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霍尼韋爾交通系統(tǒng)將于今年完成拆分 新公司命名Garrett
來(lái)源:蓋世汽車   作者:任慧娟   編輯:翟東  2018-06-15 09:49:01 字號(hào)   打印  收藏

6月15日,霍尼韋爾官方渠道正式宣布其拆分后的交通系統(tǒng)業(yè)務(wù)將使用 “Garrett(蓋瑞特)”作為新公司品牌,Advancing Motion作為品牌標(biāo)語(yǔ)。新品牌將在今年第三季度分拆完成后正式啟用。

而對(duì)于新的logo,企業(yè)官方解釋為,新的紅色標(biāo)識(shí)鮮艷醒目,展現(xiàn)出企業(yè)一貫充滿活力與激情的的企業(yè)氛圍。而字母T連在一起象征著互聯(lián)世界中公司與創(chuàng)新之間的緊密關(guān)聯(lián)。整個(gè)logo傳達(dá)出Garrett致力于渦輪增壓器應(yīng)用和車輛軟件方面的創(chuàng)新,以推動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展的承諾。

據(jù)了解,Garrett(蓋瑞特)這一名字可追溯到20世紀(jì)50年代霍尼韋爾渦輪增壓技術(shù)誕生之時(shí)。當(dāng)時(shí),身為企業(yè)家及工程師的克里夫·蓋瑞特(Cliff Garrett)帶領(lǐng)一支項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)攻堅(jiān)克難,于1954年研發(fā)出一臺(tái)匹配卡特皮勒D9履帶式拖拉機(jī)的渦輪增壓機(jī),標(biāo)致著汽車產(chǎn)業(yè)渦輪增壓時(shí)代的到來(lái)。此后,交通系統(tǒng)業(yè)務(wù)的技術(shù)創(chuàng)新被幾乎所有國(guó)際大型汽車制造商所采用。據(jù)估算,如今大約有1億輛現(xiàn)車輛采用了霍尼韋爾的產(chǎn)品,平均每年開(kāi)發(fā)逾百項(xiàng)新產(chǎn)品應(yīng)用,涵蓋汽油、柴油、天然氣、電動(dòng)及燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)。

霍尼韋爾交通系統(tǒng)總裁兼首席執(zhí)行官芮博廉表示:“我們對(duì)蓋瑞特這個(gè)名字擁有很強(qiáng)烈的情感歸屬,這意味著60多年來(lái)我們始終堅(jiān)持引領(lǐng)渦輪增壓技術(shù)的變革發(fā)展,且在塑造數(shù)百萬(wàn)車主駕駛習(xí)慣及提升汽車發(fā)動(dòng)機(jī)性能歷程上描繪了濃墨重彩的一筆。接下來(lái),蓋瑞特名字將繼續(xù)作為渦輪增壓技術(shù)的代名詞,并將支持我們?cè)陔姎猱a(chǎn)品、軟件以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車方面實(shí)現(xiàn)實(shí)質(zhì)性進(jìn)展與投資,同時(shí)促進(jìn)未來(lái)增長(zhǎng),幫助重塑產(chǎn)業(yè)形態(tài)?!?

霍尼韋爾交通系統(tǒng)總裁兼首席執(zhí)行官 芮博廉

此外,其指出,“我們相信,下一代汽車將需要高性能技術(shù)的互補(bǔ)組合,從而滿足更嚴(yán)格的全球排放標(biāo)準(zhǔn)以及對(duì)更安全、更可靠電氣化總成和智能網(wǎng)聯(lián)汽車的需求。我們致力于實(shí)現(xiàn)這些需求,重新定義并推進(jìn)改善人們生活的技術(shù)。蓋瑞特承襲了我們?cè)趥鹘y(tǒng)汽車領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn),以及運(yùn)用跨行業(yè)專業(yè)技能解決問(wèn)題的能力。”

2017年10月,霍尼韋爾宣布將拆分交通系統(tǒng)業(yè)務(wù)和家居與ADI全球分銷業(yè)務(wù),成為兩家獨(dú)立公司的意向。新的交通系統(tǒng)業(yè)務(wù)繼續(xù)保持渦輪增壓技術(shù)全球領(lǐng)導(dǎo)者的實(shí)力和頂級(jí)工程能力,從而滿足全球乘用車、商業(yè)車和其他工程機(jī)械車輛的廣泛動(dòng)力需求。公司業(yè)務(wù)年化銷售收入約30億美金,擁有高收益信用評(píng)級(jí),并擁有約6500名員工。交通系統(tǒng)業(yè)務(wù)在超過(guò)150個(gè)國(guó)家和地區(qū)開(kāi)展業(yè)務(wù),每年研發(fā)超過(guò)一百多項(xiàng)應(yīng)用。

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江森自控宣布正式退出汽車零部件行業(yè)
全球著名汽車零部件制造商江森自控于宣布以132億美金的價(jià)格將旗下電池業(yè)務(wù)打包出售給加拿大風(fēng)投公司。雙方預(yù)計(jì)于明年6月30日之前完成交易。此舉意味著江森自控成為繼霍尼韋爾之后又一家正式退出汽車零部件行業(yè)的科技巨頭。至于江森為什么不在高利潤(rùn)的電池領(lǐng)域進(jìn)行投資而選擇 [詳細(xì)]
2018-11-19 13:52:20
 
傳江森自控將以130-140億美元出售旗下汽車電池業(yè)務(wù) 交
據(jù)外媒報(bào)道,知情人士透露,江森自控國(guó)際有限公司(Johnson Controls International)將以130億至140億美元的價(jià)格,將旗下生產(chǎn)汽車電池的電力解決方案業(yè)務(wù)出售給加拿大布魯克菲爾德資產(chǎn)管理公司(Brookfield Asset Management Inc.),且交易即將完成。 [詳細(xì)]
2018-10-31 11:51:10
 
霍尼韋爾退出汽車圈后續(xù):遣將獨(dú)立業(yè)務(wù)打造“車界360
近日,霍尼韋爾宣布任命Carlos Cardoso擔(dān)任交通系統(tǒng)業(yè)務(wù)獨(dú)立后新公司董事會(huì)主席,他將在今年第三季度拆分完成之后開(kāi)始任職。早在今年6月,霍尼韋爾宣布退出汽車零部件行業(yè),將交通系業(yè)務(wù)拆分為一家獨(dú)立的上市公司Garrett Motion Inc。 [詳細(xì)]
2018-07-24 09:57:16
 
霍尼韋爾退出汽車零部件行業(yè) 擬將其分拆上市
霍尼韋爾公司日前宣布,其運(yùn)輸系統(tǒng)業(yè)務(wù)將在其分拆業(yè)務(wù)完成后更名為Garrett- Advancing Motion公司。外界預(yù)計(jì)分拆將在今年第三季度末完成。此舉也意味著這家全球財(cái)富500強(qiáng)公司正式退出低利潤(rùn)附加值的汽車零部件行業(yè)。 [詳細(xì)]
2018-06-20 09:09:30
 
 
一汽-大眾第1000萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線
寧德時(shí)代計(jì)劃在印尼建廠 將投資50億美元
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