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山東裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí) 新能源與智能網(wǎng)聯(lián)為汽車主攻
來源:電車資源   編輯:張婷  2019-01-04 10:27:14 字號(hào)   打印  收藏

山東省人民政府辦公廳12月29日發(fā)布了《山東省裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)實(shí)施方案》,方案提到,將升級(jí)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),汽車方面以節(jié)能、新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車為主攻方向,重點(diǎn)發(fā)展節(jié)能型中高檔乘用車、高舒適性可靠性節(jié)能型載貨車、純電動(dòng)汽車等。積極引進(jìn)或合資合作發(fā)展高端新能源乘用車,加大自主開發(fā)投入,全力提高動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、精密減速機(jī)、智能控制軟件等效率、可靠性和穩(wěn)定性,加快應(yīng)用基于網(wǎng)聯(lián)的車載智能信息服務(wù)系統(tǒng),積極開發(fā)無線充電和無人駕駛等先進(jìn)技術(shù),推動(dòng)乘用車、豪華客車、載貨車及專用車加快向新能源轉(zhuǎn)型,不斷提高新能源汽車比重。濟(jì)南、青島、煙臺(tái)、威海、臨沂等市加快開發(fā)生產(chǎn)新型高附加值乘用車,中高檔車型(含新能源乘用車)占比達(dá)到60%,建設(shè)全國重要的乘用車生產(chǎn)基地;濟(jì)南、青島、濰坊、聊城等市加快發(fā)展節(jié)能與新能源客車和貨車,打造國際著名的節(jié)能與新能源商用車生產(chǎn)基地;淄博市加快建設(shè)新能源汽車用高性能電機(jī)和電池隔膜生產(chǎn)基地;威海、濱州市建設(shè)以汽車鋁合金輪轂及活塞為核心的汽車輕量化零部件產(chǎn)業(yè)基地。到2022年,整車節(jié)能、環(huán)保、安全性能等均達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平,零部件系列化、模塊化、集成化程度和產(chǎn)品質(zhì)量水平顯著提高,濟(jì)南、青島、煙臺(tái)、濰坊市成為千億級(jí)整車生產(chǎn)基地。

升級(jí)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。依托我省裝備制造業(yè)現(xiàn)有基礎(chǔ),瞄準(zhǔn)國際高端技術(shù)方向,積極應(yīng)用現(xiàn)代新興技術(shù)改造提升八大傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)裝備,加快發(fā)展壯大十大新興高端裝備,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)。

改造提升八大傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)裝備。汽車、機(jī)床及基礎(chǔ)制造裝備、石油化工裝備、工程機(jī)械、農(nóng)機(jī)裝備、紡織輕工裝備、電力裝備、動(dòng)力裝備是我省的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)裝備,要加快智能化改造,嫁接使用人工智能、現(xiàn)代信息等新技術(shù),開發(fā)新功能、新產(chǎn)品,向高端化轉(zhuǎn)型,提高發(fā)展質(zhì)量和效益,鞏固擴(kuò)大優(yōu)勢(shì)地位,確保始終走在全國前列。

