3月16日，權(quán)威垂直媒體汽車(chē)之家發(fā)布2022年《年度乘用車(chē)新車(chē)質(zhì)量報(bào)告》。報(bào)告顯示，在新車(chē)百車(chē)故障數(shù)(PPH)方面，問(wèn)界系列車(chē)型以優(yōu)異成績(jī)PPH值69位列新能源品牌榜第一、中國(guó)品牌榜第二，質(zhì)量表現(xiàn)遠(yuǎn)優(yōu)于市場(chǎng)均值，以超高品質(zhì)領(lǐng)跑行業(yè)。

  作為直觀反應(yīng)車(chē)市質(zhì)量發(fā)展趨勢(shì)的權(quán)威報(bào)告，汽車(chē)之家《乘用車(chē)新車(chē)質(zhì)量報(bào)告》是基于真實(shí)車(chē)主對(duì)于擁車(chē)期2-12個(gè)月內(nèi)車(chē)輛質(zhì)量情況的調(diào)研，通過(guò)汽車(chē)行業(yè)內(nèi)通用的計(jì)算方法和標(biāo)準(zhǔn)分析評(píng)定汽車(chē)質(zhì)量情況的產(chǎn)品。其中，新車(chē)百車(chē)故障數(shù)(PPH)是指擁車(chē)期在2-12個(gè)月的新車(chē)平均每百輛車(chē)故障數(shù)，包含故障、異響、使用不便等問(wèn)題。百車(chē)故障數(shù)值越小，代表質(zhì)量越好。

  品質(zhì)卓越，問(wèn)界系列新車(chē)質(zhì)量躍居榜首

  今年的報(bào)告顯示，2022年中國(guó)品牌新車(chē)質(zhì)量的平均PPH值是156，故障數(shù)較2021年的149有所上升，說(shuō)明中國(guó)汽車(chē)品牌一年內(nèi)的品質(zhì)表現(xiàn)，正呈現(xiàn)出下滑趨勢(shì)。在這樣的行業(yè)背景下，賽力斯與華為聯(lián)合設(shè)計(jì)的AITO問(wèn)界系列車(chē)型，一年間躍升至PPH新能源品牌榜冠軍、中國(guó)品牌榜亞軍領(lǐng)先位置，質(zhì)量與品質(zhì)表現(xiàn)出色，實(shí)屬難得。

  值得一提的是，問(wèn)界系列車(chē)型百輛僅69例的故障數(shù)水平，即便是放到全球品牌范圍中也仍處于領(lǐng)先位置：與海外品牌表現(xiàn)最優(yōu)的日產(chǎn)品牌74例故障數(shù)相比，問(wèn)界系列車(chē)型的品質(zhì)也更加優(yōu)秀。

  毫無(wú)疑問(wèn)，創(chuàng)造這樣出色的成績(jī)，問(wèn)界系列車(chē)型是優(yōu)秀且過(guò)硬的。結(jié)合報(bào)告中PPH九大維度來(lái)看，故障數(shù)占比最多的是“行駛過(guò)程”和“電子設(shè)備”這兩項(xiàng)。而對(duì)于問(wèn)界系列車(chē)型來(lái)說(shuō)，源自賽力斯汽車(chē)過(guò)硬的整車(chē)制造實(shí)力和華為在軟件方面的強(qiáng)勢(shì)賦能，其恰好在這兩項(xiàng)行業(yè)“軟肋”層面下足了功夫，問(wèn)界系列車(chē)型質(zhì)量表現(xiàn)出色的原因，也就不難得出了。

  以“精品戰(zhàn)略”夯實(shí)基礎(chǔ)，問(wèn)界系列車(chē)型屢獲好評(píng)

  眾所周知，問(wèn)界系列車(chē)型是賽力斯汽車(chē)與華為聯(lián)合設(shè)計(jì)并推出的汽車(chē)產(chǎn)品。一年間，三款車(chē)型先后亮相發(fā)布：?jiǎn)柦鏜5，以出色的操控與豪華駕乘體驗(yàn)，為問(wèn)界系列車(chē)型打下了信任基礎(chǔ);問(wèn)界M7，憑借大六座布局與宜商宜家的特性，為更多用戶提供超越想象的豪華舒適體驗(yàn);問(wèn)界M5純電，為純電出行一族賦予更多自由，是更“懂你”的純電智能座駕。

