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車險(xiǎn)綜合改革指導(dǎo)意見出爐,9月19日開始實(shí)施
來源:蓋世汽車   編輯:王琳  2020-09-03 16:33:01 字號(hào)   打印  收藏

  9月3日,銀保監(jiān)會(huì)發(fā)布《關(guān)于實(shí)施車險(xiǎn)綜合改革的指導(dǎo)意見》(以下簡稱《指導(dǎo)意見》),《指導(dǎo)意見》指出以“保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益”為主要目標(biāo),短期內(nèi)將“降價(jià)、增保、提質(zhì)”作為階段性目標(biāo)。

  機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)長期以來是財(cái)險(xiǎn)領(lǐng)域第一大業(yè)務(wù),社會(huì)關(guān)注度高。數(shù)據(jù)顯示,2019年我國車險(xiǎn)承保機(jī)動(dòng)車達(dá)2.6億輛,保費(fèi)收入8189億元,占財(cái)險(xiǎn)保費(fèi)的63%。

  《指導(dǎo)意見》指出,銀保監(jiān)會(huì)會(huì)同公安部、衛(wèi)生健康委、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部研究提高交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額,將交強(qiáng)險(xiǎn)總責(zé)任限額從12.2萬元提高到20萬元,其中死亡傷殘賠償限額從11萬元提高到18萬元,醫(yī)療費(fèi)用賠償限額從1萬元提高到1.8萬元,財(cái)產(chǎn)損失賠償限額維持0.2萬元不變。無責(zé)任賠償限額按照相同比例進(jìn)行調(diào)整,其中死亡傷殘賠償限額從1.1萬元提高到1.8萬元,醫(yī)療費(fèi)用賠償限額從1000元提高到1800元,財(cái)產(chǎn)損失賠償限額維持100元不變。

  《指導(dǎo)意見》還提出,在提高交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額的基礎(chǔ)上,結(jié)合各地區(qū)交強(qiáng)險(xiǎn)綜合賠付率水平,在道路交通事故費(fèi)率調(diào)整系數(shù)中引入?yún)^(qū)域浮動(dòng)因子,浮動(dòng)比率中的上限保持30%不變,下浮由原來最低的-30%擴(kuò)大到-50%,提高對(duì)未發(fā)生賠付消費(fèi)者的費(fèi)率優(yōu)惠幅度。

  此外,結(jié)合經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平,支持行業(yè)將示范產(chǎn)品商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)責(zé)任限額從5萬—500萬元檔次提升到10萬—1000萬元檔次,更加有利于滿足消費(fèi)者風(fēng)險(xiǎn)保障需求,更好發(fā)揮經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償和化解矛盾糾紛的功能作用。

  《指導(dǎo)意見》將于2020年9月19日正式實(shí)施,預(yù)計(jì)改革實(shí)施后,短期內(nèi)對(duì)于消費(fèi)者可以做到“三個(gè)基本”,即“價(jià)格基本上只降不升,保障基本上只增不減,服務(wù)基本上只優(yōu)不差”。屆時(shí),消費(fèi)者將真真切切感受到以下改革紅利。

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新能源車險(xiǎn)專屬條款出臺(tái)!含電網(wǎng)、充電樁六大特有附加險(xiǎn),意外事故覆蓋起火燃燒
近日,中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了《新能源汽車商業(yè)保險(xiǎn)專屬條款征求意見》的通知。征求稿中包含有附加外部電網(wǎng)故障損失險(xiǎn);附加自用充電樁損失保險(xiǎn);附加自用充電樁責(zé)任保險(xiǎn);附加智能輔助駕駛軟件損失補(bǔ)償險(xiǎn);附加火災(zāi)事故限額翻倍險(xiǎn);附加新能源汽車增值服務(wù)特約條款。此外,意見稿中還有附加智能輔助駕駛軟件損失補(bǔ)償險(xiǎn)。 [詳細(xì)]
2021-08-09 15:19:20
 
三年不出險(xiǎn),保費(fèi)低35%!中國銀保監(jiān)會(huì)發(fā)布交強(qiáng)險(xiǎn)新公告
9月10日,為貫徹落實(shí)《關(guān)于實(shí)施車險(xiǎn)綜合改革的指導(dǎo)意見》中關(guān)于提升交強(qiáng)險(xiǎn)保障水平的要求,中國銀保監(jiān)會(huì)近日發(fā)布了《關(guān)于調(diào)整交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額和費(fèi)率浮動(dòng)系數(shù)的公告》。 [詳細(xì)]
2020-09-15 10:35:25
 
