2019年4月9日獲悉，近日，杭州市發(fā)布《關(guān)于加強國三載貨柴油車通行管理的通告》。

據(jù)了解，本通行管理對象為國家第三階段及未達到國三排放標準并使用柴油燃料的貨車(包括低速貨車、牽引車、專項作業(yè)車等)，其中軍隊、武警車輛及執(zhí)行任務的特種車輛不受通行限制。

在通行時間和范圍上分兩階段實施。

第一階段，2019年5月5日起，早4:00至晚24:00禁止在當前“錯峰限行”區(qū)域內(nèi)通行。

第二階段，2019年10月8日起，全天禁止在繞城高速公路(不含繞城高速)圍合區(qū)域內(nèi)所有道路及高架(含匝道以及附屬橋梁、隧道)內(nèi)通行。

隨著2015年底全市黃標車淘汰工作的全面完成，以國三排放標準柴油貨車(以下簡稱國三柴油貨車)為主的高排放老舊車成為當前機動車污染防治的重點。

據(jù)統(tǒng)計，杭州市現(xiàn)有正常在用汽車252.6萬輛，NOx(氮氧化物)總排放量3.08萬噸/年。其中，柴油車23萬輛，NOx排放量2.69萬噸/年，占在用汽車總排放量87%。在機動車排放污染中，柴油貨車排放污染更為凸顯。杭州市國三柴油貨車僅7.4萬輛(不足全市保有量的3%)，但NOx排放量達1.2萬噸/年，將近全市在用機動車NOx總排放量的40%。

對機動車尾氣排放控制迫在眉睫。杭州市爭取各種措施推動高污染車輛淘汰或更新，降低區(qū)域污染物排放強度。

2017年8月18日起出臺并實施國三柴油車淘汰補助政策，通過加大對提前淘汰的國三柴油車實施1-4萬元不等的補助，有效提高了車主自主淘汰國三柴油貨車的積極性。截止2019年2月底，全市累計受理國三柴油車1.93萬輛，實際補助14543輛，補助金額3.04億元。

與此同時，按照國家和省市相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，結(jié)合杭州市空氣質(zhì)量改善和實際需要，有重點、有步驟地采取高排放車輛區(qū)域限行措施。

公安機關(guān)交通管理部門將進一步完善全市有關(guān)道路標志、標牌和監(jiān)控卡口設置，對違反本通告規(guī)定的，依據(jù)道路交通安全法律法規(guī)關(guān)于“不按交通標志、標線指示通行”的規(guī)定予以查處。請相關(guān)車主理解和配合，合理安排車輛出行路線，積極淘汰更新老舊柴油貨車。