汽車。以節(jié)能、新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車為主攻方向,重點(diǎn)發(fā)展節(jié)能型中高檔乘用車、高舒適性可靠性節(jié)能型載貨車、純電動(dòng)汽車等。加快應(yīng)用新材料、新工藝與制造裝備、新一代信息與傳感技術(shù),提高整車系統(tǒng)集成、發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速器與傳動(dòng)總成、輕量化車身及零部件等關(guān)鍵技術(shù)水平,全面提升乘用車和豪華客車的安全性、舒適性、節(jié)能性及智能化程度;載貨車和專用車加快向高端化、輕量化、節(jié)能化轉(zhuǎn)型。積極引進(jìn)或合資合作發(fā)展高端新能源乘用車,加大自主開發(fā)投入,全力提高動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、精密減速機(jī)、智能控制軟件等效率、可靠性和穩(wěn)定性,加快應(yīng)用基于網(wǎng)聯(lián)的車載智能信息服務(wù)系統(tǒng),積極開發(fā)無線充電和無人駕駛等先進(jìn)技術(shù),推動(dòng)乘用車、豪華客車、載貨車及專用車加快向新能源轉(zhuǎn)型,不斷提高新能源汽車比重。濟(jì)南、青島、煙臺(tái)、威海、臨沂等市加快開發(fā)生產(chǎn)新型高附加值乘用車,中高檔車型(含新能源乘用車)占比達(dá)到60%,建設(shè)全國重要的乘用車生產(chǎn)基地;濟(jì)南、青島、濰坊、聊城等市加快發(fā)展節(jié)能與新能源客車和貨車,打造國際著名的節(jié)能與新能源商用車生產(chǎn)基地;淄博市加快建設(shè)新能源汽車用高性能電機(jī)和電池隔膜生產(chǎn)基地;威海、濱州市建設(shè)以汽車鋁合金輪轂及活塞為核心的汽車輕量化零部件產(chǎn)業(yè)基地。到2022年,整車節(jié)能、環(huán)保、安全性能等均達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平,零部件系列化、模塊化、集成化程度和產(chǎn)品質(zhì)量水平顯著提高,濟(jì)南、青島、煙臺(tái)、濰坊市成為千億級(jí)整車生產(chǎn)基地。全省汽車產(chǎn)量達(dá)到270萬輛(含新能源整車50萬輛),乘用車占比達(dá)到65%左右,主營業(yè)務(wù)收入達(dá)到1萬億元。(濟(jì)南、青島、淄博、煙臺(tái)、濰坊、威海、臨沂、聊城、濱州市政府負(fù)責(zé))

工程機(jī)械。以智能化、綠色化、輕量化為主攻方向,加快應(yīng)用先進(jìn)設(shè)計(jì)制造、網(wǎng)絡(luò)、數(shù)字、衛(wèi)星通信、智能控制等技術(shù),改造提升推土機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、起重機(jī)及路面機(jī)械、道路/隧道/樁基施工機(jī)械等,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品自動(dòng)遠(yuǎn)程定位、監(jiān)控、檢測、診斷、維護(hù)、預(yù)報(bào)、管理等智能化控制。推進(jìn)上下游企業(yè)協(xié)同創(chuàng)新,加快解決液電傳動(dòng)技術(shù)、系統(tǒng)節(jié)能、數(shù)字液壓、減震降噪、無人操控等關(guān)鍵共性技術(shù),積極開發(fā)新能源工程機(jī)械、適應(yīng)極端環(huán)境條件及城鄉(xiāng)用小微型等細(xì)分產(chǎn)品,向新型多功能、高舒適性、高可靠性、高效低耗、大型化及個(gè)性化方向發(fā)展。濟(jì)南、濰坊市重點(diǎn)發(fā)展高端盾構(gòu)機(jī)、起重機(jī)、旋挖鉆機(jī);煙臺(tái)、德州市加快發(fā)展高端建筑機(jī)械、路面機(jī)械等;濟(jì)寧、泰安、臨沂市著力發(fā)展推土機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、平地機(jī)及礦山機(jī)械等;打造各具特色、差異化發(fā)展的工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)基地。到2022年,工程機(jī)械智能化、多功能化和可靠性、節(jié)能性與耐久性水平全國領(lǐng)先,全省主營業(yè)務(wù)收入達(dá)到1500億元。(濟(jì)南、煙臺(tái)、濰坊、濟(jì)寧、泰安、臨沂、德州市政府負(fù)責(zé))