  憑借出色的產(chǎn)品力與市場(chǎng)號(hào)召力，三款問(wèn)界系列車(chē)型收獲了行業(yè)與市場(chǎng)的一致認(rèn)可，實(shí)現(xiàn)了“上市即熱銷(xiāo)”。至今，問(wèn)界系列累計(jì)交付量已超過(guò)8萬(wàn)輛，市場(chǎng)表現(xiàn)十分亮眼，成為成長(zhǎng)速度最快的新能源汽車(chē)品牌。

  在孕育問(wèn)界系列車(chē)型的合作過(guò)程中，賽力斯汽車(chē)與華為基于“以用戶為中心，品質(zhì)至上”的務(wù)實(shí)價(jià)值觀，明確分工：賽力斯汽車(chē)負(fù)責(zé)整車(chē)產(chǎn)品的研發(fā)、智造、交付服務(wù)等整個(gè)生命周期用車(chē)體驗(yàn)，華為深度參與產(chǎn)品定義、渠道銷(xiāo)售等，攜手助力問(wèn)界系列車(chē)型在產(chǎn)品質(zhì)量、品控上達(dá)到超越期待的更高標(biāo)準(zhǔn)。

  合作伊始，賽力斯汽車(chē)便打造了五大精品戰(zhàn)略，這是一個(gè)包括精品研發(fā)、精品制造、精品質(zhì)量、精品供應(yīng)鏈以及精品服務(wù)在內(nèi)的五大精品平臺(tái)，能夠從多個(gè)維度助力賽力斯汽車(chē)持續(xù)向上，實(shí)現(xiàn)成功，也為問(wèn)界系列車(chē)型出色質(zhì)量表現(xiàn)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

  毋庸置疑，賽力斯汽車(chē)過(guò)硬的智能制造實(shí)力，是對(duì)問(wèn)界系列車(chē)型品質(zhì)的有力背書(shū)。賽力斯汽車(chē)擁有按照“工業(yè)4.0”標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、擁有智能協(xié)同系統(tǒng)“數(shù)字大腦”的智慧工廠。例如兩江智慧工廠，擁有“沖壓、焊裝、涂裝、總裝"工藝車(chē)間，具備平臺(tái)化、柔性化、透明化的生產(chǎn)線，通過(guò)1000余臺(tái)機(jī)器人協(xié)同，實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵工序100%自動(dòng)化，24小時(shí)全時(shí)在線檢測(cè)，確保高品質(zhì)產(chǎn)品的輸出。

  此外，基于“精品戰(zhàn)略”，賽力斯汽車(chē)在研發(fā)、供應(yīng)鏈、服務(wù)等多個(gè)維度持續(xù)發(fā)力，全方位為問(wèn)界系列車(chē)型賦能，構(gòu)建全生命周期的用戶服務(wù)體驗(yàn)。源自上述持續(xù)不斷的努力與探索，問(wèn)界系列車(chē)型在反映真實(shí)用戶評(píng)價(jià)的關(guān)鍵指標(biāo)NPS(用戶凈推薦值)方面，獲得了80+的超高得分，遠(yuǎn)高于40分左右的汽車(chē)行業(yè)的均值，更實(shí)現(xiàn)了對(duì)BBA等在內(nèi)豪華品牌的全面超越。

  源自權(quán)威媒體調(diào)研的認(rèn)可與數(shù)以萬(wàn)計(jì)用戶的口口相傳，出色產(chǎn)品質(zhì)量和優(yōu)良口碑表現(xiàn)足以證明問(wèn)界系列車(chē)型的優(yōu)秀。屢獲殊榮的背后，離不開(kāi)賽力斯汽車(chē)對(duì)問(wèn)界系列車(chē)型的持續(xù)付出與強(qiáng)勁賦能。作為“智選車(chē)”模式的奠基人與踐行者，賽力斯汽車(chē)與問(wèn)界系列車(chē)型，有望持續(xù)領(lǐng)跑新能源汽車(chē)行業(yè)，不斷打造新的里程碑。