(nèi)一流的氫能產(chǎn)業(yè)集群和裝備制造基地。著力引進(jìn)先進(jìn)企業(yè)和技術(shù)。圍繞技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、標(biāo)準(zhǔn)制定、核心部件制造、控制軟件開發(fā)等關(guān)鍵環(huán)節(jié),支持龍頭企業(yè)加快實(shí)施一批重點(diǎn)項(xiàng)目,強(qiáng)化行業(yè)優(yōu)勢(shì)地位,合理延伸產(chǎn)業(yè)鏈條。

(六)加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系建設(shè)

打造創(chuàng)新研發(fā)平臺(tái)。支持龍頭企業(yè)建設(shè)氫能研發(fā)創(chuàng)新平臺(tái)。加快張家口氫能與可再生能源研究院、保定長(zhǎng)城汽車氫能技術(shù)中心、邯鄲718所氫能技術(shù)研究中心、邯鄲新興能源氫能源儲(chǔ)運(yùn)裝備工程研究中心和辛集金士頓氫燃料電池系統(tǒng)裝備工程技術(shù)研究中心建設(shè),依托創(chuàng)新平臺(tái),面向全球推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)合技術(shù)攻關(guān),集中攻關(guān)一批亟待突破的氫能產(chǎn)業(yè)共性關(guān)鍵技術(shù),實(shí)施一批產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目。

搭建雙創(chuàng)服務(wù)平臺(tái)。構(gòu)建完善的氫能創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)服務(wù)機(jī)制,建設(shè)包括知識(shí)產(chǎn)權(quán)、技術(shù)交易等一體化創(chuàng)新服務(wù)平臺(tái)。依托氫能產(chǎn)業(yè)園,建立氫能產(chǎn)業(yè)孵化器,吸引具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的氫能科技成果落地并產(chǎn)業(yè)化。

加強(qiáng)技術(shù)開發(fā)合作。重點(diǎn)引進(jìn)國(guó)內(nèi)外知名氫能行業(yè)骨干企業(yè),圍繞產(chǎn)業(yè)薄弱環(huán)節(jié),加強(qiáng)與科研院所技術(shù)合作,提升在可再生能源制氫、高效儲(chǔ)運(yùn)氫、燃料電池電堆和發(fā)動(dòng)機(jī)等方面的技術(shù)實(shí)力和裝備水平,打造涵蓋氫能裝備、燃料電池和整車生產(chǎn)全鏈條產(chǎn)業(yè)。

(七)引領(lǐng)氫能行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定

支持張家口、保定、邯鄲開展先行先試,推動(dòng)制氫、儲(chǔ)氫、加氫站、氫能應(yīng)用等標(biāo)準(zhǔn)制定。成立氫能產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì),鼓勵(lì)引導(dǎo)省內(nèi)優(yōu)勢(shì)企業(yè)主導(dǎo)或參與氫能領(lǐng)域相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定,協(xié)調(diào)推動(dòng)行業(yè)企業(yè)互利合作。支持邯鄲718所、張家口億華通、保定長(zhǎng)城汽車等龍頭企業(yè),建設(shè)氫能產(chǎn)品公共檢驗(yàn)檢測(cè)、計(jì)量測(cè)試等服務(wù)平臺(tái),開展關(guān)鍵技術(shù)、產(chǎn)品的權(quán)威檢測(cè)。健全質(zhì)量監(jiān)管和安全監(jiān)督體系,保障用氫安全。

三、保障措施

(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)

建立由省政府分管領(lǐng)導(dǎo)牽頭負(fù)責(zé),省發(fā)展改革委、省工業(yè)和信息化廳、省科學(xué)技術(shù)廳、省財(cái)政廳、省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省交通運(yùn)輸廳、省自然資源廳、省生態(tài)環(huán)境廳、省應(yīng)急管理廳、省市場(chǎng)監(jiān)督管理局、國(guó)家稅務(wù)總局河北省稅務(wù)局、省國(guó)資委、省金融辦等相關(guān)部門參與的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)調(diào)推進(jìn)機(jī)制,研究制定產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、協(xié)調(diào)解決重大問題,完善配套支持政策,推進(jìn)應(yīng)用示范項(xiàng)目建設(shè)。

