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2020年12月31日24時起國內(nèi)成品油價格按機制上調(diào)
來源：國家發(fā)改委   編輯：李晴  2020-12-31 17:43:38 字號 小中大  打印  收藏

  根據(jù)近期國際市場油價變化情況，按照現(xiàn)行成品油價格形成機制，自2020年12月31日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格(標(biāo)準(zhǔn)品，下同)每噸分別提高90元和85元。調(diào)整后，各省(區(qū)、市)和中心城市汽、柴油最高零售價格見附表。相關(guān)價格聯(lián)動及補貼政策按現(xiàn)行規(guī)定執(zhí)行。

  中石油、中石化、中海油三大公司要組織好成品油生產(chǎn)和調(diào)運，確保市場穩(wěn)定供應(yīng)，嚴(yán)格執(zhí)行國家價格政策。各地相關(guān)部門要加大市場監(jiān)督檢查力度，嚴(yán)厲查處不執(zhí)行國家價格政策的行為，維護正常市場秩序。消費者可通過12315平臺舉報價格違法行為。

  附：各省區(qū)市和中心城市汽、柴油最高零售價格

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九部門印發(fā)指導(dǎo)意見推動農(nóng)村客運高質(zhì)量發(fā)展
8月13日，交通運輸部會同公安部、財政部、自然資源部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、文化和旅游部、國家鄉(xiāng)村振興局、國家郵政局、中華全國供銷合作總社，印發(fā)了《關(guān)于推動農(nóng)村客運高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》?！　吨笇?dǎo)意見》提出了八方面主要任務(wù)，同時確定了“十四五”期及2035年的發(fā)展目標(biāo)：到2025年，基本建成安全、便捷、舒適、經(jīng)濟的農(nóng)村客運體系，農(nóng)村交通出行條件顯著改善，農(nóng)村地區(qū)基本出行服務(wù)保障能力持續(xù)提升，城鄉(xiāng)客運公共服務(wù)均等化水平明顯提高，農(nóng)村客運可持續(xù)發(fā)展機制基本建立。遠(yuǎn)期目標(biāo)是：力爭到2035年，基本建成普惠均等、便捷舒適、 [詳細(xì)]
2021-08-18 17:11:17
 
維持原價 7月24日國內(nèi)成品油價格不作調(diào)整
7月24日，從發(fā)改委獲悉，根據(jù)《石油價格管理辦法》和《油價調(diào)控風(fēng)險準(zhǔn)備金征收管理辦法》有關(guān)規(guī)定，本次汽、柴油價格不作調(diào)整。 [詳細(xì)]
2020-07-27 11:34:04
 
2020年安徽新能源公交運營補貼總金額達5億元
12月26日，安徽省財政廳、安徽省交通運輸廳發(fā)布《關(guān)于提前下達2020年節(jié)能減排補助資金預(yù)算 （新能源公交車運營）的通知》，公布了提前下達2020年節(jié)能減排補助資金（新能源公交車運營）分配表，安徽省新能源公交車運營補貼總計達51466萬元。 [詳細(xì)]
2019-12-28 11:08:18
 
財政部關(guān)于下達2019年節(jié)能減排補助資金預(yù)算（第一批）
4月24日，財政部經(jīng)濟建設(shè)司發(fā)布了關(guān)于下達2019年節(jié)能減排補助資金預(yù)算(第一批)的通知，通知公布了各省(區(qū)、市)節(jié)能減排補助資金，用于2015-2017年度節(jié)能與新能源公交車運營補助清算。其中，2015年度新能源公交車運營補助資金822萬元，2016年度新能源公交車運營補助資金3149萬 [詳細(xì)]
2019-04-27 09:09:16
 
江蘇:國六標(biāo)準(zhǔn)以下車用汽柴油即將停售
9月25日獲悉，江蘇省政府公布了關(guān)于推廣使用國六標(biāo)準(zhǔn)車用汽柴油的通告：2018年10月1日零時起，南京等行政區(qū)域內(nèi)的加油站(點)開始銷售國六標(biāo)準(zhǔn)車用汽油，全省行政區(qū)域內(nèi)的加油站(點)停止銷售普通柴油和低于國六標(biāo)準(zhǔn)的車用汽油、車用乙醇汽油和車用柴油。 [詳細(xì)]
2018-09-26 11:17:13
 
國務(wù)院大督查：應(yīng)對貨運“四大貓膩”
違規(guī)亂收費名目繁多、公路執(zhí)法不規(guī)范以罰代管、貨運車輛年檢貓膩多、辦理從業(yè)資格證費時費力……近期開展的國務(wù)院大督查，針對公路貨運市場亂象深入各地明察暗訪，了解貨車司機的“苦與痛”，同時對督查中發(fā)現(xiàn)的一些亂收費、亂執(zhí)法行為當(dāng)場“開藥方”，立查立改。 [詳細(xì)]
2018-09-12 16:16:52
 
交通部發(fā)文：加快推進建制村通客車工作
8月30日，交通部發(fā)布了《交通運輸部辦公廳關(guān)于加快推進建制村通客車有關(guān)工作的通知》。建制村通客車是保障廣大農(nóng)民群眾“行有所乘”的民生服務(wù)，對改善農(nóng)民群眾生活條件、提升人民群眾獲得感、促進農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化建設(shè)具有重要意義。據(jù)統(tǒng)計，截至今年6月，全國通客車的建制村 [詳細(xì)]
2018-08-31 14:50:25
 
福布斯：特朗普政府降低燃油標(biāo)準(zhǔn)"目光短淺" ，將傷及
據(jù)福布斯網(wǎng)站報道，多年以后，美國可能會回顧2018年8月2日這一天。就在當(dāng)天，美國環(huán)保署(EPA)宣布計劃將該國的燃油經(jīng)濟性標(biāo)準(zhǔn)凍結(jié)在2020年36.9英里/加侖的燃油經(jīng)濟性水平，而不是讓它在2025年前逐步增加到51.4英里/加侖。根據(jù)特朗普的計劃，車輛每行駛一英里還被允許排放更多 [詳細(xì)]
2018-08-14 09:13:55
 
美回調(diào)燃油效率風(fēng)險大 車企應(yīng)堅持高標(biāo)準(zhǔn)
美國聯(lián)邦政府正在試圖回調(diào)汽車燃油效率，但是各方壓力依舊很大。汽車制造商在2017年向特朗普政府請愿，要求重新評估燃油效率標(biāo)準(zhǔn)。而上周，對于特朗普政府提議放寬標(biāo)準(zhǔn)，制造商們紛紛表示歡迎，這樣制造商們便不會因為達不到奧巴馬政府時期設(shè)定的高燃油效率標(biāo)準(zhǔn)而遭受罰款。 [詳細(xì)]
2018-08-08 11:27:25
 
特朗普降低奧巴馬時代燃油排放標(biāo)準(zhǔn)真的對嗎？
當(dāng)?shù)貢r間8月2日，特朗普政府公布其期待已久的計劃，將降低奧巴馬時代的燃油排放標(biāo)準(zhǔn)，同時，奧巴馬時代提出的燃油減排標(biāo)準(zhǔn)將在2020年后被凍結(jié)。這意味著，到2026年，汽車制造商每年推出的轎車和輕卡的平均燃耗只需達到37英里/加侖，而不是奧巴馬政府設(shè)想的近50英里/加侖的目 [詳細(xì)]
2018-08-06 09:30:22
 
 
一汽-大眾第1000萬臺發(fā)動機下線
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