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捷豹路虎未來三年將向電動化豪投180億美元
來源:新浪汽車   編輯:翟東  2018-06-27 09:34:40 字號   打印  收藏

捷豹路虎將在未來三年內(nèi)增加約四分之一的投資。此項投資資金用于未來開展電動車生產(chǎn)計劃。

根據(jù)捷豹路虎向投資者展示的報告,捷豹路虎未來三年將在全球市場投資135億英鎊(約合180億美元),加碼電氣化。這比此前宣布的107億英鎊增加了26%。

捷豹路虎計劃通過更好地采購、增加內(nèi)部工程以及建構(gòu)適用于電動和傳統(tǒng)動力的模塊化架構(gòu),來增加公司利潤率,以便能夠在2025 年之前生產(chǎn)所有型號各三種版本,包括由燃油車、電動車或油電混合車。但如果電動車用戶需求足夠大,其將只生產(chǎn)純電動汽車。今年初,捷豹路虎已經(jīng)開始銷售旗下首款純電動SUV。

2017年第四季度,柴油車車型在捷豹路虎英國和歐洲的銷量中約占87%,鑒于大眾集團2015年爆發(fā)的尾氣排放丑聞導致客戶需求降溫,這已經(jīng)是不錯的成績。

捷豹路虎發(fā)言人稱,公司在英國中部地區(qū)的所有6個生產(chǎn)平臺都將被重新設計,以生產(chǎn)帶有新發(fā)動機的汽車。

根據(jù)此前報道,捷豹路虎去年9月宣布,從2020年起其推出的每一款新車都將配備純電或者混動版本。

2018財年,捷豹路虎計劃將在新車型和技術(shù)上投資45億英鎊,以刺激其銷量。捷豹路虎CEO施韋德表示,捷豹路虎將繼續(xù)按照其自主、聯(lián)動、電動和共享的戰(zhàn)略,大量投資新車、生產(chǎn)設備及下一代汽車技術(shù)。

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戴森放棄制造電動汽車
10月11日消息,戴森發(fā)布公告宣稱,公司已經(jīng)取消了電動汽車制造項目,原因是該項目在商業(yè)上不可行。”在本周發(fā)給全體員工的一封電子郵件中,戴森表示,公司曾試圖為這個2017年啟動的項目尋找買家,但沒有成功。2018年10月,戴森方透露,這款電動車將在新加坡的一家新工廠生產(chǎn),預計明年完工,首批車輛將于2021年下線。但在電子郵件中,戴森表示,公司將關(guān)閉英國和新加坡的電動汽車工廠。對于此次取消汽車項目,詹姆斯?戴森表示:“這不會是戴森第一個改變方向的項目,也不會是最后一個。這次取消電動汽車研發(fā)項目不會對戴森未來的 [詳細]
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外媒報道稱,塔塔集團子公司——塔塔化學公司宣布開展從廢舊鋰電池中回收正極材料的業(yè)務。該業(yè)務將在孟買附近的一家工廠進行,已成功回收了廢棄鋰電池。塔塔公司正在擴大規(guī)模以形成回收500噸廢舊鋰電池的能力。與此同時,塔塔化學公司已承諾投資4000億盧比,在古吉拉特邦的Dholera特別投資區(qū)建立一個10GWh的鋰離子電池工廠,這將是塔塔首次涉足鋰離子電池生產(chǎn)。 [詳細]
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2019年8月26日,捷豹路虎進一步升級了客戶服務戰(zhàn)略,提出的“管理智能化、服務人性化、品質(zhì)專業(yè)化和品位尊貴化”四項服務,并發(fā)布了“服務優(yōu)享計劃”十大措施。在管理智能化方面,捷豹路虎在優(yōu)化現(xiàn)有“車輛電子健康檢查報告”的同時,推出了智能化保養(yǎng)提醒、超時工單追蹤、SOTA云端軟件升級等服務項目。服務人性化方面,捷豹路虎為客戶提供“四季關(guān)愛活動”,以及為3年以上的車主提供的“尊享優(yōu)惠”。今年還推出了“二手車車主回家”的禮遇,進一步降低了客戶的用車成本。品質(zhì)專業(yè)化方面,品質(zhì)專業(yè)化是捷豹路虎對自身的基本要求,捷豹路 [詳細]
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