伴隨著一場力量感十足舞蹈表演，上汽紅巖總經(jīng)理樓建平、常務副總經(jīng)理施軼才和來自杭州湯氏物流的董事長湯召錄、眾卡運力采購總監(jiān)季同一起為紅巖杰獅“冠軍版”大馬力牽引車揭開了神秘面紗——杰獅C500車型的經(jīng)典造型，大紅色的車身配以強悍勇猛的斯巴達勇士加身，立顯高端“國際范兒”，在現(xiàn)場高亢氛圍的烘托下格外霸氣亮眼、活力四射。

在發(fā)布會現(xiàn)場，上汽紅巖總經(jīng)理兼技術(shù)中心主任樓建平，與上汽菲亞特紅巖動力總成有限公司的研發(fā)總監(jiān)Riccardo Pavani，共同對這款全新亮相的紅巖杰獅大馬力牽引車，及其搭載的“冠軍動力”CURSOR 13L發(fā)動機的性能配置進行了詳細講解。

據(jù)介紹，此次全新首發(fā)的杰獅C500大馬力牽引車的整車技術(shù)和試驗標準均同步歐洲，在IVECO原型車技術(shù)基礎(chǔ)上進行創(chuàng)新升級，嚴格采用WCM全球制造體系匠心制造，在供應商的選擇上，也實行IVECO供應商管理體系的準入標準，并在動力性、經(jīng)濟性、安全性等方面都經(jīng)過全方位的性能測試，從而確保了其品質(zhì)水準嚴格同步歐洲。

同時，作為國內(nèi)同級最大排量、最大馬力、最大扭矩的車型，該大馬力牽引車搭載曾斬獲達喀爾拉力賽桂冠的依維柯賽車所匹配的經(jīng)典CURSOR 13L發(fā)動機，與菲亞特驅(qū)動橋、法士特變速器完美匹配，成就國內(nèi)最強560馬力的冠軍動力鏈，響應靈敏，時效性高，與同類大馬力車型相比，該動力鏈不僅能輕松應對不同工況的使用要求，使用壽命也得以大大延長。更為關(guān)鍵的是，在保證高強動力輸出的同時，該車還有效兼顧了燃油經(jīng)濟性，更寬泛的經(jīng)濟轉(zhuǎn)速、更優(yōu)的動力鏈傳動比，能夠有效降低車輛在行駛過程中的油耗，達到極致省油的最有效果，實力彰顯王者風范。

除了擁有最強“心臟”，在安全性和舒適性方面，該大馬力牽引車也延續(xù)了紅巖杰獅車型特有的高安全和“杰獅大酒店”美譽的舒適駕駛室——高強度輕量化車架配以獨特的駕駛室整體后移技術(shù)、車輪防爆裝置等被動安全裝備，加之雙回路制動系統(tǒng)、ABS防抱死系統(tǒng)等一系列主動安全配置，使得整車的穩(wěn)定性和安全性全面提升;四點懸浮設計、氣囊座椅、多功能顯示儀表臺、超大空間臥鋪、超大液晶屏等設計，全方位提高駕乘人員的舒適體驗，彰顯上汽紅巖以人為本的服務理念。

在全面了解了該“冠軍動力”大馬力牽引車的性能配置基礎(chǔ)上，上汽紅巖常務副總經(jīng)理、營銷公司總經(jīng)理施軼才公布的最終售價，正式將本場發(fā)布會推向高潮——520馬力6×4牽引車市場指導價35.77萬-51.27萬、560馬力6×4牽引車市場指導價36.77萬-52.77萬的價格，引起現(xiàn)場觀眾一片沸騰。上汽紅巖還對所有用戶作出四大售后承諾，同時使用紅巖杰獅大馬力牽引車的用戶均可享受4年不限里程的超長保修期。

現(xiàn)場用戶瞬間熱情高漲，經(jīng)過一番比對，會后，多家物流企業(yè)分別與上汽紅巖簽訂了總量達650輛的訂單合同。

特別值得一提的是，快速前行中的上汽紅巖并沒有被名利迷了眼，而是心系公益事業(yè)，車展上市的560馬力的杰獅在現(xiàn)場進行了義賣，一用戶以50余萬元的價格認購首發(fā)車型，上汽紅巖表示將把這筆車款捐贈給公益事業(yè)，一個有良心的企業(yè)、一個有責任心的企業(yè)的社會責任感，可見一斑!