主持人：各位網(wǎng)友大家好，歡迎大家關(guān)注58車在2018年北京國際車展現(xiàn)場為您帶來的專訪報道，本次專訪我們有幸邀請到了一汽豐田汽車銷售有限公司銷售部高級總監(jiān)黃春明先生，黃總，您好。

黃春明：大家好。

主持人：首先請您介紹一下本次北京車展一汽豐田的參展陣容?一汽豐田此次的重點車型或者說參展亮點有哪些?

黃春明：本次北京車展一汽豐田一共帶來了9款車10臺，其中有旗艦產(chǎn)品皇冠，還有小型車全新的威馳、威馳FS，新卡羅拉，卡羅拉雙擎，還有SUV普拉多、榮放這些產(chǎn)品，在這些之外這次車展還帶來兩款新產(chǎn)品，一個是全新的奕澤IZOA，還有一個是卡羅拉雙擎E+，其中重點說一下兩款新產(chǎn)品，奕澤IZOA是一汽豐田基于TNGA豐巢概念下的首款SUV車型，這個也是定位于新生代炫酷的SUV。之所以這么定位，是由于奕澤IZOA帶來了前所未有的炫酷外形，前所未有的駕程的樂趣，前所未有的安全這幾個方面。另外卡羅拉雙擎E+也是在全面升級之后，卡羅拉家族更壯大的一個產(chǎn)品序列，應(yīng)該說卡羅拉家族整體上在一汽豐田占了很高的銷量，其中我們的產(chǎn)品覆蓋10.78萬元到17.58萬元價格區(qū)間的產(chǎn)品，目前有13款、17臺車型，卡羅拉雙擎E+的加入，無疑對卡羅拉的陣營又是更大的一個補充。

主持人：接下來我們知道2018年一汽豐田的銷售目標(biāo)定為了69.5萬臺，這個目標(biāo)的設(shè)定是基于怎么樣的考慮，以及今年咱們會采取怎樣的策略確保目標(biāo)達(dá)成?

黃春明：在年初我們制定了69.5萬的必達(dá)目標(biāo)，同時也制定了71.5萬的挑戰(zhàn)目標(biāo)，三個方面，一個方面是基于市場，因為整體上市場經(jīng)過前幾年高速增長的環(huán)節(jié)，進(jìn)入了緩慢的增長期，但是仍然有很大的市場機(jī)會;從自身來看，一汽豐田這三年處于一個結(jié)構(gòu)調(diào)整發(fā)展的階段，我們的產(chǎn)品在逐步的切換過程中，老的產(chǎn)品，像普拉多，由于不能達(dá)到國家排放的要求在逐步退市，而在售的、新上的產(chǎn)品，釋放銷量還需要一定的時間。另外也是基于我們自身現(xiàn)實情況，一方面彌補老產(chǎn)品停產(chǎn)造成的缺口，在此基礎(chǔ)上思考，如何向產(chǎn)能、向市場來挖潛，提升銷量，基于這么一個想法來制定的銷量目標(biāo)其實并不保守。我們制定了這個年績之后，整體策略以“銷量為本、節(jié)奏為先、結(jié)構(gòu)為王”12字為指導(dǎo)方向。

增量為本，銷量是我們最根本的目標(biāo)，必達(dá)69.5萬，挑戰(zhàn)71.5萬，一個是向產(chǎn)能要潛力，一個向有潛力的市場來挖潛。節(jié)奏為先，制定全年目標(biāo)首先要搶占上半年，搶占一季度，我們把全年營銷劃成五個步驟，在第一步驟我們實現(xiàn)了1、2月的開門紅，在3到5月現(xiàn)在一季度過去了，一季度整體年績完成率是遠(yuǎn)高于我們當(dāng)初的年績目標(biāo)，也是接近于挑戰(zhàn)年績趨勢，結(jié)構(gòu)上還是以實現(xiàn)量利雙贏。在優(yōu)化銷售結(jié)構(gòu)方面，一方面運用合理的科學(xué)透明的供需策略，另一方面也加大對明星車型、收益車型力度的投入，具體策略也是圍繞像品牌、車型策略、網(wǎng)絡(luò)策略，還有區(qū)域策略等等一系列策略，每一個方向具體推進(jìn)，最終保證年績的必達(dá)目標(biāo)。

