記者日前獲悉，日產(chǎn)汽車公布了2019年度(2019年3月-2020年3月)財(cái)報(bào)。根據(jù)財(cái)報(bào)顯示，2019財(cái)年，日產(chǎn)汽車綜合凈收入98789億日元，凈虧損6712億日元。

  此外，2019財(cái)年，日產(chǎn)全球汽車產(chǎn)量8573萬輛，同比下滑6.9%;銷售量493萬輛，同比下滑10.6%。其中，日本市場銷量53.4萬輛，減少10.3%;北美市場銷量162萬輛，減少14.6%;中國市場銷量154.7萬輛，同比減少1.1%;歐洲市場銷量52.1萬輛，減少19.1%。

  與此同時(shí)，日產(chǎn)汽車CEO內(nèi)田誠還發(fā)布了日產(chǎn)汽車的未來規(guī)劃。他表示，在未來18個(gè)月內(nèi)，日產(chǎn)汽車將陸續(xù)推出12款新車，以強(qiáng)化競爭力。

  此外，日產(chǎn)汽車也將加速推進(jìn)汽車電氣化進(jìn)程。到2023年之前，將陸續(xù)推出超過8款電動車型，擴(kuò)大E-power在全球B級、C級車的市場。并將加速電動化率，到2023年前，日產(chǎn)汽車計(jì)劃日本市場的電動化率達(dá)到60%、中國市場達(dá)到23%、歐洲市場達(dá)到50%。致力于到2023年，可以年銷售100萬臺以上的搭載電動化技術(shù)的車。