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捷豹路虎客戶服務(wù)戰(zhàn)略升級 啟動
來源:網(wǎng)通社   編輯:侯小南  2019-08-28 13:44:38 字號   打印  收藏

在2014年,捷豹路虎便針對客戶服務(wù)方面,提出了“客戶至上”的全球核心經(jīng)營理念,并于2018年提出了“更透明、更便捷、更尊貴”的客戶服務(wù)體驗愿景。經(jīng)過了5年的市場耕耘,在2019年8月26日,捷豹路虎進(jìn)一步升級了客戶服務(wù)戰(zhàn)略,提出的“管理智能化、服務(wù)人性化、品質(zhì)專業(yè)化和品位尊貴化”四項服務(wù),并發(fā)布了“服務(wù)優(yōu)享計劃”十大措施。

在發(fā)布會上,捷豹路虎中國及奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場銷售與服務(wù)機構(gòu)客戶服務(wù)執(zhí)行副總裁王軍先生表示:“捷豹路虎深耕行業(yè)多年,始終高度關(guān)注客戶需求的變化,2019年,為了更好地服務(wù)中國用戶,捷豹路虎進(jìn)一步升級了客戶服務(wù)戰(zhàn)略,通過打造管理智能化、服務(wù)人性化、品質(zhì)專業(yè)化和品位尊貴化的服務(wù),為客戶帶來更細(xì)致周到的用車體驗?!?

管理智能化

在管理智能化方面,捷豹路虎在優(yōu)化現(xiàn)有“車輛電子健康檢查報告”的同時,推出了智能化保養(yǎng)提醒、超時工單追蹤、SOTA云端軟件升級等服務(wù)項目。通過對大數(shù)據(jù)及最新技術(shù)的應(yīng)用,為用戶提供個性化的服務(wù)建議,同時提升服務(wù)的時效性。

此外,捷豹路虎打造了客戶的智享移動“家”,優(yōu)化捷豹+/路虎+APP數(shù)字平臺,連接售前售后2端,延展3類管家式服務(wù),整合25大功能,使客戶可以享受到管家般的服務(wù)。

服務(wù)人性化


捷豹路虎為客戶提供“四季關(guān)愛活動”,以及為3年以上的車主提供的“尊享優(yōu)惠”。今年還推出了“二手車車主回家”的禮遇,進(jìn)一步降低了客戶的用車成本。此外,針對電動車客戶推出了“電動車無憂服務(wù)”,包括家用充電樁安裝無憂、保養(yǎng)無憂、充電無憂、以及24小時專屬客服。而且還針對女性車主推出女性專屬道路救援服務(wù)和女性車主課堂。

品質(zhì)專業(yè)化


品質(zhì)專業(yè)化是捷豹路虎對自身的基本要求,捷豹路虎重視售后服務(wù)流程的標(biāo)準(zhǔn)化,以及服務(wù)人員的專業(yè)化。捷豹路虎用體系化的培訓(xùn)課程以及嚴(yán)苛的崗位認(rèn)證機制,保障為客戶提供的服務(wù)人員都是專業(yè)精英。此外,捷豹路虎的配件供應(yīng)鏈保障體系已經(jīng)達(dá)到全國訂單滿足率99%,確保經(jīng)銷商7*24小時訂貨;全天候緊急道路救援服務(wù)隨時待命。

捷豹路虎在全國建有3個培訓(xùn)學(xué)院、2個鈑金培訓(xùn)中心、5個城市9個噴漆培訓(xùn)點。目前全網(wǎng)共計549位認(rèn)證鈑金技師,252位專家級鈑金技師;共計1631認(rèn)證機電技師,283位四級機電技師。對于電動車專業(yè)技師培訓(xùn),目前全網(wǎng)共計486名電動車授權(quán)技師,已覆蓋235家店。此外,還有四級培訓(xùn)體系, 覆蓋7個專業(yè)崗位。

品位尊貴化


捷豹路虎在經(jīng)銷商店端推廣“客戶體驗經(jīng)理”,并推出7*24小時“在線管家”,客戶可以通過捷豹+/路虎+APP、微信公眾號或服務(wù)號隨時體驗服務(wù)。此外,捷豹路虎把每個月的20日定為“愛你”車主專享日,舉辦線上或線下的車主互動活動,為客戶帶來有趣、有用、有價值的服務(wù)體驗。并且開啟車主課堂為車主傳遞專業(yè)的用車知識,同時,捷豹路虎在車主課堂里創(chuàng)新的結(jié)合了APP線上直播, 讓全國各地的車主都可以參與,提高了車主的參與度和車主課堂的覆蓋范圍。

