首頁 | 汽車研究網(wǎng)_汽車智庫互動平臺 官方微信 科瑞咨詢  
汽車研究網(wǎng),我的汽車領(lǐng)域?qū)＜? width=
首 頁
行業(yè)資訊
企業(yè)新聞
政策法規(guī)
宏觀經(jīng)濟(jì)
汽車社區(qū)
威馬&金康領(lǐng)銜 40余款新車進(jìn)入最新免購置稅目錄　 環(huán)比下滑近25% 第11批推廣目錄入選產(chǎn)品銳減　 奇點汽車攜手金康新能源 入選第313批汽車新產(chǎn)品公示　 高效智能 一汽解放匠心之作J7正式上市　 結(jié)束合資之路 道依茨大柴變身解放全資子公司　 31省份機(jī)構(gòu)改革方案出爐 大數(shù)據(jù)局最為搶眼　 第314批新車公示 國能等134款新能源產(chǎn)品入選　 國家嚴(yán)禁新增低速電動　 氫燃料電池車目標(biāo)100萬輛　 小康股份擬出資48億全資控股東風(fēng)小康　 長安25年上市L4級智能車　 零跑汽車完成20億融資　 長安人事調(diào)整：周治平升任黨委書記兼總裁　 大眾進(jìn)行戰(zhàn)略性調(diào)整 專注跨品牌生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化　 日產(chǎn)電動車：電池/電機(jī)等主要部件在華生產(chǎn)　 光華科技與南京金龍簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》　 總投資166億 威馬汽車動力電池項目開工　 十余部委密集發(fā)聲 支持民企政策將陸續(xù)出臺　 市場監(jiān)管局：《反壟斷法》修訂草案已完成　 上海自貿(mào)區(qū)：自貿(mào)區(qū)擴(kuò)區(qū)專項工作組已成立　
　 國內(nèi)資訊　 國際資訊　 行業(yè)快訊　新能源　智能汽車　前沿技術(shù)　數(shù)據(jù)快訊　　
乘用車　卡車　客車　專用車　零部件　發(fā)動機(jī)　自主品牌　　
高層動態(tài)　合資合作　整合并購　戰(zhàn)略規(guī)劃　出口　召回　終端市場　經(jīng)營業(yè)績　人事變動　新品上市　品牌營銷　　
國際政策　國內(nèi)政策　地方政策　　
經(jīng)濟(jì)指標(biāo)　改革規(guī)劃　基建投資　能源環(huán)境　金融商貿(mào)　　 　
知識術(shù)語　 汽車人物　 汽車展會　 科研院校　人才招聘　　 　
熱點透視　產(chǎn)銷分析　展會論壇　廠商專題　　 　
大眾計劃2024年在歐洲自主生產(chǎn)固態(tài)電池
來源：汽車之家   作者：肖瑩   編輯：翟東  2018-08-08 16:51:42 字號 小中大  打印  收藏

據(jù)外媒報道，大眾集團(tuán)計劃在歐洲自主生產(chǎn)固態(tài)電池，以減少長期以來在該領(lǐng)域?qū)τ趤喼揠姵刂圃焐痰囊蕾?。日前，大眾集團(tuán)發(fā)表二季度業(yè)績后，其CEO赫伯特·迪斯表示，公司正考慮生產(chǎn)自己的固態(tài)電池，計劃2024年至2025年間開始批量生產(chǎn)。『大眾I.D.概念車』

迪斯稱，隨著陶瓷分離器的不斷進(jìn)步，提高了固態(tài)電池批量生產(chǎn)的可能性。大眾集團(tuán)有可能在歐洲建造一個固態(tài)電池廠，條件允許的情況下，甚至可能選址在德國本土。據(jù)悉，特斯拉正與德國和荷蘭政府談判，計劃在歐洲建立一家可以同時生產(chǎn)汽車和電池的超級工廠。

全球動力電池市場已形成中日韓三分天下的格局。據(jù)GGII統(tǒng)計，在2017年動力電池出貨量排行榜中，中國動力電池企業(yè)占據(jù)七席，韓國企業(yè)兩家，日本企業(yè)一家。其中，前三名企業(yè)分別為：寧德時代、松下、比亞迪。

據(jù)媒體報道，大眾集團(tuán)已經(jīng)將寧德時代納入全球動力電池供應(yīng)商體系，為MEB電動車平臺的提供動力電池。大眾集團(tuán)官方介紹，MEB平臺將會在2020年實現(xiàn)國產(chǎn)化。在2020-2022年期間，會有8款MEB平臺車型進(jìn)行本土化生產(chǎn)，同時還有3款進(jìn)口的MEB平臺新車引入中國。

上一篇：電動汽車充電創(chuàng)企Ample獲3100萬美元A輪融資
大眾汽車集團(tuán)2030戰(zhàn)略
7月13日，大眾汽車集團(tuán)發(fā)布2030 NEW AUTO戰(zhàn)略，旨在讓大眾集團(tuán)（旗下品牌包括奧迪、賓利、保時捷、西雅特、斯柯達(dá)和大眾）加速轉(zhuǎn)型成為軟件驅(qū)動型移動出行服務(wù)提供者。到2030年，集團(tuán)將每輛汽車在整個生命周期內(nèi)的碳足跡與2018年相比減少30%。同時，純電動車型的份額預(yù)計將上升到50%。到2040年，集團(tuán)在全球主要市場的所有新售車輛將接近零排放。最遲到2050年，集團(tuán)將實現(xiàn)碳中和。此外，集團(tuán)將整合旗下各品牌優(yōu)勢資源、規(guī)模化平臺技術(shù)和新型移動出行服務(wù)，創(chuàng)造經(jīng)常性收益與未來利潤來源。 [詳細(xì)]
2021-07-26 09:37:59
 
