首頁 | 汽車研究網(wǎng)_汽車智庫互動(dòng)平臺 官方微信 科瑞咨詢  
汽車研究網(wǎng),我的汽車領(lǐng)域?qū)<? width=
威馬&金康領(lǐng)銜 40余款新車進(jìn)入最新免購置稅目錄  環(huán)比下滑近25% 第11批推廣目錄入選產(chǎn)品銳減  奇點(diǎn)汽車攜手金康新能源 入選第313批汽車新產(chǎn)品公示  高效智能 一汽解放匠心之作J7正式上市  結(jié)束合資之路 道依茨大柴變身解放全資子公司  31省份機(jī)構(gòu)改革方案出爐 大數(shù)據(jù)局最為搶眼  第314批新車公示 國能等134款新能源產(chǎn)品入選  國家嚴(yán)禁新增低速電動(dòng)  氫燃料電池車目標(biāo)100萬輛  小康股份擬出資48億全資控股東風(fēng)小康  長安25年上市L4級智能車  零跑汽車完成20億融資  長安人事調(diào)整:周治平升任黨委書記兼總裁  大眾進(jìn)行戰(zhàn)略性調(diào)整 專注跨品牌生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化  日產(chǎn)電動(dòng)車:電池/電機(jī)等主要部件在華生產(chǎn)  光華科技與南京金龍簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》  總投資166億 威馬汽車動(dòng)力電池項(xiàng)目開工  十余部委密集發(fā)聲 支持民企政策將陸續(xù)出臺  市場監(jiān)管局:《反壟斷法》修訂草案已完成  上海自貿(mào)區(qū):自貿(mào)區(qū)擴(kuò)區(qū)專項(xiàng)工作組已成立 
  國內(nèi)資訊  國際資訊  行業(yè)快訊 新能源 智能汽車 前沿技術(shù) 數(shù)據(jù)快訊  
乘用車 卡車 客車 專用車 零部件 發(fā)動(dòng)機(jī) 自主品牌  
高層動(dòng)態(tài) 合資合作 整合并購 戰(zhàn)略規(guī)劃 出口 召回 終端市場 經(jīng)營業(yè)績 人事變動(dòng) 新品上市 品牌營銷  
國際政策 國內(nèi)政策 地方政策  
經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 改革規(guī)劃 基建投資 能源環(huán)境 金融商貿(mào)    
知識術(shù)語  汽車人物  汽車展會  科研院校 人才招聘    
熱點(diǎn)透視 產(chǎn)銷分析 展會論壇 廠商專題    
大眾調(diào)整品牌戰(zhàn)略 斯柯達(dá)更加親民
來源:汽車之家   編輯:韓景旭  2019-10-08 13:37:32 字號   打印  收藏

據(jù)外媒《歐洲汽車新聞》報(bào)道,大眾集團(tuán)即將調(diào)整品牌戰(zhàn)略,斯柯達(dá)品牌將往低端市場滲透,西雅特品牌則將向高端市場發(fā)展。

具體來看,斯柯達(dá)將重點(diǎn)轉(zhuǎn)向東歐及發(fā)展中地區(qū),配置方面會放棄一些高端選裝提升性價(jià)比,以便更好的與現(xiàn)代、起亞、達(dá)契亞等品牌展開競爭,爭奪入門級市場份額,同時(shí)減少與主品牌大眾之間的直接競爭。西雅特則會被推向高端,大眾集團(tuán)希望該品牌能更加運(yùn)動(dòng)和豪華,與阿爾法·羅密歐等品牌展開競爭。

斯柯達(dá)原是捷克品牌,創(chuàng)立于1895年,是世界上歷史最悠久的四家汽車生產(chǎn)商之一。1991年4月,大眾集團(tuán)購買了斯柯達(dá)70%的股份,九年之后,大眾集團(tuán)將其余的30%股份收購,斯柯達(dá)成為大眾旗下繼大眾、奧迪、西雅特后的第四大品牌。

