近日，大眾汽車集團(tuán)公布了7月份全球銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，該集團(tuán)當(dāng)月在全球范圍內(nèi)共交付886,100輛新車，較去年同期微跌2.4%。截至7月末，大眾今年全球累計(jì)銷量達(dá)6,251,500輛，仍呈現(xiàn)出2.7%的同比跌幅。

大眾集團(tuán)銷售總監(jiān)Christian Dahlheim指出，“本集團(tuán)下半年開局穩(wěn)健，在全球市場(chǎng)普遍萎縮的境況下， 我們的市場(chǎng)份額再次實(shí)現(xiàn)小幅擴(kuò)增。尤其令人欣慰的是，盡管市場(chǎng)總體走低，我們依然在中國(guó)這個(gè)最重要的市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了銷量攀升?！?

在亞太區(qū)，大眾集團(tuán)共售出334,800輛新車，同比微跌0.3%。即便亞太區(qū)整體呈下滑趨勢(shì)，該集團(tuán)在其全球最大單一市場(chǎng)中國(guó)卻收獲了1.3%的增幅，上月共交付313,400輛新車。同時(shí)，其在華市場(chǎng)份額亦有所攀升。

在歐洲，大眾集團(tuán)上個(gè)月共交付了393,600輛新車，較去年同期下降3.6%。其中，西歐地區(qū)遭遇了4%的同比降幅，共售出326,600輛新車。該集團(tuán)表示，西歐區(qū)乃至整個(gè)歐洲市場(chǎng)出現(xiàn)下滑的原因是相同的：受WLTP排放標(biāo)準(zhǔn)即將實(shí)施的影響，去年同期銷量基數(shù)偏高。尤其在大眾集團(tuán)的本土市場(chǎng)德國(guó)，同比降幅達(dá)到了6.3%。

此外，中東歐市場(chǎng)7月交付量微降1.9%至67,000輛。然而，大眾集團(tuán)卻在俄羅斯再次取得積極增長(zhǎng)，當(dāng)月在該市場(chǎng)共交付18,800輛新車。

上個(gè)月，大眾北美區(qū)新車交付量微降了0.9%，不過(guò)，其內(nèi)部各單一市場(chǎng)表現(xiàn)不一。例如，美國(guó)市場(chǎng)交付量同比攀升3.4%，但其加拿大市場(chǎng)卻呈明顯下滑趨勢(shì)—上個(gè)月共交付了9,600輛新車，同比降幅達(dá)12.8%。

此外，受經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響，大眾汽車在墨西哥市場(chǎng)的表現(xiàn)依然不見好轉(zhuǎn)，當(dāng)月交付量同比下滑7%至15,300輛。

盡管大眾在歐洲和北美市場(chǎng)均遭遇了下滑，其南美市場(chǎng)卻表現(xiàn)出了積極的增長(zhǎng)勢(shì)頭。上個(gè)月，大眾在該地區(qū)共交付了53,000輛新車，而去年同期這個(gè)數(shù)字為51,300。

南美區(qū)的上漲主要得益于其最大單一市場(chǎng)巴西的積極表現(xiàn)。巴西市場(chǎng)7月份的新車交付量勁增14.3%至40,900輛，足以彌補(bǔ)其阿根廷市場(chǎng)兩位數(shù)的降幅—受整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境的沖擊，阿根廷市場(chǎng)當(dāng)月交付量同比驟降29.8%至7,000輛。

從品牌來(lái)看，大眾乘用車、奧迪、大眾商用車和斯堪尼亞的7月銷量均出現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng)。同比增長(zhǎng)最多的是西雅特，漲幅為4.7%。