“服務(wù)優(yōu)享”十大亮點措施


捷豹路虎發(fā)布了“服務(wù)優(yōu)享”十大亮點措施,包括在線服務(wù)預(yù)訂、免費車輛電子健康檢測、全透明報價、認(rèn)證技師、純正配件、配件及附件質(zhì)保、免費車輛清潔、出行保障、SOTA云端軟件升級以及電動車無憂服務(wù)。捷豹路虎提供的這十點措施,旨在為客戶帶來周到細(xì)致的服務(wù)體驗。

結(jié)語:正如王軍先生所說,捷豹路虎的服務(wù)重心就是持續(xù)跟客戶保持互動,關(guān)注客戶需求變化。在今年所推出的“四化”服務(wù)就是順應(yīng)發(fā)展潮流,輔以對消費者需求和使用習(xí)慣的深入體察而提出的。并且捷豹路虎啟動了“服務(wù)優(yōu)享計劃”十大亮點措施,將客戶服務(wù)體驗落到實處。

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重塑未來 捷豹路虎發(fā)布全新純電動戰(zhàn)略
日前,在捷豹路虎全球發(fā)布會上,該公司全球首席執(zhí)行官Thierry Bolloré宣布了捷豹路虎全新全球戰(zhàn)略:“重塑未來”。基于該戰(zhàn)略,捷豹將在2025年起成為純電動品牌,路虎品牌將在未來5年推出6款純電動車型;在2039年,捷豹路虎將實現(xiàn)凈零碳排放。 [詳細(xì)]
2021-02-19 08:35:32
 
世界變速箱巨頭采埃孚宣布停止內(nèi)燃機部件研發(fā)
8月3日,國際汽車零部件巨頭采埃孚集團(tuán)(ZF)宣布,該公司將于2021年1月1日起不再為內(nèi)燃機傳動系統(tǒng)研發(fā)部件,集團(tuán)發(fā)展重點也將聚焦長里程的混動和純電動車輛。 [詳細(xì)]
2020-08-06 16:24:50
 
捷豹路虎推出“宙斯”計劃 布局氫燃料電池技術(shù)
日前,據(jù)外媒報道,為鼓勵車企減少碳排放,英國政府專門設(shè)立了一項7350萬英鎊(約合人民幣64166萬元)獎勵計劃。捷豹路虎為響應(yīng)政策,推出了“Project Zeus”(即宙斯計劃),計劃研發(fā)氫燃料電池技術(shù),并有計劃推出氫燃料電池SUV概念車。 [詳細(xì)]
2020-06-29 15:23:38
 
東風(fēng)集團(tuán)戰(zhàn)略投資博泰,攜手布局車聯(lián)網(wǎng)
據(jù)外媒報道,諾力昂聚合物化學(xué)品公司(Nouryon)開始交付羧甲基纖維素聚合物AkuPure,專用于鋰離子電池。羧甲基纖維素聚合物(CMC)是一種可持續(xù)生物基水溶性聚合物,可用作增稠劑、粘合劑、穩(wěn)定劑和成膜劑。在鋰離子電池負(fù)極中,AkuPure CMCs聚合物特別適用于水粘結(jié)劑系統(tǒng),通常與負(fù)極涂層中的石墨和丁苯橡膠(SBR)相結(jié)合,以提高銅收集器上活性石墨的結(jié)合強度。如果只有丁苯橡膠,石墨粉不能產(chǎn)生足夠的涂層流變性和漿液穩(wěn)定性。采用AkuPure CMCs聚合物,可以使石墨顆粒和粘結(jié)劑均勻分布。總體上來說 [詳細(xì)]
2020-03-27 10:22:50
 
捷豹路虎英國工廠面臨停產(chǎn) 空運中國零部件救急
北京時間19日消息,英國最大汽車制造商捷豹路虎表示,已將中國生產(chǎn)的零部件裝在手提箱中空運至英國,以維持生產(chǎn),但因為新型冠狀病毒疫情的影響,這些零部件可能在兩周后耗盡。 [詳細(xì)]
2020-02-19 09:36:25
 
