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歐盟:美國國家安全與進口汽車關(guān)系很弱
來源:蓋世汽車   作者:占亞娥   編輯:楊煜  2018-07-03 09:11:04 字號   打印  收藏

據(jù)外媒報道,歐盟警告美國稱,對汽車和汽車零部件征收進口關(guān)稅將損害美國本土汽車產(chǎn)業(yè),并可能導(dǎo)致其貿(mào)易伙伴對價值2940億美元的美國出口產(chǎn)品采取反制措施。在當(dāng)?shù)貢r間6月29日提交給美國商務(wù)部的10頁意見書中,歐盟表示,對汽車和汽車零部件征收進口關(guān)稅是不合理的,也沒有經(jīng)濟意義。

美國商務(wù)部以國家安全為由,于5月23日在美國總統(tǒng)唐納德•特朗普(Donald Trump)的指示下展開調(diào)查。特朗普曾多次批評歐盟對美國的貿(mào)易順差以及對汽車征收更高的進口稅。歐盟對美國進口汽車征收10%的關(guān)稅,而美國目前對歐盟進口汽車征收2.5%的關(guān)稅。歐盟表示,美國對卡車等一些貨物征收的進口關(guān)稅更高。

特朗普上周表示,美國政府即將完成關(guān)于提高歐盟進口汽車關(guān)稅的研究,并暗示將很快采取行動,此前他曾威脅要對所有歐盟組裝的汽車征收20%的進口關(guān)稅。

2017年,歐盟向美國出口的汽車價值達374億歐元(合331億英鎊),而美國向歐盟出口的汽車價值才達62億歐元。歐盟在給美國商務(wù)部的意見書中表示,歐盟各國汽車制造商在美國生產(chǎn)的汽車接近290萬輛,提供12萬個工作崗位,如果汽車經(jīng)銷商和汽車零部件零售商也包括在內(nèi)的話,這一數(shù)字將達到42萬。

歐盟稱,近年來,盡管美國國內(nèi)生產(chǎn)無法滿足增加的汽車市場需求,但是美國汽車進口量很大程度上并未隨著美國汽車市場的整體擴張而出現(xiàn)大幅增長。

意見書還提到,對汽車和汽車零部件征收關(guān)稅可能會抬高美國制造商的生產(chǎn)成本,從而損害美國的汽車生產(chǎn)。歐盟預(yù)計,如果美國征收25%的進口關(guān)稅,將對美國國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)產(chǎn)生130-140億美元的負(fù)面影響,對其當(dāng)前GDP數(shù)額百害而無一利。

意見書中稱,如果貿(mào)易伙伴針對美國現(xiàn)行的鋼鐵和鋁進口關(guān)稅采取相應(yīng)的反制措施,價值高達2940億美元的美國出口產(chǎn)品(占美國出口總額的19%)可能會受到影響。此外,意見書還強調(diào),汽車行業(yè)與國家安全之間聯(lián)系很“弱”。悍馬(Humvee)等軍用車輛是由不同的利基生產(chǎn)商生產(chǎn)的。

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美國商務(wù)部長羅斯:征收汽車進口關(guān)稅仍在特朗普總統(tǒng)考
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特朗普政府達成了上任以來的首個貿(mào)易談判成果。當(dāng)?shù)貢r間9月24日,美國總統(tǒng)特朗普和韓國總統(tǒng)文在寅發(fā)布《關(guān)于韓美自由貿(mào)易協(xié)定的聯(lián)合聲明》稱,兩國已簽署了雙邊自貿(mào)協(xié)定的修訂版,雙方將進一步推進相關(guān)工作,爭取讓修訂后的協(xié)議盡快地生效。在簽署儀式上,美國總統(tǒng)特朗普表示 [詳細]
2018-09-27 16:39:46
 
脫歐進程陷入死循環(huán) 英工黨攜“公有化”政綱謀上臺
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2018-09-06 11:36:05
 
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2018-07-30 10:11:48
 
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2018-07-30 09:57:19
 
 
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