今年年初,大眾集團(tuán)CEO赫伯特·迪斯在接受媒體采訪時(shí)就曾表示,大眾集團(tuán)正在重新審視旗下品牌的發(fā)展,預(yù)計(jì)在年內(nèi)完成對旗下品牌的發(fā)展策略調(diào)整,以降低運(yùn)營成本、提升整體盈利能力。

大眾集團(tuán)此次品牌戰(zhàn)略調(diào)整是否會影響中國市場目前還不得而知,但值得關(guān)注的是,今年2月,一汽-大眾正式發(fā)布了第三品牌捷達(dá),該品牌定位低于母品牌大眾,而將捷達(dá)作為獨(dú)立品牌,足以看出大眾集團(tuán)對低端市場的重視。有關(guān)大眾集團(tuán)品牌調(diào)整的更多信息,我們將持續(xù)關(guān)注。

上一篇:斯堪尼亞家族最新成員: AXL震撼亮相
大眾汽車集團(tuán)2030戰(zhàn)略
7月13日,大眾汽車集團(tuán)發(fā)布2030 NEW AUTO戰(zhàn)略,旨在讓大眾集團(tuán)(旗下品牌包括奧迪、賓利、保時(shí)捷、西雅特、斯柯達(dá)和大眾)加速轉(zhuǎn)型成為軟件驅(qū)動(dòng)型移動(dòng)出行服務(wù)提供者。到2030年,集團(tuán)將每輛汽車在整個(gè)生命周期內(nèi)的碳足跡與2018年相比減少30%。同時(shí),純電動(dòng)車型的份額預(yù)計(jì)將上升到50%。到2040年,集團(tuán)在全球主要市場的所有新售車輛將接近零排放。最遲到2050年,集團(tuán)將實(shí)現(xiàn)碳中和。此外,集團(tuán)將整合旗下各品牌優(yōu)勢資源、規(guī)?;脚_技術(shù)和新型移動(dòng)出行服務(wù),創(chuàng)造經(jīng)常性收益與未來利潤來源。 [詳細(xì)]
2021-07-26 09:37:59
 
大眾向斯洛伐克工廠投10億歐元 將新增2000崗位
11月16日,大眾斯洛伐克主席Oliver Gruenberg表示,大眾計(jì)劃向其斯洛伐克工廠投10億歐元,其中5億歐元將用于生產(chǎn)下一代帕薩特和斯柯達(dá)速派車型。大眾人事主管Sebastian Krapoth表示,預(yù)計(jì)這將在未來數(shù)年創(chuàng)造2,000個(gè)崗位。 [詳細(xì)]
2020-11-18 16:29:47
 
大眾放棄土耳其建廠 轉(zhuǎn)向斯洛伐克工廠投資10億美元
據(jù)外媒報(bào)道,大眾集團(tuán)首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯在接受《歐洲汽車周刊》采訪時(shí)表示,該集團(tuán)將對斯洛伐克布拉迪斯拉發(fā)工廠進(jìn)行大量投資,而不是在土耳其開設(shè)新工廠。迪斯透露,由于新冠疫情大流行,大眾重新評估了其產(chǎn)能需求,并決定目前不需要再建一座工廠。 [詳細(xì)]
2020-11-11 16:56:58
 
上汽大眾MEB規(guī)劃曝光 投產(chǎn)奧迪SUV等4車型 年產(chǎn)36萬輛
上汽大眾MEB新能源工廠于2019年年底建成,首款產(chǎn)品ID.4X也已即將進(jìn)入量產(chǎn)階段。從上汽大眾官方了解到,安亭MEB新能源工廠一期規(guī)劃產(chǎn)能達(dá)到36萬輛,投產(chǎn)奧迪A SUVe(預(yù)計(jì)為Q4 Sportback e-tron)、大眾A SUVe(ID.4X)、Lounge SUVe(ID.ROOMZZ量產(chǎn)版)、斯柯達(dá)A SUVe Derivat(ENYAQ)共計(jì)四款車型。 [詳細(xì)]
2020-10-16 15:46:44
 