(二)優(yōu)化發(fā)展環(huán)境

制氫、儲(chǔ)氫、加氫站建設(shè)及裝備制造項(xiàng)目,由縣(區(qū))人民政府實(shí)施核準(zhǔn)或備案管理。高速公路加氫站,統(tǒng)籌納入高速公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)改造規(guī)劃。對(duì)于先進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目,優(yōu)先列入省、市重點(diǎn)項(xiàng)目計(jì)劃,市、縣政府負(fù)責(zé)落實(shí)耕地占補(bǔ)平衡和用地指標(biāo),予以優(yōu)先保障。因受資源環(huán)境條件約束,項(xiàng)目所在城市或范圍內(nèi)保障能力不足,補(bǔ)充耕地確實(shí)難以及時(shí)、足額落實(shí)的,可在省級(jí)補(bǔ)充耕地指標(biāo)庫(kù)中申請(qǐng)調(diào)劑解決。對(duì)處于工業(yè)園區(qū)的氫能項(xiàng)目應(yīng)編制環(huán)境影響報(bào)告表的,可簡(jiǎn)化為環(huán)境影響登記表依法備案登記,不再實(shí)施審批。

(三)支持先行先試

落實(shí)國(guó)家加快張家口可再生能源示范區(qū)建設(shè)的有關(guān)要求,支持張家口積極穩(wěn)妥開展氫能、儲(chǔ)能等清潔能源管理體制改革試驗(yàn),探索建設(shè)支撐產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的新機(jī)制、新政策,率先制定有利于氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的管理辦法和標(biāo)準(zhǔn)體系。按照(冀發(fā)改產(chǎn)業(yè)〔2019〕788號(hào))規(guī)定,風(fēng)力發(fā)電配套制氫項(xiàng)目可不進(jìn)化工園區(qū)。加氫站建設(shè),應(yīng)執(zhí)行《加氫站技術(shù)規(guī)范(GB 50516)》和《加氫站安全技術(shù)規(guī)范(GB/T 34584)》等國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)要求。加氫站建設(shè)項(xiàng)目的審批流程,可參照張家口市試點(diǎn)辦法執(zhí)行。

(四)健全應(yīng)急能力

加強(qiáng)氫能推廣應(yīng)用中應(yīng)急能力建設(shè),確保氫能生產(chǎn)、儲(chǔ)運(yùn)、加注和使用中突發(fā)事件的有效應(yīng)對(duì)。研究制定突發(fā)事件處理預(yù)案,配備必要的關(guān)鍵零部件備件,配備網(wǎng)絡(luò)、電話和遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng),跟蹤車輛運(yùn)行狀態(tài),為及時(shí)處理緊急事件提供保障。

(五)加大財(cái)稅支持

對(duì)生產(chǎn)首臺(tái)(套)氫能裝備企業(yè)列入《河北省重點(diǎn)領(lǐng)域首臺(tái)(套)重大裝備產(chǎn)品公告目錄》的產(chǎn)品投保綜合保險(xiǎn),經(jīng)評(píng)審符合條件,省級(jí)財(cái)政給予保費(fèi)補(bǔ)貼。對(duì)認(rèn)定為國(guó)家級(jí)的氫能科技型中小企業(yè),優(yōu)先列入省級(jí)科技型中小企業(yè)支持計(jì)劃,給予專項(xiàng)資金支持。落實(shí)國(guó)家新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策,對(duì)符合條件的氫燃料電池汽車購(gòu)置和加氫站建設(shè)給予適當(dāng)補(bǔ)貼。落實(shí)高新技術(shù)企業(yè)稅收支持政策,享受企業(yè)研發(fā)費(fèi)用稅前加計(jì)扣除、固定資產(chǎn)加速折舊等優(yōu)惠政策。鼓勵(lì)有條件的市(縣、區(qū))制定各類支持政策。

(六)拓寬融資渠道

加強(qiáng)銀企對(duì)接合作平臺(tái)建設(shè),加大對(duì)氫能項(xiàng)目信貸支持,積極支持符合條件的氫能企業(yè)上市融資。落實(shí)促進(jìn)科技金融深度融合的政策措施,發(fā)揮新型金融工具的助推孵化作用,支持初創(chuàng)型、成長(zhǎng)型氫能企業(yè)發(fā)展。鼓勵(lì)各類資本設(shè)立氫能產(chǎn)業(yè)基金及創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基金,吸引和撬動(dòng)社會(huì)資金積極參與,提升市場(chǎng)主體活力和發(fā)展?jié)摿Α?