主持人：今年將全新上市的奕澤IZOA這款產(chǎn)品是非常有競爭力的，關(guān)注度也非常高，這款車有哪些亮點，能否給我們介紹一下。

黃春明：奕澤IZOA是一汽豐田基于TNGA豐巢概念下的首款SUV車型，也是基于這種開發(fā)理念，打造的一款前所未有的，我們定義為叫跨界的車。在TNGA這個構(gòu)架下，無論從底盤到動力總程，再到車身的鋼性都進(jìn)行了全面的提升，從而使車輛在駕程、轉(zhuǎn)向、制動等等方面，能達(dá)到世界非常先進(jìn)的水平。另外對車的外觀、內(nèi)飾有非常大的突破性的設(shè)計，剛才我們總結(jié)了說前所未有的炫酷，駕程樂趣和安全，從外形上，應(yīng)該說我們定義叫鉆石設(shè)計理念，打造一個動感、前衛(wèi)、時尚的造型，同時也融入了鉆石的元素，達(dá)到形、色、質(zhì)統(tǒng)一的高品質(zhì)的內(nèi)飾。鉆石動力這是值得一提的，這款發(fā)動機(jī)也是TNGA首款導(dǎo)入中國的2.0L發(fā)動機(jī)，同時它的變速器采用全球首例起步齒輪，有效改善以往CVT在油門踩踏瞬間存在的遲鈍感，同時有效提升變速箱效率，令變速速度提升20%。發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)到126kw，從耗油上是更經(jīng)濟(jì)，百公里油耗是5.7升，奕澤IZOA搭載的Dynamic Force Engine 2.0L “噴汽流控發(fā)動機(jī)”的熱效率達(dá)到了世界頂級的40%。，應(yīng)該說可以定義為世界頂級的發(fā)動機(jī)熱效率的性能。在智行安全上也是全系都配備了TSS安全輔助系統(tǒng)，使用安全氣囊也是領(lǐng)先于競品，全系標(biāo)配了10安全氣囊，所以我們把奕澤IZOA定為一汽豐田全新的戰(zhàn)略車型。

主持人：作為一汽豐田的中堅力量，卡羅拉家族目前銷量如何?3月23日卡羅拉家族再次進(jìn)行了全新升級，新款車型的有哪些變化?

黃春明：卡羅拉在一汽豐田是一個中堅力量，從2017年我們銷量是34.8萬輛，2018年一季度達(dá)到了8.6萬輛的水平，全面升級的卡羅拉家族陣營是非常強大的，從價格10.78萬元到17.58萬元，我們叫無縫覆蓋，從產(chǎn)品上我們是13個級別，17款產(chǎn)品，包括卡羅拉自然吸氣、卡羅拉渦輪增壓，還有卡羅拉雙擎混合動力，這次我們又推出了一個卡羅拉雙擎E+的車。在3月23號一汽豐田春季新品創(chuàng)意發(fā)布會上，我們推出了三款卡羅拉產(chǎn)品，其中有智享版，有智慧版，同時也有雙擎的智尚版，它主要的變化一個外觀加裝了LED的日間行車燈，另外還配備了LED透射式前大燈，都是目前迎合年輕客戶對產(chǎn)品的需求。同時在內(nèi)飾方面，三款產(chǎn)品也有相應(yīng)的變化，智尚版配備了雙色座椅，同時智慧版用座椅的明線縫制，讓大家對內(nèi)飾提高了接觸感，內(nèi)部的質(zhì)感更有提升，像這三款產(chǎn)品也都配備了一鍵啟動，六聲揚聲器的配置，給我們的使用者帶來更高駕駛享受。這回今年推出的新款卡羅拉雙擎E+，也是應(yīng)對我們的法規(guī)要求，從排放，從綠色環(huán)保這些理念出發(fā)，相信能給客戶帶來更多的駕程愉悅感。

主持人：那感謝黃部長接受我們本次的專訪，謝謝大家的關(guān)注，也希望大家在看車展的同時能到一汽豐田的展臺多看看，謝謝大家。

黃春明：謝謝各位。