陜汽輕卡新車下線 重磅產(chǎn)品亮相

2019年5月17日上午，“陜汽輕卡新品首車下線儀式”在全新整車制造基地隆重舉行，伴隨著激昂的音樂和到場嘉賓的熱烈掌聲，一輛純白色的輕卡緩緩駛下總裝線。山東汽車制造有限公司總經(jīng)理田強宣布陜汽輕卡新品首車正式下線，煙臺市政府副市長張代令及各級領(lǐng)導，濰柴動力股份有限公司執(zhí)行CEO張泉，陜汽集團董事長、陜重汽總經(jīng)理袁宏明，山東重工集團首席科學家、萊陽汽車項目組組長譚秀卿，陜西法士特集團總經(jīng)理馬旭耀，陜西漢德車橋有限公司總經(jīng)理王占朝等相關(guān)領(lǐng)導，全國主流媒體嘉賓，員工代表等共同出席本次儀式。

事實上，自3月份陜汽輕卡在工信部的整車公告發(fā)布以來，就受到了來自社會各界的廣泛關(guān)注。此次下線不僅代表著新工廠的生產(chǎn)制造開啟了新篇章，同時標志著備受行業(yè)矚目的陜汽輕卡終于揭開神秘面紗，呈現(xiàn)在公眾面前。

從外觀來看，本次下線的新車型不僅延續(xù)了陜汽的家族式設計風格，更融合了時尚、國際化的整車造型理念。前圍的進氣格柵采用了雙橫杠設計，并加裝了鍍鉻裝飾條，增強了整體的層次感。立式的組合大燈集成遠近光燈、日間行車燈、轉(zhuǎn)向燈、位置燈于一體，辨識度極高。前面罩上依然是熟悉的“德龍”字樣，“K3000”作為產(chǎn)品的型號，可以看做是德龍“X”“M”“L”系列在輕卡產(chǎn)品上的延續(xù)。

黃金產(chǎn)業(yè)鏈齊聚 共襄陜汽輕卡未來

當行業(yè)精英齊聚，總會伴隨著大事件發(fā)生。本次濰柴、陜汽、法士特、漢德等企業(yè)主要領(lǐng)導共同參與此次下線儀式，相信不用多說，大家也能發(fā)現(xiàn)端倪。

濰柴動力股份有限公司執(zhí)行CEO張泉在致辭中指出，“圍繞集團輕型商用車戰(zhàn)略規(guī)劃，濰柴全新打造了N平臺輕型高端動力，全面助力陜汽輕卡打造差異化競爭優(yōu)勢。同時，濰柴還將在技術(shù)協(xié)同、市場推廣和服務共享等方面給予陜汽輕卡全力支持。”隨著陜汽輕卡深度整合黃金產(chǎn)業(yè)鏈資源，持續(xù)從研發(fā)、制造、營銷、服務等業(yè)務模塊協(xié)同發(fā)力，陜汽輕卡必將實現(xiàn)超常規(guī)、跨越式的發(fā)展。

專有動力總成+東京創(chuàng)新中心保駕護航

有各位業(yè)界精英支持，憑借“黃金產(chǎn)業(yè)鏈”的優(yōu)勢資源匹配，相信陜汽輕卡切入市場必然底氣十足。然而，作為一個新入局者，面對當今的輕卡紅海市場，陜汽輕卡理應拿出過硬的產(chǎn)品競爭力，方能占據(jù)一席之地。

果不其然，筆者在展示區(qū)見到了陜汽輕卡“專有動力總成”的系列展品：在行業(yè)內(nèi)認可度極高的濰柴動力+法士特變速箱+漢德車橋。此套動力總成搭配在商用車領(lǐng)域擁有極高的風評，國內(nèi)多家知名重卡制造廠商均采用此系列動力總成作為核心配置。值得一提的是，在重卡、工程車領(lǐng)域發(fā)展多年的漢德車橋也首次在輕卡產(chǎn)品出現(xiàn)。此番陜汽輕卡依靠資源整合優(yōu)勢獨家打造的專有動力總成將有怎樣的表現(xiàn)，還是十分值得期待的。

在展區(qū)現(xiàn)場，來自陜汽輕卡-東京創(chuàng)新中心的日本技術(shù)專家對整車關(guān)鍵技術(shù)細節(jié)進行了深入解析。陜汽輕卡已經(jīng)過50余臺樣車300多萬km可靠性試驗，并通過高溫、高原、高寒驗證，在經(jīng)過日本技術(shù)專家的4輪測評調(diào)教后，整車在動力性、制動性、操縱穩(wěn)定性、NVH等主要性能指標優(yōu)于或與行業(yè)中高端品牌持平。

高舉高打 陜汽輕卡新征程啟動

陜汽輕卡在儀式現(xiàn)場還進行了新能源系列產(chǎn)品的展示。其中，純電輕卡電機峰值功率可達120kw，滿載續(xù)航里程達400km;氫燃料電池輕卡續(xù)駛里程同樣可達400km，氫氣加注時間不超過5min。這說明陜汽輕卡不僅已經(jīng)啟動了純電動、氫燃料電池等前瞻技術(shù)研究，并且已經(jīng)完成了相關(guān)的產(chǎn)品儲備。這充分昭示了陜汽輕卡在新能源領(lǐng)域與國內(nèi)一流品牌同臺競爭的實力和勇氣。