1月20日，AITO問(wèn)界M5在北京進(jìn)行了媒體搶先試駕活動(dòng)，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置了S彎繞樁、緊急避讓、顛簸路段等考驗(yàn)車(chē)輛綜合性能的多場(chǎng)景試駕環(huán)節(jié)。多家主流媒體受邀到場(chǎng)，零距離對(duì)AITO問(wèn)界M5進(jìn)行了一次全方位體驗(yàn)。

作為一款科技豪華智能電驅(qū)SUV，AITO問(wèn)界M5融合了賽力斯在純電驅(qū)增程技術(shù)領(lǐng)域、智造精品的能力，以及華為在ICT、智慧出行等領(lǐng)域的前沿技術(shù)和多年豐富的設(shè)計(jì)及用戶(hù)體驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)，搭載了1.5T四缸專(zhuān)用增程器、全新HarmonyOS智能座艙、雙電機(jī)智能四驅(qū)系統(tǒng)等黑科技，以卓越性能、領(lǐng)先的智能交互、超長(zhǎng)續(xù)航等優(yōu)勢(shì)打開(kāi)了高品質(zhì)出行的全新方式。

動(dòng)態(tài)多場(chǎng)景試駕 展現(xiàn)極致駕控性能

相比傳統(tǒng)燃油車(chē)，加速、性能等話(huà)題是新能源車(chē)型的“出圈”利器。AITO問(wèn)界M5源于純電驅(qū)增程平臺(tái)，搭載專(zhuān)為增程系統(tǒng)打造的1.5T四缸增程器，擁有15：1的超強(qiáng)壓縮比和41%的超高熱效率，這兩項(xiàng)數(shù)據(jù)皆為行業(yè)領(lǐng)先，其最大發(fā)電效率更是達(dá)到了3.2kW·h/L，高效的充電能力讓AITO問(wèn)界M5在氣溫達(dá)到零下7度的試駕現(xiàn)場(chǎng)始終擁有穩(wěn)定的電量，保證了高性能動(dòng)力的持續(xù)輸出，賽道上直接上演了速度與激情的挑戰(zhàn)，駕控激情一觸即發(fā)。

此外，AITO問(wèn)界M5前橋搭載異步交流電機(jī)，后橋搭載永磁同步電機(jī)，組成雙電機(jī)四驅(qū)方案，百公里加速達(dá)到4秒級(jí)，即便在一眾新能源SUV中，該數(shù)據(jù)表現(xiàn)也十分“抗打”，同時(shí)它還有四種駕駛模式（節(jié)能、舒適、運(yùn)動(dòng)和個(gè)性化彈射）選擇，駕趣十足。

S彎繞樁測(cè)試、緊急避讓是最能體現(xiàn)車(chē)輛底盤(pán)調(diào)教、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度的項(xiàng)目，通過(guò)快速且連續(xù)的轉(zhuǎn)彎，不僅能體現(xiàn)車(chē)輛的轉(zhuǎn)向手感、懸架反應(yīng)，同時(shí)也可以感受到車(chē)輛的反應(yīng)速度和姿態(tài)。通過(guò)采用高端SUV才會(huì)使用的全鋁合金底盤(pán)，AITO問(wèn)界M5帶來(lái)了整車(chē)輕量化的效果，整車(chē)采用的前雙叉臂及后梯形多連桿獨(dú)立懸架，不僅剛性高，而且側(cè)傾抑制好，在快速過(guò)彎時(shí)做到了車(chē)身穩(wěn)定、不會(huì)出現(xiàn)傾斜感。值得一提的是，AITO問(wèn)界M5還配備了高性能車(chē)常用的倍耐力P-zero輪胎，抓地力表現(xiàn)出色，讓現(xiàn)場(chǎng)媒體盡情享受暢快淋漓的駕駛體驗(yàn)。

由于日常的駕駛環(huán)境非常復(fù)雜，所以本次試駕環(huán)節(jié)也專(zhuān)門(mén)設(shè)置了顛簸路段測(cè)試，考驗(yàn)車(chē)輛對(duì)于坑洼路面、減速帶的處理能力。AITO問(wèn)界M5通過(guò)出色的懸掛系統(tǒng)以及鋁合金材質(zhì)的H臂，能夠充分吸收、過(guò)濾路面沖擊產(chǎn)生的車(chē)輛振動(dòng)，在經(jīng)過(guò)顛簸路面時(shí)，車(chē)內(nèi)的晃動(dòng)非常輕微，帶來(lái)舒適的乘坐體驗(yàn)。

全新HarmonyOS智能座艙上車(chē) 開(kāi)啟智慧交互生活

在全感官極智體驗(yàn)區(qū)，AITO問(wèn)界M5的智慧表現(xiàn)吸引了試駕媒體的關(guān)注。在HarmonyOS分布式技術(shù)加持下，華為手機(jī)、手表、平板、智慧屏等設(shè)備都可以便捷地與AITO問(wèn)界M5進(jìn)行互聯(lián)，在車(chē)中下達(dá)指令也可遠(yuǎn)程打開(kāi)空氣凈化器、空調(diào)等智能家居。通過(guò)跨設(shè)備的連接和控制能力，問(wèn)界M5真正實(shí)現(xiàn)了車(chē)聯(lián)萬(wàn)物的便捷，讓汽車(chē)真正成為人們智能生活的控制中心。

15.6英寸2K HDR智能中控大屏則是移動(dòng)的娛樂(lè)中心，配合HUAWEI SOUND19單元專(zhuān)業(yè)級(jí)音響和華為音樂(lè)、華為視頻海量?jī)?nèi)容，讓試駕媒體感受到了劇院級(jí)的視聽(tīng)盛宴。當(dāng)試駕者在后排說(shuō)出調(diào)低空調(diào)溫度，小藝語(yǔ)音助手會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)對(duì)應(yīng)出風(fēng)口的溫度，經(jīng)測(cè)試連續(xù)60秒對(duì)話(huà)、可視即可說(shuō)等功能可以完成日常用車(chē)大多數(shù)操作，猶如貼心的出行管家為你辦妥旅途的一切。

行無(wú)界、智千里，AITO問(wèn)界M5在本次活動(dòng)中展現(xiàn)出的卓越性能、智能交互體驗(yàn)收獲了眾多媒體點(diǎn)贊，在華為的全價(jià)值鏈賦能和賽力斯深厚造車(chē)技術(shù)支持下，AITO問(wèn)界M5構(gòu)建出真正以“人”為核心的全新移動(dòng)出行駕乘體驗(yàn)，為新能源市場(chǎng)提供了新的選擇，其后續(xù)市場(chǎng)表現(xiàn)令人期待。

關(guān)于AITO

AITO為賽力斯旗下，由華為深度賦能的全新高端智慧汽車(chē)品牌，于2021年12月2日在重慶賽力斯兩江智慧工廠發(fā)布。AITO與AUTO僅一個(gè)字母“I”之差，意為“Adding Intelligence to Auto”，AITO品牌結(jié)合賽力斯在純電驅(qū)增程技術(shù)領(lǐng)域、智造精品的能力，以及華為在ICT、智慧出行等領(lǐng)域的前沿技術(shù)和多年豐富的設(shè)計(jì)和用戶(hù)體驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)，形成智慧、技術(shù)、品質(zhì)和安全4大核心競(jìng)爭(zhēng)力，致力于把智能帶入汽車(chē)，讓汽車(chē)更智慧，打造以“人”為核心的智慧汽車(chē)生態(tài)。

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