根據(jù)寶馬集團官方公布的銷量數(shù)據(jù)，2018年，寶馬集團連續(xù)8年實現(xiàn)銷量創(chuàng)紀(jì)錄，寶馬品牌、MINI以及勞斯萊斯品牌全球累計交付量達2,490,664輛，較2017年微增1.1%。其中寶馬和勞斯萊斯品牌銷量創(chuàng)歷史新高，寶馬電動車和MINI品牌銷量同比激增38.4%，使得寶馬集團連續(xù)15年蟬聯(lián)全球第一高檔汽車制造商地位。

寶馬品牌銷量創(chuàng)歷史新高

作為集團旗下核心品牌，寶馬品牌去年的銷量總計達到2,125,026輛，同比微增1.8%，創(chuàng)歷史最高銷量紀(jì)錄。寶馬X系列繼續(xù)成為銷量增長的主要動力，得益于去年年初推出的寶馬X2以及寶馬X3在中國以及南非的投產(chǎn)，2018年寶馬X系列共售出792,590輛，同比攀升12.1%，占寶馬品牌總銷量的37.3%。寶馬5系是另一銷量推動因素，該車型2018年在全球市場全面上市，全年累銷328,997輛，同比攀升12.7%。

電動車年銷量突破14萬輛

2018年，寶馬及MINI品牌電動車的年銷量達142,617輛，較2017年激增38.4%，確立了寶馬在電動移動出行領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。其中，插電混合版寶馬530e是該公司去年最暢銷的電動車型，共售出40,260輛，占寶馬5系轎車全球總銷量的12.2%。

此外，MINI Countryman Cooper S E ALL4車型全球銷量達 13,219輛，占MINI Countryman所有車型銷量的13.3%。去年，寶馬i3連續(xù)5年實現(xiàn)銷量增長，同比上漲10.6%至34,829輛。寶馬集團預(yù)計，到2019年底，集團電動車保有量將達50萬輛;到2025年，集團將至少擁有25款電動車型，其中12款還將是純電動車型。

寶馬M品牌增長強勁

寶馬旗下高性能M品牌去年創(chuàng)下新的銷量紀(jì)錄，全球累銷達102,780輛，同比勁增27.2%，提前兩年實現(xiàn)銷量破10萬輛的目標(biāo)。該品牌暢銷車型包括BMW X3 M40i(售出19,670輛)、BMW M2(售出13,731輛)以及BMW M5(售出7,823輛)。

MINI品牌銷量微跌

MINI品牌2018年全球交付量較2017年微跌2.8%，共售出361,531輛。2019年將是該品牌激動人心的一年，MINI Electric電動車將在年底首次亮相。

勞斯萊斯銷量創(chuàng)115年來新高

勞斯萊斯2018年銷量創(chuàng)115年以來新高，共計在全球逾50個國家售出4,107輛汽車，較2017年(3,362輛)實現(xiàn)22%的增長，且全球各地區(qū)銷量均有所上升。銷量攀升的主要驅(qū)動力是該公司的幻影(Phantom)車型受到消費者的大力歡迎。同時，美國總統(tǒng)唐納德·特朗普(Donald Trump)在北美地區(qū)(勞斯萊斯最大市場)推動的稅制改革幫助提升了該地區(qū)消費者的信心，從而提振了銷量。

寶馬集團各市場表現(xiàn)

盡管去年許多重要市場都受經(jīng)濟和政治環(huán)境的不良影響，但寶馬集團繼續(xù)延續(xù)平衡全球各市場的戰(zhàn)略。

亞洲依舊是其銷量增長的主要驅(qū)動力，其在中國市場表現(xiàn)尤為強勁，而這主要得益于寶馬5系的全面供應(yīng)和國產(chǎn)寶馬1系轎車的大受歡迎。2018年，寶馬集團在國內(nèi)銷量達到639,953輛，同比增長7.7%;其中，剛剛過去的12月當(dāng)月銷售62,895輛，同比增長20.9%。這是該公司自1994年正式進入中國市場以來最好銷量紀(jì)錄，也是25年來寶馬集團在華累積銷量超過400萬。

2019年寶馬在華產(chǎn)品線將再次得到擴充，同時現(xiàn)有的多款重磅車型也將迎來升級。僅BMW品牌就計劃推出多達21款新產(chǎn)品，其中包括品牌首款全尺寸SUV X7、旗艦轎跑8系、改款7系轎車、全新3系轎車、改款X1等。

與此同時，美洲市場也為寶馬集團的整體銷量增長做出了貢獻，寶馬是2018年唯一在美國實現(xiàn)銷量增長的老牌高端汽車制造商。但由于市場持續(xù)的政治和經(jīng)濟不確定性，寶馬和MINI在歐洲的總銷量大致與去年持平。

展望2019：集團銷量將繼續(xù)增長

盡管2019年市場環(huán)境仍將充滿挑戰(zhàn)，寶馬集團相信，其全新寶馬X7以及第七代寶馬3系等車型攻勢將帶來持續(xù)的銷量增長。