捷豹路虎中國市場表現(xiàn)強勁
銷量方面,捷豹路虎在中國市場實現(xiàn)同比增長24.3%;從運營指標(biāo)看,經(jīng)銷商實現(xiàn)100%達(dá)標(biāo);在庫存方面,經(jīng)銷商保持穩(wěn)定而健康的合理水平;同時,整個經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)平均盈利情況也實現(xiàn)了扭虧為盈。年初,潘慶總經(jīng)理提出,捷豹路虎在中國市場要實現(xiàn)“穩(wěn)定局面,恢復(fù)信心,逐步提升”三步走戰(zhàn)略,致力于通過提高經(jīng)銷商盈利能力、強化清晰化品牌建設(shè)、提升產(chǎn)品力、透明化管理以及開源五大工作重點,應(yīng)對整體市場環(huán)境所帶來的不利影響。經(jīng)過九個月的調(diào)整,已經(jīng)達(dá)到了想要的效果;而在此前,捷豹路虎曾經(jīng)公布“產(chǎn)品攻勢計劃”:至2021年底,捷豹路虎 [詳細(xì)]
2019-11-20 14:02:09
 
寧德時代在美國市場首次推出電池儲能系統(tǒng)
據(jù)媒體報道,寧德時代新能源科技有限公司(CATL)計劃進(jìn)軍美國儲能市場,并在2019年太陽能國際(SPI)展覽會上首次推出住宅儲能系統(tǒng)。寧德時代是全球知名的電動汽車(EV)電池制造商,表示擁有全球41%的電動汽車電池市場份額,并與寶馬、大眾、戴姆勒、捷豹路虎等汽車廠商開展合作。根據(jù)其推廣計劃,未來將推出采用100Ah電池的兩種住宅儲能產(chǎn)品。此外將展示其新一代電池和機架產(chǎn)品,其電池提高了能量密度,具有長達(dá)20年的工作壽命,并配備高效的空氣冷卻系統(tǒng),可以節(jié)省30%的能耗。 [詳細(xì)]
2019-10-12 16:36:41
 
戴森放棄制造電動汽車
10月11日消息,戴森發(fā)布公告宣稱,公司已經(jīng)取消了電動汽車制造項目,原因是該項目在商業(yè)上不可行?!痹诒局馨l(fā)給全體員工的一封電子郵件中,戴森表示,公司曾試圖為這個2017年啟動的項目尋找買家,但沒有成功。2018年10月,戴森方透露,這款電動車將在新加坡的一家新工廠生產(chǎn),預(yù)計明年完工,首批車輛將于2021年下線。但在電子郵件中,戴森表示,公司將關(guān)閉英國和新加坡的電動汽車工廠。對于此次取消汽車項目,詹姆斯?戴森表示:“這不會是戴森第一個改變方向的項目,也不會是最后一個。這次取消電動汽車研發(fā)項目不會對戴森未來的 [詳細(xì)]
2019-10-12 16:32:09
 
寧德時代法蘭克福車展吸睛 技術(shù)創(chuàng)新獲全球客戶點贊
寧德時代在2019法蘭克福國際車展上帶來了最新研發(fā)的動力電池平臺以及多款主打產(chǎn)品。此次寧德時代展出的CTP高集成動力電池開發(fā)平臺,為提升能量密度和降低電池成本找到了新的路徑。寧德時代革命性地減少電池模組組裝環(huán)節(jié),由電芯直接集成到電池包,使得電池包整體利用率提高15%-20%,零部件數(shù)量減少40%,生產(chǎn)效率提升50%。目前,傳統(tǒng)的電池包能量密度平均為180Wh/kg,而CTP電池包能量密度可達(dá)到200Wh/kg以上。技術(shù)的不斷革新,助推新能源汽車加速超越燃油車。 [詳細(xì)]
2019-09-16 10:48:52
 
塔塔化學(xué)宣布建設(shè)10GWh鋰電池工廠
外媒報道稱,塔塔集團(tuán)子公司——塔塔化學(xué)公司宣布開展從廢舊鋰電池中回收正極材料的業(yè)務(wù)。該業(yè)務(wù)將在孟買附近的一家工廠進(jìn)行,已成功回收了廢棄鋰電池。塔塔公司正在擴大規(guī)模以形成回收500噸廢舊鋰電池的能力。與此同時,塔塔化學(xué)公司已承諾投資4000億盧比,在古吉拉特邦的Dholera特別投資區(qū)建立一個10GWh的鋰離子電池工廠,這將是塔塔首次涉足鋰離子電池生產(chǎn)。 [詳細(xì)]
2019-09-07 11:51:55
 
 
一汽-大眾第1000萬臺發(fā)動機下線
寧德時代計劃在印尼建廠 將投資50億美元
LG化學(xué)高鎳電池預(yù)計明年交付特斯拉
大眾在歐洲或需要40座電池廠
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