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首臺配套上柴動力9DF國Ⅵ發(fā)動機的徐工汽車起重機 助力深圳建設(shè)
來源:汽車研究網(wǎng)   編輯:張婷  2019-07-19 09:56:50 字號   打印  收藏

深圳,雄偉的高樓象征著都市的氣息,蔚藍的天空下,一臺金黃色的徐工汽車起重機正在露天作業(yè)。隨著全國各地最嚴(yán)排放標(biāo)準(zhǔn)的相繼實施,對于不滿足排放要求的汽車起重機,幾乎不允許在市區(qū)工作。

汽車起重機作為特殊的工程機械,其排放標(biāo)準(zhǔn)與其他工程機械設(shè)備的非道路國Ⅳ不同,直接對應(yīng)的是道路國Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)。

眾所周知,自2019年7月1日起,深圳開始率先執(zhí)行道路國Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)。始終以環(huán)保為先的徐工早已做好準(zhǔn)備,這臺汽車起重機憑借先進的技術(shù)以及搭載上柴動力環(huán)保型9DF發(fā)動機,輕松達標(biāo)。

這對于汽車起重機來說,達標(biāo)其實并不容易。這不是將國Ⅵ發(fā)動機配裝到起重機上,就可以滿足排放要求這么簡單。

因為,汽車起重機既需要低速大扭矩產(chǎn)生強大力量來支撐起幾十噸重物,在行駛狀態(tài)下又需要發(fā)動機更高轉(zhuǎn)速來獲得行駛速度,當(dāng)然還必須省油。而滿足國Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)的上柴動力9DF發(fā)動機,不僅動力強勁,還能負(fù)載瞬時響應(yīng)迅速,既有力量又有速度。

環(huán)保低排放、低速大扭矩、動力更強勁,這三點在第一臺配套上柴動力9DF發(fā)動機徐工汽車起重機上得到了充分證明。

以此可見,在減排領(lǐng)域,上柴已經(jīng)走到行業(yè)前列。上柴多個系列能滿足現(xiàn)有排放標(biāo)準(zhǔn),甚至是最嚴(yán)的國Ⅵb標(biāo)準(zhǔn),這些發(fā)動機能夠讓包括汽車起重機在內(nèi)的其他工程機械設(shè)備更加節(jié)能環(huán)保。

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