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捷豹路虎英國工廠面臨停產 空運中國零部件救急
來源:新浪財經   編輯:韓景旭  2020-02-19 09:36:25 字號   打印  收藏

  北京時間19日消息,英國最大汽車制造商捷豹路虎表示,已將中國生產的零部件裝在手提箱中空運至英國,以維持生產,但因為新型冠狀病毒疫情的影響,這些零部件可能在兩周后耗盡。

  捷豹路虎在英國運營著三家汽車生產廠,年產近40萬輛汽車。該公司加入了蘋果等警告疫情對供應鏈影響的全球企業(yè)行列。

  菲亞特克萊斯勒上周表示,由于來自中國的零部件短缺,已被迫暫停塞爾維亞一座工廠的生產。

  中國生產的零部件被用于世界各地組裝的數(shù)百萬輛汽車,而湖北省是中國汽車零部件生產和運輸?shù)闹饕獦屑~。

  捷豹路虎CEO拉爾夫-斯佩斯(Ralf Speth)表示:“我們本周安全,下周仍然安全,但第三周我們將會出現(xiàn)零部件短缺,”并說“我們已將中國生產的零部件裝在手提箱里空運至英國?!?

  斯佩斯補充稱,該公司在中國的工廠將于2月24日恢復生產。

上一篇:防疫情 抓生產 華菱有序推進復工復產
重塑未來 捷豹路虎發(fā)布全新純電動戰(zhàn)略
日前,在捷豹路虎全球發(fā)布會上,該公司全球首席執(zhí)行官Thierry Bolloré宣布了捷豹路虎全新全球戰(zhàn)略:“重塑未來”。基于該戰(zhàn)略,捷豹將在2025年起成為純電動品牌,路虎品牌將在未來5年推出6款純電動車型;在2039年,捷豹路虎將實現(xiàn)凈零碳排放。 [詳細]
2021-02-19 08:35:32
 
世界變速箱巨頭采埃孚宣布停止內燃機部件研發(fā)
8月3日,國際汽車零部件巨頭采埃孚集團(ZF)宣布,該公司將于2021年1月1日起不再為內燃機傳動系統(tǒng)研發(fā)部件,集團發(fā)展重點也將聚焦長里程的混動和純電動車輛。 [詳細]
2020-08-06 16:24:50
 
捷豹路虎推出“宙斯”計劃 布局氫燃料電池技術
日前,據(jù)外媒報道,為鼓勵車企減少碳排放,英國政府專門設立了一項7350萬英鎊(約合人民幣64166萬元)獎勵計劃。捷豹路虎為響應政策,推出了“Project Zeus”(即宙斯計劃),計劃研發(fā)氫燃料電池技術,并有計劃推出氫燃料電池SUV概念車。 [詳細]
2020-06-29 15:23:38
 
東風集團戰(zhàn)略投資博泰,攜手布局車聯(lián)網(wǎng)
據(jù)外媒報道,諾力昂聚合物化學品公司(Nouryon)開始交付羧甲基纖維素聚合物AkuPure,專用于鋰離子電池。羧甲基纖維素聚合物(CMC)是一種可持續(xù)生物基水溶性聚合物,可用作增稠劑、粘合劑、穩(wěn)定劑和成膜劑。在鋰離子電池負極中,AkuPure CMCs聚合物特別適用于水粘結劑系統(tǒng),通常與負極涂層中的石墨和丁苯橡膠(SBR)相結合,以提高銅收集器上活性石墨的結合強度。如果只有丁苯橡膠,石墨粉不能產生足夠的涂層流變性和漿液穩(wěn)定性。采用AkuPure CMCs聚合物,可以使石墨顆粒和粘結劑均勻分布??傮w上來說 [詳細]
2020-03-27 10:22:50
 
捷豹路虎中國市場表現(xiàn)強勁
銷量方面,捷豹路虎在中國市場實現(xiàn)同比增長24.3%;從運營指標看,經銷商實現(xiàn)100%達標;在庫存方面,經銷商保持穩(wěn)定而健康的合理水平;同時,整個經銷商網(wǎng)絡平均盈利情況也實現(xiàn)了扭虧為盈。年初,潘慶總經理提出,捷豹路虎在中國市場要實現(xiàn)“穩(wěn)定局面,恢復信心,逐步提升”三步走戰(zhàn)略,致力于通過提高經銷商盈利能力、強化清晰化品牌建設、提升產品力、透明化管理以及開源五大工作重點,應對整體市場環(huán)境所帶來的不利影響。經過九個月的調整,已經達到了想要的效果;而在此前,捷豹路虎曾經公布“產品攻勢計劃”:至2021年底,捷豹路虎 [詳細]
2019-11-20 14:02:09
 