大眾計劃未來十年推出70款新電動車
大眾汽車集團(tuán)宣布正在全力推動個人出行體系的根本性變革，并系統(tǒng)性地推出電動車型。根據(jù)計劃，大眾汽車集團(tuán)將在未來十年內(nèi)推出近70款新電動車型，而非此前計劃的50款。因此，預(yù)計在未來十年內(nèi)，基于集團(tuán)電動車平臺生產(chǎn)的汽車數(shù)量將從1500萬輛增至2200萬輛。 [詳細(xì)]
2019-03-13 09:49:40
 
國內(nèi)領(lǐng)先固態(tài)鋰電池生產(chǎn)線建成投產(chǎn)
固態(tài)電池，是未來鋰電池實現(xiàn)安全可靠的有效方案。一條全國領(lǐng)先的固態(tài)鋰電池生產(chǎn)線在江蘇昆山建成投產(chǎn)。該條固態(tài)鋰電池生產(chǎn)線由中國科學(xué)院院士、清華大學(xué)教授南策文團(tuán)隊于2014年投資創(chuàng)辦的清陶能源發(fā)展有限公司推出，項目總投資10億元人民幣，擁有年產(chǎn)固態(tài)電池0.1GWh的產(chǎn)能規(guī) [詳細(xì)]
2018-11-27 15:34:34
 
雷諾電動車副總裁：鋰電池車的極限或在2023年
近日，雷諾集團(tuán)電動汽車項目副總裁Eric Feunteun在采訪中表示，現(xiàn)階段電動汽車發(fā)展還是要著眼一線城市，同時鋰電池電動車的極限可能在2023年到來。 [詳細(xì)]
2018-08-14 09:26:26
 
大眾計劃在歐自主生產(chǎn)固態(tài)電池 有望2024年投產(chǎn)
據(jù)外媒報道，大眾集團(tuán)計劃在歐洲自主生產(chǎn)固態(tài)電池，以減少長期以來在該領(lǐng)域?qū)τ趤喼揠姵刂圃焐痰囊蕾嚒? [詳細(xì)]
2018-08-07 10:42:02
 
大眾集團(tuán)考慮在歐建電池廠 或?qū)⒃?025年前實現(xiàn)量產(chǎn)
據(jù)外媒報道，大眾集團(tuán)正考慮生產(chǎn)固態(tài)電池，或?qū)⒃?024/2025年進(jìn)行批量化生產(chǎn)。大眾集團(tuán)公布第二季度財報后，其首席執(zhí)行官赫伯特•迪斯(Herbert Diess) 表示，“從長遠(yuǎn)來看，我們不能讓自己依賴于少數(shù)電池制造商。 [詳細(xì)]
2018-08-02 14:41:34
 
電咖公布全新高端品牌 未來5年內(nèi)將推8款新車型
7月31日，從電咖汽車官方獲悉，該企業(yè)正式公布了旗下全新高端智聯(lián)汽車品牌，并將其命名為ENOVATE。此外，電咖汽車董事長兼CEO張海亮透露，未來5年，電咖汽車將先后推出8款車型，并在2025年達(dá)到36萬輛的計劃銷量。 [詳細(xì)]
2018-08-01 10:56:48
 
豐田宣布將提供10輛或更多電動汽車的130億美元計劃
豐田表示，將在本世紀(jì)20年代初在全球市場推出逾10款全電動汽車(EV)，這一目標(biāo)可能要求該公司超越與松下的合作關(guān)系，共同開發(fā)和供應(yīng)電池。該公司設(shè)定的目標(biāo)是到2030年零排放電動汽車和燃料電池汽車的年銷量達(dá)到100萬輛左右，該公司表示，為了實現(xiàn)這一目標(biāo)，需要投資逾130億美 [詳細(xì)]
2018-07-23 10:27:29
 
加碼固態(tài)電池技術(shù) 大眾向QuantumScape投資1億美元
據(jù)外媒報道，大眾汽車集團(tuán)目前正增加其在固態(tài)能源公司QuantumScape的股份，并與之建立一家新的合資公司，意在為長途電動車輛的下一級電池動力鋪路。大眾汽車將向QuantumScape投資1億美元，成為此創(chuàng)新企業(yè)最大的股東。該交易需要獲得相關(guān)監(jiān)管部門的批準(zhǔn)。 [詳細(xì)]
2018-06-26 09:41:37
 
 
一汽-大眾第1000萬臺發(fā)動機(jī)下線
寧德時代計劃在印尼建廠 將投資50億美元
LG化學(xué)高鎳電池預(yù)計明年交付特斯拉
大眾在歐洲或需要40座電池廠
熱點排行
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
新聞專題
· 第十六屆中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國際論壇
· 2018年北京國際車展專題報道
· 2017年上海國際車展專題報道
· 2017中國國際節(jié)能與新能源車展專題報道
· 2016北京國際車展專題報道
· 2016年天津國際客車、公交車及零部件展
· 2015天津國際客車、公交車及維保工具展
回頂部
關(guān)于我們 智庫平臺 科瑞咨詢 招聘英才 聯(lián)系我們 法律聲明
電話：4006-997-802    客服郵箱：market@autothinker.net    投稿郵箱：news@autothinker.net
Copyright @ 2010 - 2018 China-Qiche All Rights Reserved 沈陽科瑞信息有限公司 版權(quán)所有 遼ICP備18018472號 增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證 遼B2-20180363
手機(jī)版
執(zhí)行時間：1.51 秒