今年以來，在港交所掛牌的吉利汽車以逾250%的漲幅引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注。該公司進(jìn)入2017年以來銷量爆發(fā)，頻發(fā)新品，并與沃爾沃合作，開發(fā)領(lǐng)克品牌，預(yù)搶占中高端市場(chǎng)。2017年接近尾聲，吉利預(yù)期今年盈利有望超100億元，全年銷量劍指125萬輛。

在前5大自主品牌車企內(nèi)部排名中，2017年以來出現(xiàn)了明顯調(diào)整，2014至2016年連續(xù)排名第三的吉利汽車一躍成為第一，市場(chǎng)份額比2016年提高了4.1個(gè)百分點(diǎn)，而長城、長安位列第二、三位。市場(chǎng)人士表示，吉利無論從市場(chǎng)關(guān)注度、增長前景還是基本面方面，都堪稱優(yōu)質(zhì)標(biāo)的。

吉利10月銷量達(dá)12.51萬輛，較去年同期增長30%，而11月銷量達(dá)14.13萬輛，同比增長38%。市場(chǎng)人士分析，吉利之所以能夠取得如此好的市場(chǎng)業(yè)績和其推出的一系列優(yōu)秀的產(chǎn)品密不可分。去年吉利汽車正式對(duì)外宣布“全面邁進(jìn)精品車3.0時(shí)代”，而3.0時(shí)代以博瑞為開端，吉利先后推出的博越、帝豪GS、遠(yuǎn)景SUV、帝豪GL等均成為熱銷款。此外，繼今年沃爾沃與吉利合作后，吉利推出領(lǐng)克車型，該車型已于11月28日正式上市，2018年1月份將公布該款車型的銷售數(shù)據(jù)。吉利管理層表示，領(lǐng)克01上市后半年內(nèi)將再上市新車型，預(yù)計(jì)每年推出2至3款新車，全面覆蓋B/C/D/E級(jí)別(按歐標(biāo))車型。就今年而言，吉利預(yù)期盈利有望超100億元，全年銷售量將超120萬輛，目標(biāo)劍指125萬輛。

二級(jí)市場(chǎng)上，吉利股價(jià)開始啟動(dòng)也正是吉利新車型推出之后。機(jī)構(gòu)近來也紛紛上調(diào)吉利目標(biāo)價(jià)，認(rèn)為吉利汽車產(chǎn)品競(jìng)爭力強(qiáng)，產(chǎn)品組合系列化定位清晰，在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級(jí)改善和規(guī)模效應(yīng)助力下，單車盈利能力大增，業(yè)績持續(xù)超預(yù)期，且盈利能力的提高將伴隨產(chǎn)品強(qiáng)周期的延續(xù)而保持向上趨勢(shì)。

安信國際稱，看好吉利汽車的長遠(yuǎn)發(fā)展，未來有望發(fā)展成為自主品牌乘用車的龍頭企業(yè)，2018年吉利和領(lǐng)克雙品牌驅(qū)動(dòng)公司業(yè)績快速增長。安信國際稱，吉利2017年銷售任務(wù)將超額完成，全年銷量有望達(dá)125萬輛以上。另外，領(lǐng)克01正式發(fā)布，將會(huì)是下一個(gè)銷量百萬級(jí)的汽車品牌，預(yù)計(jì)領(lǐng)克2018年產(chǎn)銷規(guī)模在25萬輛左右。2018年仍然是吉利的產(chǎn)品大年，自主品牌崛起兩極分化，取消購置稅補(bǔ)貼將更凸顯吉利汽車的競(jìng)爭力。吉利計(jì)劃2018年推出4至5款新車，并對(duì)現(xiàn)有車型進(jìn)行改款，實(shí)現(xiàn)第二次跨越式增長。