動(dòng)力裝備。以汽車、農(nóng)機(jī)、船舶、工程機(jī)械、非道路移動(dòng)機(jī)械用內(nèi)燃機(jī)及電動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、天然氣/氫氣壓縮機(jī)等為重點(diǎn),圍繞提高裝備高效節(jié)能性及智能化、數(shù)字化、綠色化水平,加強(qiáng)自主創(chuàng)新能力建設(shè),加快應(yīng)用數(shù)字芯片和智能傳感器及先進(jìn)控制、動(dòng)力總成匹配、排氣能量回收利用等先進(jìn)技術(shù),改造關(guān)鍵部件鑄鍛、機(jī)械加工及整機(jī)裝配工藝,全面提升海洋工程用高性能發(fā)動(dòng)機(jī)、液化天然氣(LNG)/柴油雙燃料發(fā)動(dòng)(電)機(jī)、超大型電力推進(jìn)器等產(chǎn)品的可靠性、穩(wěn)定性及高效節(jié)能環(huán)保性能。積極應(yīng)用薄鋼旋鍛加工、電子繞線等先進(jìn)工藝,提升電機(jī)的輸出效率和性能。加快發(fā)展無油靜音高壓節(jié)能型天然氣/氫氣壓縮機(jī)、鋰離子電池、氫燃料電池等新型動(dòng)力裝備。濟(jì)南、青島、煙臺(tái)、濰坊、日照市加快現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)升級(jí),形成年產(chǎn)300萬臺(tái)(套)節(jié)能高效發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)規(guī)模;濰坊市加快建設(shè)氫燃料電池及百萬臺(tái)8AT自動(dòng)變速器生產(chǎn)基地,創(chuàng)建國際化綠色動(dòng)力裝備城;濟(jì)南、淄博、聊城市大力發(fā)展純電動(dòng)汽車用動(dòng)力電池,建設(shè)全國重要的新能源汽車動(dòng)力電池生產(chǎn)基地。到2022年,形成產(chǎn)品規(guī)格齊全、配套體系完善、品種系列化多元化、技術(shù)性能達(dá)到國際先進(jìn)水平的高端動(dòng)力裝備產(chǎn)業(yè)基地,全省主營業(yè)務(wù)收入達(dá)到2000億元。(濟(jì)南、青島、淄博、煙臺(tái)、濰坊、日照、聊城市政府負(fù)責(zé))

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山東省煙臺(tái)市商務(wù)局關(guān)于開展報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解行業(yè)專項(xiàng)整治行動(dòng)的緊急通知
近日,山東省煙臺(tái)市經(jīng)研究決定集中一個(gè)月時(shí)間在全市范圍內(nèi)開展報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解行業(yè)專項(xiàng)整治行動(dòng)。整治重點(diǎn)包括:未取得報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解資質(zhì)認(rèn)定的企業(yè)和個(gè)人,擅自從事報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解活動(dòng),倒賣報(bào)廢機(jī)動(dòng)車及“五大總成”、報(bào)廢機(jī)動(dòng)車零部件等行為;買賣或偽造、變?cè)臁秷?bào)廢機(jī)動(dòng)車回收證明》等行為;資質(zhì)企業(yè)出租、出借企業(yè)資質(zhì)證書,違規(guī)開具或者發(fā)放《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收證明》等行為。 [詳細(xì)]
2021-08-18 16:54:34
 
9月1日起 山東擬對(duì)安裝ETC的貨車實(shí)行85折優(yōu)惠
近日,山東省交通運(yùn)輸廳發(fā)布《關(guān)于我省貨車高速公路通行費(fèi)有關(guān)事項(xiàng)的報(bào)告》,表示:為進(jìn)一步降低物流成本,加大貨車ETC推廣發(fā)行力度,擬對(duì)行駛在山東省高速安裝ETC套裝設(shè)備貨車用戶實(shí)行85折優(yōu)惠,期限為2020年9月1日至2021年6月30日。 [詳細(xì)]
2020-08-27 09:48:25
 
最高補(bǔ)貼3.2萬元 濟(jì)南國三柴油貨車補(bǔ)貼方案來了
近日,濟(jì)南市人民政府發(fā)布關(guān)于印發(fā)濟(jì)南市老舊柴油貨車報(bào)廢更新資金補(bǔ)貼實(shí)施方案的通知,通知顯示,補(bǔ)貼政策實(shí)施時(shí)間為2020年1月1日至2021年6月30日。分兩個(gè)時(shí)段實(shí)施,第一時(shí)段為2020年1月1日至12月31日,第二時(shí)段為2021年1月1日至6月30日。對(duì)提前報(bào)廢的柴油貨車給予0.49~3.20萬元不等的資金補(bǔ)貼。 [詳細(xì)]
2020-08-25 08:49:28
 