寧德時代在美國市場首次推出電池儲能系統(tǒng)
據(jù)媒體報道,寧德時代新能源科技有限公司(CATL)計劃進軍美國儲能市場,并在2019年太陽能國際(SPI)展覽會上首次推出住宅儲能系統(tǒng)。寧德時代是全球知名的電動汽車(EV)電池制造商,表示擁有全球41%的電動汽車電池市場份額,并與寶馬、大眾、戴姆勒、捷豹路虎等汽車廠商開展合作。根據(jù)其推廣計劃,未來將推出采用100Ah電池的兩種住宅儲能產品。此外將展示其新一代電池和機架產品,其電池提高了能量密度,具有長達20年的工作壽命,并配備高效的空氣冷卻系統(tǒng),可以節(jié)省30%的能耗。 [詳細]
2019-10-12 16:36:41
 
戴森放棄制造電動汽車
10月11日消息,戴森發(fā)布公告宣稱,公司已經取消了電動汽車制造項目,原因是該項目在商業(yè)上不可行?!痹诒局馨l(fā)給全體員工的一封電子郵件中,戴森表示,公司曾試圖為這個2017年啟動的項目尋找買家,但沒有成功。2018年10月,戴森方透露,這款電動車將在新加坡的一家新工廠生產,預計明年完工,首批車輛將于2021年下線。但在電子郵件中,戴森表示,公司將關閉英國和新加坡的電動汽車工廠。對于此次取消汽車項目,詹姆斯?戴森表示:“這不會是戴森第一個改變方向的項目,也不會是最后一個。這次取消電動汽車研發(fā)項目不會對戴森未來的 [詳細]
2019-10-12 16:32:09
 
寧德時代法蘭克福車展吸睛 技術創(chuàng)新獲全球客戶點贊
寧德時代在2019法蘭克福國際車展上帶來了最新研發(fā)的動力電池平臺以及多款主打產品。此次寧德時代展出的CTP高集成動力電池開發(fā)平臺,為提升能量密度和降低電池成本找到了新的路徑。寧德時代革命性地減少電池模組組裝環(huán)節(jié),由電芯直接集成到電池包,使得電池包整體利用率提高15%-20%,零部件數(shù)量減少40%,生產效率提升50%。目前,傳統(tǒng)的電池包能量密度平均為180Wh/kg,而CTP電池包能量密度可達到200Wh/kg以上。技術的不斷革新,助推新能源汽車加速超越燃油車。 [詳細]
2019-09-16 10:48:52
 
塔塔化學宣布建設10GWh鋰電池工廠
外媒報道稱,塔塔集團子公司——塔塔化學公司宣布開展從廢舊鋰電池中回收正極材料的業(yè)務。該業(yè)務將在孟買附近的一家工廠進行,已成功回收了廢棄鋰電池。塔塔公司正在擴大規(guī)模以形成回收500噸廢舊鋰電池的能力。與此同時,塔塔化學公司已承諾投資4000億盧比,在古吉拉特邦的Dholera特別投資區(qū)建立一個10GWh的鋰離子電池工廠,這將是塔塔首次涉足鋰離子電池生產。 [詳細]
2019-09-07 11:51:55
 
捷豹路虎客戶服務戰(zhàn)略升級 啟動
2019年8月26日,捷豹路虎進一步升級了客戶服務戰(zhàn)略,提出的“管理智能化、服務人性化、品質專業(yè)化和品位尊貴化”四項服務,并發(fā)布了“服務優(yōu)享計劃”十大措施。在管理智能化方面,捷豹路虎在優(yōu)化現(xiàn)有“車輛電子健康檢查報告”的同時,推出了智能化保養(yǎng)提醒、超時工單追蹤、SOTA云端軟件升級等服務項目。服務人性化方面,捷豹路虎為客戶提供“四季關愛活動”,以及為3年以上的車主提供的“尊享優(yōu)惠”。今年還推出了“二手車車主回家”的禮遇,進一步降低了客戶的用車成本。品質專業(yè)化方面,品質專業(yè)化是捷豹路虎對自身的基本要求,捷豹路 [詳細]
2019-08-28 13:44:38
 
 
一汽-大眾第1000萬臺發(fā)動機下線
寧德時代計劃在印尼建廠 將投資50億美元
LG化學高鎳電池預計明年交付特斯拉
大眾在歐洲或需要40座電池廠
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