一場涉及到東風(fēng)集團“第三輪”人事調(diào)整又有了新動態(tài)，6月5日晚，東風(fēng)悅達起亞副總經(jīng)理劉洪接替李春榮掌管東風(fēng)乘用車后，他的職位由現(xiàn)任東風(fēng)公司經(jīng)營管理部副部長夏曉川接任;1月份調(diào)任東風(fēng)公司的呂海濤將出任戰(zhàn)略規(guī)劃部副部長，負責(zé)東風(fēng)與PSA戰(zhàn)略聯(lián)盟相關(guān)工作。

“以上任命剛剛討論通過，“一位接近東風(fēng)高層的內(nèi)部人士對汽車頭條App表示。

夏曉川可以查到的信息就是其任職東風(fēng)汽車經(jīng)營管理部副部長時的一些活動，而劉洪于2015年12月份調(diào)任東風(fēng)悅達起亞，任職主管生產(chǎn)的副總經(jīng)理，此前他在東風(fēng)本田工作過12年，離開時為副總經(jīng)理。

在今年1月份東風(fēng)集團“第二輪”人事調(diào)整中，時任神龍公司商務(wù)副總經(jīng)理呂海濤調(diào)回東風(fēng)公司，但并未公布具體的職位。“呂海濤就任新崗位后，現(xiàn)任戰(zhàn)略規(guī)劃部副部長魏文清將任經(jīng)營管理部部長，職級升為正部。”上述人士透露。而魏文清自2014年5月份就任職東風(fēng)汽車戰(zhàn)略規(guī)劃部副部長，負責(zé)東風(fēng)與PSA聯(lián)盟事務(wù)，此前曾在神龍公司工作19年。

“戰(zhàn)略規(guī)劃部副部長對于東風(fēng)和PSA來說就像一個聯(lián)絡(luò)官，”一位接近PSA高層的分析人士表示，“呂海濤有著25年神龍公司的工作經(jīng)驗，而且他的法語很好?！?

在今天早些時候，汽車頭條App從東風(fēng)集團內(nèi)部獲悉，東風(fēng)公司副總經(jīng)理、黨委常委安鐵成將接替劉衛(wèi)東任神龍公司任董事長，代替竺延風(fēng)成為東風(fēng)汽車(香港)公司派駐PSA常駐代表，接任劉衛(wèi)東任PSA亞洲發(fā)展委員會主席、東風(fēng)與PSA全球戰(zhàn)略聯(lián)盟委員會成員、神龍公司董事會成員，而且成為PSA金融及審計委員會成員。

“安鐵成既然接任了神龍公司的董事長，那么理所當(dāng)然地應(yīng)該接任PSA亞洲發(fā)展委員會主席，“上述接近PSA的人士表示，”PSA與東風(fēng)在亞洲的最重要合作平臺就是神龍公司?！?

同時，劉衛(wèi)東將繼續(xù)掌管東風(fēng)乘用車、東風(fēng)裕隆以及東風(fēng)汽車國際業(yè)務(wù)。據(jù)汽車頭條APP了解，東風(fēng)公司也與法方進行了溝通：建議將劉衛(wèi)東調(diào)整為PSA監(jiān)事會副主席，PSA戰(zhàn)略委員會與PSA提名、任命和薪酬委員會成員，以繼續(xù)發(fā)揮戰(zhàn)略統(tǒng)籌作用。

劉衛(wèi)東分管的東風(fēng)乘用車總經(jīng)理李春榮將調(diào)任東風(fēng)本田發(fā)動機公司總經(jīng)理，而在此前，原鄭州日產(chǎn)總經(jīng)理郭振甫曾在2015年5月份調(diào)任東風(fēng)本田發(fā)動機公司執(zhí)行副總經(jīng)理，并在不到一年(2016年3月)重回鄭州任海馬汽車集團股份有限公司副總裁。

接近東風(fēng)集團的分析人士指出，這次重大人事調(diào)整是一汽東風(fēng)高管輪崗后，尤其是一汽集團前掌舵人竺延風(fēng)到任東風(fēng)集團后，所進行的重大人事安排。實際上，自2015年5月中旬竺延風(fēng)任東風(fēng)公司董事長、黨委書記以來，后者在過去兩年時間里對公司高層及各業(yè)務(wù)板塊都進行了有節(jié)奏的人事調(diào)整，而此次也已經(jīng)是今年第三輪人事調(diào)整。

上述人士還預(yù)測，接下來，神龍與東風(fēng)乘用車或?qū)⒂瓉戆ㄈ耸伦儎釉趦?nèi)的更多變化。東風(fēng)汽車公司內(nèi)部人士亦用“正常調(diào)動”回應(yīng)汽車頭條APP的求證，他強調(diào)，此次人事變動是東風(fēng)公司主動適應(yīng)事業(yè)發(fā)展需要，根據(jù)人事變動的實際情況，對部分班子成員分工進行的正常調(diào)整，其他人事變動也是正常調(diào)整。

值得一提的是，以上高層調(diào)任信息只是內(nèi)部會議討論通過的人事任命，具體信息仍以東風(fēng)集團官方消息為準(zhǔn)。截至汽車頭條App發(fā)稿，東風(fēng)汽車仍未對此事發(fā)布消息或置評。