11月份汽車產(chǎn)量為2663輛，同比增長9.45%，汽車銷量為2364輛，同比下滑10.22%。1-11月份汽車產(chǎn)量為24226輛，同比下滑57.39%，汽車銷量為25610輛，同比下滑58.95%。

  海馬汽車互聯(lián)網(wǎng)直賣模式，正是幫助經(jīng)銷商降低庫存的好辦法。該模式中，廠家電商直營汽車產(chǎn)品，傳統(tǒng)4S店轉(zhuǎn)型為服務(wù)商，經(jīng)銷商不再需要大量囤車，庫存明顯下降，經(jīng)營風(fēng)險大大降低。同時，該模式還可以保障經(jīng)銷商的利潤。該模式中，運營傳統(tǒng)4S店的經(jīng)銷商，變身為服務(wù)商，負責(zé)在線下為消費者提供上門試駕、保值換購、專屬養(yǎng)護等管家式服務(wù)，不需要像以前那樣大規(guī)模推廣就能獲得利潤，事半功倍。這樣，海馬汽車互聯(lián)網(wǎng)直賣模式，既打破了傳統(tǒng)的營銷模式，又給經(jīng)銷商、消費者帶來了好處，可謂是多方共贏，絕對屬于難得的好創(chuàng)新。

  12月，素有世界三大專業(yè)發(fā)動機評選之稱的"中國心"2019年度十佳發(fā)動機評選正式頒獎。今年的自主品牌上榜率竟高達7家，其中海馬汽車的1.6TGDI發(fā)動機最為矚目，其不僅一度被網(wǎng)友評為地表最強發(fā)動機，甚至在數(shù)據(jù)上要遠超合資品牌2.0T的功率，著實為自主品牌爭了一口氣。這款1.6TGDI發(fā)動機動力方面最大功率為143kW，遠超寶馬2.0T發(fā)動機的141kW;1500轉(zhuǎn)時即可達到293N?m最大扭矩，這一點面對當(dāng)前動輒3000-4000轉(zhuǎn)才可達到峰值扭矩的合資車而言，海馬完美地詮釋了什么叫做"低轉(zhuǎn)高扭"。正因如此，搭配上37%的燃燒熱效率，海馬8S能達到百公里6.9L的油耗。

        附：海馬汽車股份有限公司關(guān)于2019年11月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)的自愿性信息披露公告