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面對(duì)質(zhì)量關(guān) 上柴就是要固執(zhí)地付出120%的努力
來(lái)源:汽車(chē)研究網(wǎng)   編輯:錢(qián)竹紅  2018-08-08 09:13:12 字號(hào)   打印  收藏

據(jù)了解在上柴的耐久性試驗(yàn)室內(nèi),工程師與技術(shù)人員除了完成國(guó)家要求的標(biāo)準(zhǔn)之外,他們對(duì)產(chǎn)品還提出了更為嚴(yán)格的要求。舉個(gè)例子,通常發(fā)動(dòng)機(jī)的耐久試驗(yàn)需要進(jìn)行滿(mǎn)負(fù)荷也就是在100%油門(mén)的情況下連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)以此來(lái)檢驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性及耐久度。

然而100%全油門(mén)的滿(mǎn)負(fù)荷試驗(yàn)在上柴看來(lái)還不夠,上柴的人員在試驗(yàn)中經(jīng)常會(huì)進(jìn)行更為嚴(yán)苛的超負(fù)荷試驗(yàn)。超負(fù)荷試驗(yàn)是在全油門(mén)情況下超速3%,即103%油門(mén)的情況下進(jìn)行耐久度測(cè)試,以更高的輸出情況來(lái)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的上限。而且,上柴的超負(fù)荷試驗(yàn)最高能達(dá)到110%的極限狀態(tài)。也正是源自于這種不斷超越,不輕易滿(mǎn)足的精神,才使得上柴打造了一款又一款深受用戶(hù)信賴(lài)及市場(chǎng)認(rèn)可的產(chǎn)品。

在很多人眼中,試驗(yàn)是一個(gè)周期長(zhǎng),投入大,成本高且吃力不討好的事情。但是在上柴眼中,對(duì)于技術(shù)的不斷追求與突破正是能為客戶(hù)帶來(lái)更高質(zhì)量產(chǎn)品的根本原因。在對(duì)于為用戶(hù)創(chuàng)造更高價(jià)值這一點(diǎn)上,上柴幾乎固執(zhí)的“不近人情”。

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2019-10-11 17:28:55
 
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近年來(lái),隨著徐工在俄羅斯市場(chǎng)的優(yōu)異表現(xiàn),產(chǎn)品配套的上柴發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)勁動(dòng)力和優(yōu)異性能被更多廠商認(rèn)識(shí)并認(rèn)可。這都是源于上柴發(fā)動(dòng)機(jī)在研發(fā)之初,就以先進(jìn)技術(shù)為核心,以更高標(biāo)準(zhǔn)為目標(biāo)——多項(xiàng)產(chǎn)品對(duì)標(biāo)嚴(yán)苛的歐盟標(biāo)準(zhǔn),不斷升級(jí)加強(qiáng)產(chǎn)品可靠性。以上柴此次參展的9D發(fā)動(dòng)機(jī)為例, [詳細(xì)]
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上柴R系列發(fā)動(dòng)機(jī)自2011年8月首次推向市場(chǎng)之日起,以性能卓越、顏值超高、配套廣泛、質(zhì)量?jī)?yōu)異而著稱(chēng),短短幾年,迅速成為主打產(chǎn)品,堪稱(chēng)上柴之當(dāng)家花旦。2018年12月20日,發(fā)動(dòng)機(jī)二廠101車(chē)間內(nèi)第50000臺(tái)R發(fā)動(dòng)機(jī)身授大紅彩帶,喜慶熱烈,接受上柴領(lǐng)導(dǎo)和各部門(mén)受邀代表的共同檢閱 [詳細(xì)]
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一汽-大眾第1000萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線
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