12月16日，被譽為“車界奧斯卡”的第十屆軒轅獎正式放榜。歷經三個月、46個品牌、86款車型激烈角逐，AITO問界M7憑借HarmonyOS智能座艙強大的智慧生態(tài)以及優(yōu)秀的人性化座艙設計、業(yè)內最佳的數字和物理雙維度優(yōu)秀的座艙體驗、優(yōu)秀的整車品質與操控性等硬核實力，斬獲2023年第十屆軒轅獎“年度十佳汽車”。

  軒轅獎是《汽車商業(yè)評論》雜志聯合奧地利EFS共同打造的世界級權威汽車獎項，自2022年9月評選正式啟動以來，共有46個品牌、86款車型申報展開角逐。AITO問界M7作為智慧豪華大型SUV的代表，歷經本次評選的動靜態(tài)、場景深度體驗、座艙生態(tài)和智能交互以及智能駕駛能力四大測試考驗，經過中、美、德、日、韓五個國家的專業(yè)評審團隊評審，最終不負眾望榮獲“年度十佳汽車”稱號，同時，評審團隊還給出了“真正可成長的智能汽車”評價。

  為智慧而生，為智慧而來，作為賽力斯汽車與華為聯合設計的第二款產品，AITO問界M7定位豪華智慧大型電動SUV，以大六座空間布局、首款商用的AITO零重力座椅和HarmonyOS智能座艙等創(chuàng)新智慧的解決方案，開創(chuàng)性地為消費者提供了一款頗具誠意的豪華智慧SUV產品。為家庭出行打造了更智慧、更便捷的全新體驗。

  對于家庭用車來說，空間是絕對的剛需，外觀看上去，問界M7“身材”比較魁梧，采用2+2+2三排六座空間布局，讓每一個位置都擁有相對舒適的乘坐空間;在空間設計上，問界M7可謂做到了盡善盡美，獨創(chuàng)的六合一增程器動力總成讓乘員艙前向空間得到拓展，使縱向長度達2605mm，可實現充裕的乘坐體驗。

  除了大空間，問界M7在舒適性打造上也很有造詣，問界M7的座椅營造出絕無僅有的舒適感受，搭載業(yè)界首款商用AITO零重力座椅，擁有30°抬升行程的智能懸浮抬升機構、四向腿托調節(jié)，配上大扭矩調角器，大角度卷收器，使身體經過電動調節(jié)快速平穩(wěn)達到懸浮狀態(tài)。問界M7的設計對兒童非常友好，車機與兒童座椅互聯，可一鍵開啟座椅自動通風模式，寶寶乘坐更舒適;通過座椅自帶的安全帶卡扣檢測和Isofix接口感知能力，實現安全異常主動提醒。全方位為家人打造舒適豪華的乘坐空間。

  “以人為本”是智慧出行的第一要義。在這方面，問界M7搭載HarmonyOS智能座艙，通過車載家庭KTV、高品質音視頻、沉浸式游戲模式以及19單元HUAWEI SOUND音響，滿足家庭出行過程中的娛樂需求，車載語音助手“小藝”擁有智能四音區(qū)精準識別、60秒連續(xù)對話、方言識別等智能化交互，同時能為用戶提供智能化的提醒和服務推薦。更有鴻蒙用戶熟悉的超級桌面、多屏協同、無縫流轉、智能卡片等實用的生態(tài)功能，把HarmonyOS體驗平移到愛車上，隨時隨地，隨心隨享，為家庭出行帶來更多趣味。

  除此以外，問界M7也是一款不存在續(xù)航和充電焦慮的新能源車，源自純電驅智能平臺(DE-i)的優(yōu)勢，問界M7搭載專為增程系統打造的1.5T四缸增程器，可實現更高的效率和更長的續(xù)航里程。CLTC的純電續(xù)航200公里以上，城市通勤用電完全足夠;遠途自駕時，可油可電，滿電滿油狀態(tài)下CLTC工況續(xù)航達1220公里，百公里油耗低至5.8L，滿足長續(xù)航和經濟性。并且在動力和操控方面，雙電機四驅系統綜合最大輸出功率330kW，百公里加速4.8s，輔以專業(yè)調校的全鋁合金底盤，可以兼顧舒適性與運動性。

  自AITO品牌首款車型問界M5于今年3月份啟動交付以來，賽力斯汽車車型交付量一致都是穩(wěn)中有升。從2022年8月問界M7開啟交付后，賽力斯汽車月銷更是首次實現了單月交付破萬，并保持良好發(fā)展勢頭。據統計，2022年3-11月，賽力斯汽車問界系列累計交付量已達到66037輛，市場表現十分亮眼。

  當前，電動化、網聯化、智能化、共享化為代表的新能源汽車，正在向著“智慧出行”加速進軍。問界M7從上市至今已用自身實力收獲了眾多消費者的認可，問界M7面對充滿不確定性發(fā)展快速的新能源汽車市場中表現強悍，不僅為消費者帶來的是完全智慧化的變革式用車體驗，也為正在不斷向“智慧出行”方向發(fā)展的新能源汽車市場注入了一針強心劑。