補(bǔ)貼9.4億元 山東要淘汰22萬輛國三柴油貨車
近日,山東省交通運(yùn)輸廳、山東省生態(tài)環(huán)境廳、山東省財(cái)政廳、山東省商務(wù)廳、山東省公安廳聯(lián)合發(fā)布關(guān)于印發(fā)國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運(yùn)柴油貨車淘汰任務(wù)目標(biāo)和獎(jiǎng)補(bǔ)資金安排的通知,通知確定了各市國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運(yùn)柴油貨車淘汰任務(wù)目標(biāo),各市要在2021年年底前完成所有淘汰任務(wù),其中2020年淘汰數(shù)量應(yīng)不低于總數(shù)量的70%。 [詳細(xì)]
2020-08-18 11:26:14
 
山東濟(jì)南擬出臺(tái)新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營管理辦法
近日,濟(jì)南發(fā)改委發(fā)布公開征求《濟(jì)南市新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營管理辦法(征求意見稿)》意見的公告,意見稿對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)運(yùn)營安全等方面都做了相關(guān)規(guī)定,其中指出,充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營企業(yè)在項(xiàng)目建設(shè)前期,應(yīng)與物業(yè)所有權(quán)人或其授權(quán)代理人(管理人)簽訂協(xié)議,明確充電換設(shè)施的運(yùn)營權(quán)歸屬于建設(shè)運(yùn)營企業(yè),同時(shí)協(xié)議須明確充換電設(shè)施運(yùn)營時(shí)間不少于5年,對(duì)于非獨(dú)立增容的充換電設(shè)施還需明確配電容量能滿足充換電設(shè)施正常運(yùn)營的需要。 [詳細(xì)]
2020-07-07 10:53:38
 
濟(jì)南輕微違法不處罰 貨運(yùn)車輛解除限行
2月18日,從濟(jì)南市委市政府新聞發(fā)布會(huì)上獲悉,按照全市疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作總體部署,結(jié)合公安交管工作實(shí)際,在重大突發(fā)公共衛(wèi)生事件級(jí)響應(yīng)期間,山東省濟(jì)南市公安局交通警察支隊(duì)推出公安交警部門保障復(fù)工復(fù)產(chǎn)、服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展10條舉措。 [詳細(xì)]
2020-02-19 09:15:00
 
山東最新高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)出爐
1月4日,山東省交通運(yùn)輸廳發(fā)布《山東省高速公路車輛通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》。此次通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)最大變化體現(xiàn)在,2018年后新建和改擴(kuò)建的高速公路,比2018年以前開通的高速公路,收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)有一定上浮。 [詳細(xì)]
2020-01-10 09:32:09
 
國三補(bǔ)貼費(fèi)用持續(xù)降低 多市降低甚至取消國三補(bǔ)貼
從2020年1月1日起,廣東深圳、陜西西安、浙江金華、浙江紹興、山西長治等地將下調(diào)補(bǔ)貼額度,前后最高相差10000元。而山東濟(jì)南和浙江杭州兩地,從2020年1月1日起,將禁止申請(qǐng)報(bào)廢補(bǔ)貼。 [詳細(xì)]
2019-12-26 10:15:32
 
汕頭:城區(qū)將對(duì)大型貨車實(shí)施禁行管制
2020年1月24日起,汕頭中心城區(qū)(北區(qū))的部分道路將對(duì)大型貨車實(shí)施禁止通行或者限制通行的交通管制措施。 [詳細(xì)]
2019-12-26 10:09:53
 
山東:2022年底前充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量達(dá)到10萬個(gè)
12月9日,山東省政府召開常務(wù)會(huì)議,審議通過了《進(jìn)一步加強(qiáng)和規(guī)范全省電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營管理的實(shí)施意見》。意見明確了各地市分充電設(shè)施建設(shè)“時(shí)間表”,到2022年底前,山東全省充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量達(dá)到10萬個(gè)以上,基本建成“車樁相隨、布局合理、智能高效、保障有力”的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。公共停車場配建的充電基礎(chǔ)設(shè)施,2022年年底前占車位比例不得低于15%。 [詳細(xì)]
2019-12-11 10:13:44
 
 
一汽-大眾第1000萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線
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