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上柴股份領(lǐng)投基金揭牌 汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局加速
來源:汽車研究網(wǎng)   編輯:韓景旭  2019-07-26 09:04:23 字號   打印  收藏

7月25日,上海柴油機(jī)股份有限公司(以下簡稱:上柴股份)領(lǐng)銜參與投資設(shè)立的揚(yáng)州尚頎汽車產(chǎn)業(yè)基金舉行了基金揭牌儀式。

上柴股份、上汽股權(quán)投資、揚(yáng)州市及江都區(qū)政府引導(dǎo)基金、上海科創(chuàng)集團(tuán)、交銀國信資管、保隆科技、欣銳科技、尚頎資本等投資人代表和嘉賓共同為產(chǎn)業(yè)基金揭牌。

專業(yè)管理 聚焦產(chǎn)業(yè) 加速布局

尚頎汽車產(chǎn)業(yè)基金是上柴股份為實現(xiàn)長遠(yuǎn)發(fā)展,發(fā)現(xiàn)、挖掘、培育新業(yè)務(wù)和新的市場增長點(diǎn),快速進(jìn)入公司聚焦轉(zhuǎn)型的產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié),尋求對公司有重要意義的投資標(biāo)的而參與投資的平臺之一。基金總規(guī)模10億元,首期總認(rèn)繳出資額為5.556億元,上柴股份本次出資1.5億元。尚頎資本是本基金的管理人和執(zhí)行基金事務(wù)的普通合伙人,負(fù)責(zé)基金的具體運(yùn)作?;鸬耐顿Y方向是以汽車產(chǎn)業(yè)鏈為主,重點(diǎn)關(guān)注新能源、節(jié)能環(huán)保、半導(dǎo)體、汽車后市場及高端制造領(lǐng)域。

尚頎資本早在2014年就第一批取得了私募管理機(jī)構(gòu)牌照。尚頎資本作為汽車行業(yè)內(nèi)專業(yè)的基金管理平臺,具有汽車全產(chǎn)業(yè)鏈視野,擁有清晰的投資戰(zhàn)略、規(guī)范的運(yùn)營制度、高效的項目執(zhí)行率、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娘L(fēng)險防范措施,其管理團(tuán)隊在汽車和新能源、節(jié)能環(huán)保、半導(dǎo)體、高端制造等領(lǐng)域均擁有多年的PE投資和并購?fù)顿Y管理經(jīng)驗,具備豐富的跨資本市場的項目組織、策劃及實施經(jīng)驗。

產(chǎn)融結(jié)合 優(yōu)勢互補(bǔ) 共贏發(fā)展

上汽集團(tuán)副總裁衛(wèi)勇認(rèn)為:“上汽在推進(jìn)‘新四化’產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新布局的過程中,注重深化產(chǎn)融結(jié)合、發(fā)揮資源優(yōu)勢、實現(xiàn)共贏發(fā)展。此次揚(yáng)州尚頎汽車產(chǎn)業(yè)基金的設(shè)立,將充分發(fā)揮上汽集團(tuán)的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢、各地區(qū)政府資源優(yōu)勢及尚頎資本在私募股權(quán)基金運(yùn)作管理方面的專業(yè)優(yōu)勢,通過資本紐帶,在助推上汽集團(tuán)“新四化”戰(zhàn)略向縱深發(fā)展的同時,助力優(yōu)質(zhì)企業(yè)持續(xù)成長,并為投資人獲取高額回報?!?

上汽集團(tuán)副總裁衛(wèi)勇致辭

主動求變 轉(zhuǎn)型發(fā)展

上柴股份本次參與投資設(shè)立尚頎汽車產(chǎn)業(yè)基金,以借助專業(yè)投資機(jī)構(gòu)的資源,提高對外投資標(biāo)的運(yùn)作的專業(yè)性,并將投資觸角延伸至汽車產(chǎn)業(yè)鏈,積極探索公司外延式發(fā)展的步伐,符合公司“主動求變、轉(zhuǎn)型發(fā)展”的發(fā)展戰(zhàn)略。同時也借助上汽股權(quán)投資、尚頎資本這樣的專業(yè)化投資平臺,與其他投資方加強(qiáng)合作交流,共贏發(fā)展。上柴股份指出,通過設(shè)立基金等平臺,借助資本市場發(fā)掘優(yōu)質(zhì)投資標(biāo)的,必將有利于優(yōu)化公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu),培育未來新的利潤增長點(diǎn)。

上柴股份總經(jīng)理徐秋華致辭

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上柴動力1—4月銷量增長96%,4月銷量再創(chuàng)新高
近日,上柴動力發(fā)布了銷量報告。報告顯示,2021年1-4月上柴動力累計銷售73867臺,同比增長96%,其中4月份銷量21709臺,同比增長50%。 [詳細(xì)]
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二月銷量暴跌90% 上汽大眾降薪自救
繼上汽大通、上汽匯眾、上汽乘用車降薪之后,上汽集團(tuán)又在減少人力成本上邁出一步。有上汽大眾員工稱,作為上汽集團(tuán)營收與利潤關(guān)鍵來源的上汽大眾也逃不脫減薪命運(yùn)。今年2月份,上汽大眾銷量迎來史上最大降幅,其與一汽-大眾不相上下的銷量名次瞬間被拉開。內(nèi)外壓力下,上汽大眾乃至上汽集團(tuán)不得不調(diào)整薪資減輕公司運(yùn)營負(fù)擔(dān)。3月9日,有上汽系多位員工向中車網(wǎng)透露,除上汽大通、上汽匯眾和上汽乘用車自三月份起實施降薪,上汽大眾、上汽通用等上汽集團(tuán)銷量主力軍也正通過降薪緩解車市探底所帶來的壓力。 [詳細(xì)]
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