要說起國(guó)家頒發(fā)的資格證,那絕對(duì)是分門別類,五花八門。今天,以筆者的親身經(jīng)歷,我們就來(lái)說一個(gè)絕對(duì)牛逼的證——《道路運(yùn)輸從業(yè)資格證》。
為什么說它牛逼?
因?yàn)樗苤匾?,重要到你平時(shí)根本難以用上,但是沒有又不行。且它應(yīng)該是目前國(guó)內(nèi)保有量最大最好取得的一種從業(yè)資格證,只要是駕駛營(yíng)運(yùn)類車輛的卡車司機(jī),理應(yīng)人手一本。我們就按3000萬(wàn)卡車司機(jī),有3分之一的人持有該證的話,也該有1000萬(wàn)本,試問哪個(gè)行業(yè)有如此眾多持有行業(yè)證書的從業(yè)者?
問題還在于,不像《機(jī)動(dòng)車駕駛證》那樣由公安部制定相關(guān)管理辦法及法律法規(guī),由各地區(qū)的交通警察部門進(jìn)行統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化的管理?!兜缆愤\(yùn)輸從業(yè)資格證》在各個(gè)地方的管理方式,由地方制定,大都不一致,申領(lǐng)難度不一,有的地方甚至不去人,就可以花幾百塊很輕松的買一個(gè)。
在繼續(xù)教育方面,有的地區(qū)可以花錢蓋章通過,有的地區(qū)一年學(xué)習(xí),有的地區(qū)兩年一學(xué)習(xí),有的地區(qū)有在崗及非在崗制,需要學(xué)的時(shí)候?qū)W,不需要學(xué)可以不學(xué),甚至每個(gè)地方連的樣子都不一樣,十分混亂。
由于最近筆者參加了一次《道路運(yùn)輸從業(yè)資格證》再教育,今天就總結(jié)一下筆者在繼續(xù)教育學(xué)習(xí)過程中發(fā)現(xiàn)的八個(gè)問題。
涉嫌職能重復(fù)
課件當(dāng)中有很多基礎(chǔ)駕駛的內(nèi)容與交管部門所教授的完全一致,在18個(gè)課時(shí)當(dāng)中,最少有12個(gè)課時(shí)與考駕照時(shí)候的科目一和科目四,理論部分完全重疊。基本就是一模一樣的內(nèi)容,對(duì)于駕駛?cè)思寄芴嵘龥]有任何的幫助。只是為了增加課時(shí)而已,對(duì)于這種沒有提升性質(zhì)的內(nèi)容,對(duì)參與培訓(xùn)的駕駛?cè)藖?lái)說,真的是白白浪費(fèi)時(shí)間。
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