上汽通用五菱在今年3月的銷量環(huán)比2月暴漲了13倍，即使和去年相比，也已經(jīng)達(dá)到了去年同期銷量的近八成。

  在車市因疫情而冰封以后，上汽通用五菱率先走出陰霾。4月1日，上汽通用五菱表示其3月終端銷量達(dá)到13萬臺，并稱這一數(shù)據(jù)有望使其成為3月車市的銷量冠軍。

  事實上，車企在當(dāng)月首日就公布上月銷量的情況并不常見，而所有車企的月度銷量排行更是要等到月度中旬才能知曉。因此，外界有聲音質(zhì)疑上汽通用五菱是否提前宣布拿下銷冠是否太過心急。

  “確實，行業(yè)的銷量數(shù)據(jù)一般應(yīng)該是月中出來。”上汽通用五菱方面對中車網(wǎng)表示：“為什么上汽通用五菱這么肯定是3月銷冠，因為3月各大企業(yè)還受疫情的影響，所以我們很有信心。此外，我們也是想用這樣的成績鼓舞我們的員工、經(jīng)銷商和合作伙伴的士氣!”

  據(jù)悉，上汽通用五菱3月的終端經(jīng)銷商開業(yè)率已經(jīng)達(dá)到98%，已非常接近全面復(fù)工，這也直接促進了銷量的提升。上汽通用五菱表示，在3月內(nèi)有7天單日銷量達(dá)到5000臺以上，其中有3天更是超過了6000臺。

  上汽集團的數(shù)據(jù)顯示，上汽通用五菱去年3月和今年2月的銷量分別為17萬臺和1.1萬臺。也就是說，在經(jīng)歷了2月的車市冰封后，上汽通用五菱的3月銷量已經(jīng)恢復(fù)到了去年的近八成，同時還取得了接近十倍的環(huán)比增長!

  對此，So. Car 汽車數(shù)據(jù)工場CEO張曉亮對中車網(wǎng)表示：“上汽通用五菱3月銷量高達(dá)13萬臺，這在平時也是非常喜人的成績了。再次印證大環(huán)境不好，剛需產(chǎn)品反而可能獲得熱捧這一判斷?！?

  應(yīng)該指出的是，在2月底，上汽通用五菱豪擲10億補貼，對所有購買五菱寶駿的消費者進行購車補貼。上汽通用五菱也成為了疫情期間第一家提供巨額補貼的車企。3月，上汽通用五菱又針對新寶駿品牌推出了“30天無理由退車”政策。外界普遍認(rèn)為，上汽通用五菱的多項促銷政策，或許也有效的激活了市場上潛在的剛性需求。

  除了日漸回暖的國內(nèi)市場，上汽通用五菱還在積極開拓海外市場。2019年，上汽通用五菱共計出口整車及散裝件7.2萬臺，同比增長131%。今年一季度，其整車及散件累計出口更是達(dá)到2.07萬臺，同比增長254%。

  這也讓外界普遍認(rèn)為，在通用汽車全球收縮的背景下，上汽通用五菱和上汽通用或?qū)缪莞鼮橹匾慕巧?。泰博英思首席汽車分析師孫木子就對中車網(wǎng)表示：“我覺得會出現(xiàn)一種可能，就是通用從目前的在華生產(chǎn)、在華銷售，轉(zhuǎn)變?yōu)樵谌A生產(chǎn)、面向全球銷售?！?