據(jù)外媒報(bào)道，現(xiàn)代汽車計(jì)劃，到2021年將其氫燃料卡車的產(chǎn)能提高至2,000輛，到2030年使其卡車的海外銷量超過(guò)60,000輛，以便致力于發(fā)展更清潔的重型運(yùn)輸工具。

  Xcient燃料卡車(圖片來(lái)源：現(xiàn)代)

  10月8日，現(xiàn)代在瑞士盧塞恩(Lucerne)宣布了這一計(jì)劃。這也是該公司向當(dāng)?shù)乜蛻艚桓度蚴着鷼淙剂峡ㄜ嚨牡胤健?

  現(xiàn)代向Travego、Galiker和Camion等物流公司交付了7輛Xcient燃料電池卡車，剩余3輛將于本月底交付完成。該公司年底前將向瑞士出售40輛氫燃料卡車。

  此前，現(xiàn)代還收到了瑞士客戶要求2025年前供應(yīng)1,600輛10噸氫燃料卡車的訂單。2030年前，該公司預(yù)計(jì)將向歐洲累計(jì)交付25,000輛氫燃料卡車，主要國(guó)家為德國(guó)、挪威、荷蘭和奧地利。

  對(duì)于北美市場(chǎng)，現(xiàn)代的目標(biāo)是在2030年前出售12,000輛氫燃料卡車，目前已著手加強(qiáng)與當(dāng)?shù)匚锪鞴镜暮献鳎约斑M(jìn)行商業(yè)化研究。對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)，該公司正尋求2030年前出售27,000輛卡車，這與中國(guó)旨在同年讓100萬(wàn)輛燃料電池汽車上路的目標(biāo)一致。現(xiàn)代也正在考慮，最早在2023年直接在其中國(guó)工廠生產(chǎn)氫燃料卡車。

  當(dāng)前，現(xiàn)代正研發(fā)一款長(zhǎng)續(xù)航重型氫燃料卡車，單次充電續(xù)航可達(dá)1,000多公里。而Xcient目前最大馬力為476hp，單次充電續(xù)航里程為400公里。

  在瑞士，現(xiàn)代向卡車消費(fèi)者推行了按次計(jì)費(fèi)系統(tǒng)，并與瑞士公司展開合作，以支持其在新興的氫能源行業(yè)的擴(kuò)張計(jì)劃。瑞士政府已承諾，將在全國(guó)安裝100處氫能源充電站。