近日，汽車頭條APP從奇瑞汽車官方獲悉，奇瑞集團(tuán)在2018年5月共售出新車65593輛，同比增長26.6%。其中，奇瑞新能源共銷售7444輛，同比增長183%，而出口方面共售出15020輛，同比增長48.6%。

從品牌來看，奇瑞品牌共售出38758輛，同比增長17.5%，奇瑞捷豹路虎在5月共售出7037輛，同比微增3.4%;商用車銷售11243輛，同比增長100.7%，而觀致汽車在寶能入股后，在銷量上持續(xù)著猛增的勢頭，5月共售出7000輛，同比增長538.7%。

進(jìn)入到2018年，奇瑞銷量的同比增長已成為常態(tài)，這主要源于奇瑞集團(tuán)今年在產(chǎn)品上的發(fā)力，多個(gè)品牌都推出了多款新車及換代車型，且在產(chǎn)品力和性價(jià)比上都表現(xiàn)出了不錯(cuò)的市場競爭力。

奇瑞品牌方面，瑞虎3xe和瑞虎8是到目前為止上市的最重磅車型，其中瑞虎3x在不簡配的情況下將最低售價(jià)下調(diào)至4.99萬元，憑借超高的性價(jià)比為瑞虎3系列重新注入了新的活力，單月銷量維持在9000臺左右。

而在北京車展上市的瑞虎8，作為奇瑞品牌目前的旗艦車型，同樣以高性價(jià)比最為主要競爭力，不到10萬的起售價(jià)為自主品牌7座中型SUV市場上增添了新的力量。雖然目前奇瑞方面還沒有公布瑞虎8在5月和6月的銷量，但此前有消息稱，瑞虎8在北京車展上市后不久就已收到超過1萬輛的訂單。

在奇瑞集團(tuán)5月的銷量中，奇瑞新能源的表現(xiàn)是其中的一大亮點(diǎn)，繼4月同比增長188.6%之后，5月份繼續(xù)實(shí)現(xiàn)183%的大幅增長，而在2018年的前五個(gè)月中，奇瑞新能源已累計(jì)銷售25157輛，同比增長高達(dá)331.2%。

奇瑞新能源在2018年共推出了兩款新車，其中瑞虎3xe 400車型擁有著不到9萬元續(xù)航351公里的高性價(jià)比，而續(xù)航可達(dá)400公里以上的480車型也將在今年第三季度上市。此外，奇瑞還對eQ1車型進(jìn)行了升級，推出小螞蟻300。作為一款補(bǔ)貼后僅售6萬元的微型電動(dòng)車，小螞蟻300的續(xù)航里程可達(dá)251公里。在今年下半年，奇瑞新能源還將對旗下eQ和艾瑞澤5e兩款車型進(jìn)行產(chǎn)品升級，主要會在續(xù)航里程方面有所提高。

據(jù)奇瑞新能源汽車銷售有限公司副總經(jīng)理方楊介紹，瑞虎3xe 400車型在上市至今的兩個(gè)月時(shí)間內(nèi)，以收到了超過1萬臺的訂單，這些訂單除了來自消費(fèi)者外，還有多家包括環(huán)球車享在內(nèi)的租賃公司進(jìn)行大宗采購。而在銷售渠道方面，奇瑞新能源目前已在全國建立了超過250家終端銷售門店和500家服務(wù)門店。

而在奇瑞這份5月的銷量報(bào)告中，觀致月銷7000輛的數(shù)據(jù)也甚是搶眼。在今年1月，寶能集團(tuán)以66.3億收購了觀致51%股份，并拿下控股權(quán)，奇瑞的持股比例縮減為25%。

在寶能入主后，觀致在今年一季度取得同比增長288%的良好開局，并在二季度繼續(xù)保持快速增長，4月份實(shí)現(xiàn)同比增長400%，達(dá)到5355輛，而在剛剛過去的5月更是以7000輛的成績再創(chuàng)歷史新高。至此，觀致汽車在今年1-5月累計(jì)銷售已達(dá)23754輛，同比增長366%，是去年全年銷量的1.5倍。

今年下半年，奇瑞在產(chǎn)品方面還將持續(xù)發(fā)力，其中由艾瑞澤6更名為艾瑞澤GX的全新緊湊級轎車將在8月上市，而奇瑞高端序列EXEED的首款新車也將在今年年底上市。該序列目前規(guī)劃了轎車和SUV兩大產(chǎn)品譜系，分別以S和X來區(qū)分，而按照相應(yīng)的大小，又分為V、T、L三個(gè)級別，比如目前的SUV車型有VX、TX、LX。而據(jù)消息人士透露，目前EXEED營銷公司已經(jīng)在上海成立，并整合了奇瑞上海研發(fā)中心，由原觀致汽車銷售及網(wǎng)絡(luò)開發(fā)執(zhí)行副總裁曹志剛擔(dān)任EXEED營銷總經(jīng)理。