據(jù)外媒消息,本周三美國(guó)眾議院將對(duì)無(wú)人駕駛汽車(chē)立法提案進(jìn)行投票,該提案希望加快無(wú)人駕駛汽車(chē)部署速度,并禁止各州封殺無(wú)人駕駛汽車(chē)。這項(xiàng)議案已于今年7月獲得眾議院一個(gè)小組委員會(huì)的一致通過(guò),它為汽車(chē)廠商提供了豁免權(quán),允許其在不滿(mǎn)足現(xiàn)有汽車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)的情況下,第一年最多部署2.5萬(wàn)輛無(wú)人駕駛汽車(chē),3年后的上限增加到10萬(wàn)輛。
包括通用汽車(chē)、谷歌旗下Waymo在內(nèi)的汽車(chē)和科技公司都在促使美國(guó)聯(lián)邦政府出臺(tái)新的法規(guī),簡(jiǎn)化無(wú)人駕駛技術(shù)的部署流程。與此同時(shí),一些消費(fèi)團(tuán)體也希望獲得額外的保護(hù)。這項(xiàng)議案將根據(jù)快速流程進(jìn)行投票,不允許增補(bǔ)修正案。美國(guó)參議院也在起草類(lèi)似的立法,但尚未推出議案。汽車(chē)和科技公司認(rèn)為,國(guó)會(huì)在年底前批準(zhǔn)這項(xiàng)立法的機(jī)會(huì)很大。目前的法規(guī)禁止沒(méi)有人類(lèi)控制的無(wú)人駕駛汽車(chē)上路,而汽車(chē)廠商也認(rèn)為加州的法規(guī)提案過(guò)于嚴(yán)格。這是首部旨在加快無(wú)人駕駛汽車(chē)的上市速度的聯(lián)邦立法提案,汽車(chē)廠商將因此向監(jiān)管者提交安全評(píng)估報(bào)告,但不需要針對(duì)相關(guān)的先進(jìn)技術(shù)獲得事先審批。
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