(七)培養(yǎng)人才隊(duì)伍

開展對(duì)外科技交流合作和招商引智,落實(shí)人才引進(jìn)各項(xiàng)優(yōu)惠政策,對(duì)帶技術(shù)、帶成果、帶項(xiàng)目的人才及創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì),符合條件的優(yōu)先納入我省重點(diǎn)人才工程,在項(xiàng)目申請(qǐng)、土地、獎(jiǎng)勵(lì)榮譽(yù)等方面給予支持。鼓勵(lì)省內(nèi)高校加強(qiáng)氫能領(lǐng)域?qū)W科專業(yè)建設(shè),與國(guó)內(nèi)知名院校聯(lián)合辦學(xué),培養(yǎng)一批氫能技術(shù)人才,為氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供智力支撐。

上一篇:最新!武漢貨車限行方案出臺(tái) 部分路段新能源物流車不限行
唐山新政禁止國(guó)五及以下重卡運(yùn)輸,新能源車訂單或加速爆發(fā)!
近日,唐山市大氣污染防治工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室發(fā)布關(guān)于征求《唐山市2022年北京冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)空氣質(zhì)量保障實(shí)施方案》意見的通知。內(nèi)容主要是為備戰(zhàn)冬奧會(huì)運(yùn)輸車輛全部采用新能源汽車或達(dá)到國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車,并禁止國(guó)五及以下重卡的運(yùn)輸,時(shí)間自方案發(fā)布之日起至2022年3月13日。其中,對(duì)城市建成區(qū)新增或更換的公交車全部使用新能源,機(jī)場(chǎng)、港口、鐵路貨場(chǎng)內(nèi)部作業(yè)機(jī)械和車輛新能源化比例達(dá)到30%。 [詳細(xì)]
2021-08-12 08:39:36
 
9日9時(shí)40分起石家莊公共交通停止運(yùn)營(yíng)
  1月9日,石家莊軌道交通發(fā)布消息,為做好新冠肺炎疫情防控工作,保障人民群眾的生命安全和身體健康,自9日9時(shí)40分起,石家莊地鐵各線路、公交線路以及出租車均停止運(yùn)營(yíng)。后續(xù)恢復(fù)運(yùn)營(yíng)時(shí)間請(qǐng)留意石家莊地鐵官方微博、微信公眾號(hào)。 [詳細(xì)]
2021-01-09 13:32:22
 
河北承德發(fā)布國(guó)三柴油貨車報(bào)廢補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn) 最高補(bǔ)貼14000元!
近日,河北承德發(fā)布《承德市國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營(yíng)運(yùn)柴油貨車淘汰工作實(shí)施方案》,按照“早淘汰多補(bǔ)助、晚淘汰少補(bǔ)助、過(guò)期淘汰不補(bǔ)助”的階梯型補(bǔ)貼機(jī)制,鼓勵(lì)當(dāng)?shù)貒?guó)三車主盡快完成車輛淘汰。 [詳細(xì)]
2020-10-15 16:30:35
 
保定市國(guó)三柴油貨車淘汰補(bǔ)貼最高1.45萬(wàn)元
近日,河北保定市交通運(yùn)輸局、保定市生態(tài)環(huán)境局、保定市財(cái)政局、保定市商務(wù)局、保定市公安局聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于全市國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營(yíng)運(yùn)柴油貨車提前淘汰補(bǔ)貼的通告》。根據(jù)《通告》,保定的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在0.25萬(wàn)-1.45萬(wàn)元之間。 [詳細(xì)]
2020-10-10 10:42:09
 
