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坐標(biāo)浙江湖州,中車“智巴客”再開(kāi)先河
來(lái)源:中國(guó)客車網(wǎng)   編輯:韓景旭  2019-10-29 11:48:09 字號(hào)   打印  收藏

2019年10月25日—27日2019全球未來(lái)出行大會(huì)在浙江省湖州市德清縣舉行。3000余位嘉賓云集于此,圍繞未來(lái)出行的生態(tài)、技術(shù)、基礎(chǔ)設(shè)施、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等議題展開(kāi)火熱的研討。中車電動(dòng)攜全新打造的智能駕駛客車——“智巴客”亮相第三屆全球未來(lái)出行大會(huì)。期間,在“未來(lái)出行國(guó)際高層論壇”上, “智巴客”再次獲得了智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試牌照。

“智巴客”再獲“身份證”

10月15日下午,在2019全球未來(lái)出行大會(huì)之“未來(lái)出行國(guó)際高層論壇”上,德清智能網(wǎng)聯(lián)汽車封閉測(cè)試場(chǎng)正式發(fā)布啟用,“智巴客” 獲得自動(dòng)駕駛開(kāi)放道路測(cè)試牌照。這是繼“智巴客”獲長(zhǎng)沙市發(fā)布的全國(guó)首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車開(kāi)放道路測(cè)試號(hào)牌后,第一張省外“身份證”。

工信部軟件服務(wù)業(yè)司司長(zhǎng)謝少鋒一行登上“智巴客”,親身體驗(yàn)了一把 “黑科技”。謝少鋒通過(guò)試乘與了解,對(duì)“智巴客”的先進(jìn)技術(shù)、安全性不禁豎起大拇指。

“智巴客”在行駛過(guò)程中,安全員全程不參與駕駛室內(nèi)任何設(shè)備操控。“完全自動(dòng)行駛,油門都不需要踩,我都感覺(jué)自己是多余的!”擁有十余年駕齡的余師傅幽默的說(shuō)。

老百姓體驗(yàn)聰明的“智巴客”

智慧公交從德清站到國(guó)際會(huì)議中心,約12公里。值得一提的是,本次“智巴客”試乘現(xiàn)場(chǎng),不僅接待上百名參會(huì)人員、各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)試乘,更是對(duì)老百姓進(jìn)行開(kāi)放體驗(yàn)。一位阿姨興奮的說(shuō):“以前只是在電視上看過(guò)‘智能駕駛’,如今這么快就來(lái)到了我們身邊,真不可思議!”

那“智巴客”又有何“聰明”的地方呢?

結(jié)合5G,可根據(jù)車載攝像頭采集的圖像與車輛自身速度,車聯(lián)網(wǎng)云端具備高精度地圖,同時(shí)可以發(fā)送至路側(cè)單元,實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)道路數(shù)據(jù)的動(dòng)態(tài)共享。

在感知方面,做到實(shí)時(shí)眼觀六路、耳聽(tīng)八方。V2X技術(shù)的應(yīng)用,使車輛變得更加智能。如果說(shuō)智能駕駛公交車的攝像頭、傳感器好比一雙“千里眼”,而V2X技術(shù),用“順風(fēng)耳”來(lái)形容也不為過(guò)。這就使車輛能夠提前感知前方道路的情況,比如紅綠燈、斑馬線、停車線等,提早知曉道路信息為智能駕駛控制算法提供更充足的決策時(shí)間。

優(yōu)化感知融合算法后,提升了車輛對(duì)障礙物的識(shí)別性能,以及感知障礙物位置、相對(duì)速度等信息 的準(zhǔn)確度。

值得一提的是,經(jīng)過(guò)組委會(huì)嚴(yán)格甄選,中車電動(dòng)子公司常德中車提供的旅游巴士,在大會(huì)中承擔(dān)通勤服務(wù),成為穿梭在德清縣一道亮麗的風(fēng)景線。此次大會(huì)開(kāi)幕前,公司售后服務(wù)中心已經(jīng)提前對(duì)所有運(yùn)營(yíng)車輛進(jìn)行了全面檢查,在大會(huì)期間做好車輛技術(shù)保障工作,確保營(yíng)運(yùn)車輛狀況良好。該款車也曾服務(wù)黔南州第六屆運(yùn)動(dòng)會(huì),其優(yōu)秀的車輛性能,給大家留下了深刻印象。

"智能駕駛"的到來(lái),已為老百姓的生活帶來(lái)全新的體驗(yàn)和樂(lè)趣。相信不久的將來(lái),中車電動(dòng)的“智巴客”將會(huì)在各大城市推廣應(yīng)用,成為我們?nèi)粘I钪芯十?huà)面。

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