隨著歐曼各區(qū)域經(jīng)銷商不斷掀起的一個又一個交車高潮，歐曼交車活動逐漸進(jìn)入火熱狀態(tài)。3月5日，福田戴姆勒汽車青海元通經(jīng)銷商在青海省西寧市海湖車城向大客戶批量交付12輛歐曼GTL8×4法規(guī)型自卸車，成為了工程自卸車物流運輸重鎮(zhèn)青海區(qū)域又一運輸利器。

嶄新的歐曼GTL8×4法規(guī)型自卸車在交車儀式的現(xiàn)場一字排開，車前佩戴的大紅花迎風(fēng)飄揚。如同這車身上的紅花一樣，預(yù)示歐曼GTL8×4法規(guī)型自卸車的新主人將開啟紅紅火火的運輸生活。

活動現(xiàn)場，福田戴姆勒汽車銷售人員和售后服務(wù)人員對歐曼GTL8×4自卸車的產(chǎn)品性能、保養(yǎng)周期等結(jié)合車輛進(jìn)行了360°繞車講解，同時針對駕駛員進(jìn)行了現(xiàn)場駕駛培訓(xùn)，車輛進(jìn)行了多項售前檢查，確保了將高品質(zhì)的車輛交付給用戶，多方面保障用戶運營的高效率、低成本，從而提高了用戶的運營收益。

多拉快跑，高效出勤

歐曼GTL8×4法規(guī)型自卸車搭載福田康明斯400馬力發(fā)動機，根據(jù)中國道路實際情況和用戶使用習(xí)慣進(jìn)行適應(yīng)性開發(fā)和驗證，為歐曼自卸車量身定制，更可靠、更高效的全新動力。重載工況平穩(wěn)有勁，動力強勁，爆發(fā)力更強，大扭矩，完全可以滿足工況環(huán)境下的特殊運輸需求。2000bar超高壓噴射霧化效果好，超寬經(jīng)濟油耗區(qū)間，燃油更充分，驅(qū)動整車省油。標(biāo)配缸內(nèi)制動，整機模塊化設(shè)計，可靠性高，配件便宜，零下35℃冷啟動好。

這款車配置了歐曼礦山專用變速箱，強制潤滑，扭矩大，副箱行星齒輪結(jié)構(gòu)，整箱保修18個月/9萬公里，三包期內(nèi)不開箱服務(wù)!保修期內(nèi)出現(xiàn)變速箱故障，服務(wù)站無條件外出服務(wù)。

超強承載，不負(fù)重托

自卸車工作條件一般為中短途為主，連續(xù)作業(yè)能力強;運輸途中道路一般為省道或一般等級公路，運輸路況復(fù)雜多樣，對于整車可靠性和承載性要求高。根據(jù)自卸車重載工況，歐曼GTL自卸車對前橋和后橋進(jìn)行全面升級，承載能力進(jìn)一步提高。

同時，配裝了駿通訂制版貨箱，無副梁，自重輕，重心低，穩(wěn)定性好!整車軸距短，轉(zhuǎn)彎靈活，四軸車制動安全。車輛符合法規(guī)要求，8x4車型車貨總重31噸，整車整備質(zhì)量在15.5噸，輕松滿足稱重法規(guī)，合法上牌。

安全大于天

在大承載的背后車輛行車安全也是重中之重，歐曼GTL自卸車采用iBrake發(fā)動機制動技術(shù)。最大制動力可達(dá)400馬力，高于排氣閥制動100%，比泄氣式制動效率提升50%，制動更安全。采用工程曲線制動閥，響應(yīng)時間快，剎車距離短，安全性高。歐曼自卸車使用大缸徑轉(zhuǎn)向助力缸，轉(zhuǎn)向輕松更靈敏，減輕駕駛疲勞，駕駛更安全。

終身服務(wù)，量身定制

針對長年遠(yuǎn)離城市，長期在礦山井口使用、不便于來到服務(wù)站的一些坑口運輸車，福田戴姆勒汽車實行駐點服務(wù)，將配件和技術(shù)送上門;而且通過提供24小時的服務(wù)，讓歐曼自卸車的用戶真正做到用得放心、省心、舒心。此外，由于自卸車運輸距離與運輸線路相對固定，福田戴姆勒汽車在“量身定制 暢行無憂”的服務(wù)升級工程下，圍繞用戶“買車、用車、換車、修車”提供全價值鏈服務(wù)解決方案，特別針對自卸車作業(yè)環(huán)境為用戶提供“零距離”維修、保養(yǎng)、配件、救援等服務(wù)。在智能化方面，歐曼GTL可配裝“SuperFleet”超級車隊管理系統(tǒng)，幫助物流企業(yè)經(jīng)營者實現(xiàn)對車隊的數(shù)字化、可視化管理,降低運營成本,減少安全事故,促進(jìn)企業(yè)良性發(fā)展，真正實現(xiàn)用戶暢行無憂。

歐曼GTL8×4法規(guī)型自卸車是歐曼為工程自卸車用戶量身打造的具有高通過性、承載性強、高舒適性等優(yōu)勢的高端自卸車運輸裝備，適應(yīng)公路和非公路的復(fù)合使用工況。“經(jīng)過駕駛培訓(xùn)，我們熟悉了歐曼GTL8×4自卸車在安全配置、智能化配置的應(yīng)用，也掌握了安全、科學(xué)、高效、駕駛的技巧，最重的是試駕這款車后，它的動力性和舒適性、通過性確實很給力?！爆F(xiàn)場一位試駕歐曼GTL自卸車的用戶對歐曼自卸車給予了肯定。