加快淘汰國(guó)三車!北京要求年底前4.5噸以下城配車輛使用電動(dòng)車
近日,北京市城市管理委員會(huì)聯(lián)合北京市生態(tài)環(huán)境局印發(fā)《2020年推進(jìn)實(shí)施車用柴油減量化發(fā)展工作方案》,明確提出力爭(zhēng)在年底前實(shí)現(xiàn)郵政、城市快遞(4.5噸以下)基本為電動(dòng)車。并且,還要嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)柴油載貨汽車全市域限行政策,加快淘汰國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)柴油載貨汽車、采用稀薄燃燒技術(shù)或“油改氣”的老舊燃?xì)廛囕v。 [詳細(xì)]
2020-08-04 10:48:55
 
深圳:繼續(xù)對(duì)新能源純電動(dòng)物流車實(shí)施通行優(yōu)惠政策
6月28日,深圳交警發(fā)布了最新的對(duì)新能源純電動(dòng)物流車實(shí)施通行優(yōu)惠政策的通告,對(duì)純電動(dòng)物流車行駛的時(shí)間、路線和區(qū)域進(jìn)行調(diào)整。通告于7月1日開始實(shí)施。 [詳細(xì)]
2020-06-30 17:17:50
 
河北:2022年全省新增和更新出租車優(yōu)先使用新能源車
河北省交通運(yùn)輸廳、河北省發(fā)展改革委、河北省工信廳、河北省財(cái)政廳等7部門近日聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)新能源出租汽車發(fā)展實(shí)現(xiàn)綠色出行行動(dòng)計(jì)劃(2020—2022年)》。行動(dòng)計(jì)劃的目標(biāo)是,出租汽車行業(yè)新能源推廣支持政策更加完善,各類配套設(shè)施布局更加優(yōu)化,信息服務(wù)體系更加智能,人民群眾出行更加安全便捷高效。到2022年,全省新增和更新巡游出租汽車優(yōu)先使用新能源車輛,鼓勵(lì)網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車使用新能源或清潔能源車輛。 [詳細(xì)]
2019-12-14 11:27:45
 
深圳對(duì)新能源純電動(dòng)物流車?yán)^續(xù)實(shí)施通行優(yōu)惠政策
深圳市公安局交通警察局11月28日發(fā)布《關(guān)于對(duì)新能源純電動(dòng)物流車?yán)^續(xù)實(shí)施通行優(yōu)惠政策的通告》?!锻ǜ妗分赋觯钲趯?duì)新能源純電動(dòng)物流車?yán)^續(xù)實(shí)施通行優(yōu)惠政策,已完成電子備案登記,接受監(jiān)管的純電動(dòng)輕、微型貨車(包含輕型廂式貨車和輕型封閉式貨車),除每天7時(shí)至20時(shí)禁止通行深南大道(深南/沿河立交至香梅路段)外,允許在深圳市其余道路行駛,通告自2019年12月20日至2020年6月19日施行。 [詳細(xì)]
2019-12-04 10:58:16
 
山西霍州:優(yōu)化通行措施 新能源或清潔能源貨車可正常通行
9月3日,霍州市人民政府發(fā)布了《關(guān)于對(duì)柴油貨車和散裝物料運(yùn)輸車過(guò)境“大氣污染防治綠色運(yùn)輸示范區(qū)”實(shí)施優(yōu)化通行措施》的通告。通告顯示,總質(zhì)量4.5噸以下(不含)使用新能源或清潔能源且裝載貨物采取集裝箱等密閉措施的貨運(yùn)車輛,可正常通行。 [詳細(xì)]
2019-09-07 11:08:56
 
唐山市人民政府:發(fā)布的最新禁行通告!
日前,唐山市人民政府發(fā)布了《唐山市人民政府關(guān)于主城區(qū)部分道路實(shí)施禁止載貨汽車通行措施的通告》,決定在唐山市主城區(qū)部分道路實(shí)施禁止載貨汽車通行措施。 [詳細(xì)]
2019-08-22 14:46:02
 
 
一汽-大眾第1000萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線
寧德時(shí)代計(jì)劃在印尼建廠 將投資50億美元
LG化學(xué)高鎳電池預(yù)計(jì)明年交付特斯拉
大眾在歐洲或需要40座電池廠
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