車險(xiǎn)綜合改革正式落地 交強(qiáng)險(xiǎn)總責(zé)任限額升至20萬元
9月3日,中國銀保監(jiān)會(huì)印發(fā)《關(guān)于實(shí)施車險(xiǎn)綜合改革指導(dǎo)意見》(以下簡稱《意見》),將交強(qiáng)險(xiǎn)總責(zé)任限額從12.2萬元提高到20萬元。其中死亡傷殘賠償限額從11萬元提高到18萬元,醫(yī)療費(fèi)用賠償限額從1萬元提高到1.8萬元,財(cái)產(chǎn)損失賠償限額維持0.2萬元不變。 [詳細(xì)]
2020-09-04 08:46:08
 
中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布四項(xiàng)車險(xiǎn)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)
2019年3月28日,中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡稱保險(xiǎn)業(yè)協(xié)會(huì))在京發(fā)布《機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)采集規(guī)范》《汽車后市場用配件合車規(guī)范 第3部分:車身覆蓋件》《汽車后市場用配件合車規(guī)范第4部分:車輛外后視鏡及附件》及《事故汽車維修工時(shí)測定規(guī)范 第2部分:覆蓋件鈑金工時(shí)》協(xié)會(huì)標(biāo) [詳細(xì)]
2019-04-02 09:49:23
 
新能源汽車保險(xiǎn)專屬條款8月底定稿發(fā)文
近日,中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)召開了商業(yè)車險(xiǎn)示范條款研究工作組2018年度第一次例會(huì),會(huì)議主要討論了三件事:修訂2014版商業(yè)車險(xiǎn)條款、制定汽車延保保險(xiǎn)條款、新能源汽車保險(xiǎn)專屬條款,并成立了三個(gè)項(xiàng)目小組。根據(jù)計(jì)劃,修訂商業(yè)車險(xiǎn)條款、制定汽車延保保險(xiǎn)條款和新能源汽車保險(xiǎn)專 [詳細(xì)]
2018-08-01 08:53:50
 
互聯(lián)網(wǎng)車險(xiǎn)最嚴(yán)規(guī)定:騰訊等第三方網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)下架車險(xiǎn)
二次商車費(fèi)改即將推行之際,《中國保監(jiān)會(huì)關(guān)于整治機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)市場亂象的通知(征求意見稿)》(以下簡稱“《通知》”)在行業(yè)流傳,互聯(lián)網(wǎng)車險(xiǎn)領(lǐng)域就已經(jīng)是一片風(fēng)聲鶴唳,如今正式《通知》下發(fā),相較征求意見稿有過之而無不及,互聯(lián)網(wǎng)車險(xiǎn)領(lǐng)域更是深陷迷茫。 [詳細(xì)]
2017-07-12 10:47:01
 
商業(yè)車險(xiǎn)二次費(fèi)改啟動(dòng) 記錄良好車主保費(fèi)最多下浮20%
根據(jù)公安部交管局的數(shù)據(jù),中國機(jī)動(dòng)車保有量在3月末已突破3億輛,面對(duì)如此龐大的市場,車險(xiǎn)的每次改革都涉及面巨大,如何依靠市場化手段降低商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率水平,惠及千家萬戶就成為擺在監(jiān)管層的首要問題。而如今,商業(yè)車險(xiǎn)二次費(fèi)改的靴子終于落地。 [詳細(xì)]
2017-06-12 14:37:48
 
最低到3.3折!商業(yè)險(xiǎn)費(fèi)率二次改革落地
今年6月9日,保監(jiān)會(huì)再度下調(diào)商業(yè)車險(xiǎn)最低折扣率,這也是繼2015年以來第二次商業(yè)車險(xiǎn)條款費(fèi)率改革。據(jù)測算,本次改革后,車險(xiǎn)最低折扣率將由目前的0.4335進(jìn)一步下調(diào)至0.3825,部分地區(qū)低至0.3375,個(gè)別地區(qū)甚至更低。這意味著,具有良好駕駛習(xí)慣和安全記錄的車主在一家經(jīng)營穩(wěn) [詳細(xì)]
2017-06-09 14:50:18
 
 
一汽-大眾第1000萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線
寧德時(shí)代計(jì)劃在印尼建廠 將投資50億美元
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