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AITO問界M5和蔚來(lái)ES6怎么選?看完你就明白了!
來(lái)源:汽車研究網(wǎng)   編輯:楊云鶴  2022-05-25 16:04:06 字號(hào)   打印  收藏

  根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2022年4月國(guó)內(nèi)新能源汽車的零售滲透率為27.1%,相比去年同期提升了17.3%。隨著新能源汽車的日益熱銷,越來(lái)越多的消費(fèi)者趨向于購(gòu)買該類車型,但選擇的時(shí)候難免會(huì)有疑問,比如增程式電動(dòng)車和純電動(dòng)車該如何選擇?今天我們以AITO問界M5和蔚來(lái)ES6為例,通過(guò)對(duì)比來(lái)展示不同技術(shù)路線的新能源汽車的區(qū)別和亮點(diǎn)。

  城市代步有何區(qū)別?兩車都能零油耗出行,降低支出

  作為為數(shù)不多的掌握核心三電技術(shù)的高端新能源車企之一,賽力斯汽車擁有超1000項(xiàng)新能源技術(shù)相關(guān)專利,近期熱度頗高的AITO問界M5就是基于賽力斯汽車最新的技術(shù)成果——純電驅(qū)增程平臺(tái)(DE-i)打造。在城市中,問界M5可以像純電動(dòng)車一樣通過(guò)充電樁補(bǔ)能,在WLTC工況下,純電續(xù)航達(dá)到150km,足夠滿足日常代步所需,輕松做到零油耗出行,可以大大降低用車開支。

  蔚來(lái)也是中國(guó)高端新能源汽車品牌的代表之一,旗下的ES6是一款純電動(dòng)SUV,以指導(dǎo)價(jià)41.6萬(wàn)元的600km 運(yùn)動(dòng)版為例,它搭載了一塊100kWh的電池組,NEDC工況下的純電續(xù)航為600km,這個(gè)續(xù)航表現(xiàn)放在2022年的當(dāng)下算是比較出色的,在城市代步綽綽有余,同時(shí)花費(fèi)也比汽油車更省。

  長(zhǎng)途行駛有何區(qū)別?問界M5更加自由從容,出行無(wú)焦慮

  賽力斯汽車的純電驅(qū)增程平臺(tái)(DE-i)內(nèi)有一臺(tái)專為增程系統(tǒng)打造的1.5T四缸增程器,擁有15:1最高壓縮比以及41%的超高熱效率,同時(shí)可加油可充電的特性讓問界M5兼顧了純電動(dòng)車和傳統(tǒng)汽油車的優(yōu)勢(shì),WLTC工況下綜合續(xù)航超1100km,長(zhǎng)途行駛完全沒有里程焦慮。同時(shí)問界M5針對(duì)靜謐性做了完善的處理,不僅前后排玻璃都采用雙層夾膠隔音玻璃,還通過(guò)軟件算法控制動(dòng)力系統(tǒng)和增程器的噪音和震動(dòng)。在80km/h時(shí)速下,車內(nèi)噪音僅有56.9db,優(yōu)于主流50萬(wàn)級(jí)別豪華品牌SUV,大大提高了長(zhǎng)途乘坐的舒適性。

  蔚來(lái)ES6的600km續(xù)航里程雖然在城市中游刃有余,但是面對(duì)長(zhǎng)途行駛,難免會(huì)力不從心。純電動(dòng)車的續(xù)航表現(xiàn)受速度、空調(diào)工作狀態(tài)、外界氣溫等多種因素影響,開空調(diào)和高速巡航都是耗電大戶,實(shí)際續(xù)航里程將大打折扣,里程焦慮會(huì)比較明顯,現(xiàn)階段像蔚來(lái)ES6這樣的純電動(dòng)車型更適合在城市中使用。靜謐性方面,蔚來(lái)ES6只在前排采用了雙層隔音玻璃,不如問界M5全面,這也反映在數(shù)據(jù)上,在一家權(quán)威媒體的評(píng)測(cè)中,時(shí)速80km/h的時(shí)候車內(nèi)噪音為59.9db,落后于問界M5。

  極限駕駛有何區(qū)別?兩車底盤規(guī)格較高,問界M5加速更快

  問界M5采用前后雙電機(jī)布局,組成智能四驅(qū)方案,在強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出下,問界M5四驅(qū)性能版的零百加速時(shí)間僅需4.8秒。底盤部分,問界M5采用百萬(wàn)豪車專屬的全鋁合金底盤,輕量化表現(xiàn)出色。懸掛為前雙叉臂+后多連桿的形式,讓車身在不同狀態(tài)下都有穩(wěn)健的姿態(tài),適合激烈駕駛。

  蔚來(lái)ES6也采用前后雙電機(jī)布局,600km運(yùn)動(dòng)版的最大功率為320kW,最大扭矩為610N·m,零百加速時(shí)間為5.6秒,雖然落后于問界M5,但也能提供比較澎湃的加速體驗(yàn)。底盤部分,蔚來(lái)ES6和問界M5相似,采用前雙叉臂+后多連桿的懸掛結(jié)構(gòu),鋁合金材料的覆蓋率也比較大。

  雖然同為新能源汽車,但是采用不同技術(shù)路線的車型擁有截然不同的使用感受。兩車在城市中都能享受純電出行帶來(lái)的低成本體驗(yàn),而在長(zhǎng)途場(chǎng)景下,問界M5沒有里程焦慮,更顯從容,同時(shí)加速能力也更為出色,是一臺(tái)能覆蓋更多用車場(chǎng)景的高端新能源SUV,更值得選擇。如果你想了解這臺(tái)車的更多信息,可以去各大應(yīng)用商店下載“AITO汽車”APP。

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