疫情重創(chuàng)汽車銷量 大眾放棄在土耳其建廠
據(jù)外媒報(bào)道,由于新冠病毒大流行,汽車銷量暴跌,現(xiàn)有工廠產(chǎn)能過剩,大眾汽車集團(tuán)決定不再在土耳其新建工廠。此前,大眾選擇在土耳其西海岸伊茲密爾附近的馬尼薩(Manisa)新建工廠,原計(jì)劃于2020年底開始建設(shè),2022年開始投產(chǎn)下一代帕薩特以及斯柯達(dá)Superb車型,最大年產(chǎn)能為30萬輛。消息人士透露,土耳其工廠若建成,將是大眾集團(tuán)第133座工廠,當(dāng)前情況下只會加劇大眾的產(chǎn)能過?!,F(xiàn)在,大眾計(jì)劃在斯洛伐克的布拉迪斯拉發(fā)工廠生產(chǎn)下一代帕薩特和斯柯達(dá)Superb。 [詳細(xì)]
2020-07-06 09:20:36
 
捷達(dá)在華市占率達(dá)1% 未來或賣至海外市場
日前,大眾汽車方面表示,正在探索擴(kuò)大捷達(dá)的市場選擇,包括可能將捷達(dá)引入中國之外的更廣闊的市場和區(qū)域。捷達(dá)品牌總裁哈拉爾德·穆勒表示,捷達(dá)在華推出8個(gè)月后,目前在中國市場的占有率已達(dá)到1%左右。公司預(yù)測新冠肺炎爆發(fā)后,對價(jià)格敏感的年輕客戶為了避開公共交通工具,極有可能購買捷達(dá)這一類的入門級品牌和汽車。 [詳細(xì)]
2020-05-26 17:50:36
 
與中國數(shù)字實(shí)驗(yàn)室合作 斯柯達(dá)于印度建新實(shí)驗(yàn)室
2月12日,網(wǎng)通社從官方獲悉,斯柯達(dá)汽車在印度普納成立第四家數(shù)字實(shí)驗(yàn)室——斯柯達(dá)汽車印度數(shù)字實(shí)驗(yàn)室(?KODA AUTO DigiLab India)。該數(shù)字實(shí)驗(yàn)室是斯柯達(dá)繼捷克布拉格、以色列特拉維夫和中國北京之后的第四家數(shù)字實(shí)驗(yàn)室,將負(fù)責(zé)研發(fā)數(shù)字化和移動(dòng)出行解決方案,為大眾汽車集團(tuán)旗下各品牌在印度的業(yè)務(wù)提供支持。 [詳細(xì)]
2020-02-12 17:09:33
 
斯柯達(dá)或獨(dú)立運(yùn)營,回應(yīng)稱將突出和大眾的品牌區(qū)隔
近日有報(bào)道稱,上汽斯柯達(dá)已成立專門的研發(fā)部門,未來銷售部門也將獨(dú)立。上汽大眾方面,相關(guān)負(fù)責(zé)人未正面回復(fù)銷售和研發(fā)獨(dú)立的問題,而是表示斯柯達(dá)將會從產(chǎn)品定位、構(gòu)成和特色等方面,突出與大眾品牌的區(qū)隔。有分析師表示:“對于斯柯達(dá)來說,這是一件好事,有利于斯柯達(dá)品牌的成長。斯柯達(dá)謀求獨(dú)立已經(jīng)很久,現(xiàn)在隨著捷達(dá)品牌獨(dú)立并取得了不錯(cuò)的效果,讓斯柯達(dá)看到了獨(dú)立的希望?!? [詳細(xì)]
2019-12-27 15:56:59
 
品牌首款純電車 斯柯達(dá)Citigo-e iV投產(chǎn)
近日據(jù)外媒報(bào)道,斯柯達(dá)品牌旗下首款純電動(dòng)車型——Citigo-e iV,已于當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月20日在斯柯達(dá)位于斯洛伐克首都布拉迪斯拉發(fā)的工廠正式投產(chǎn),并將于2020年初正式交付用戶。作為燃油版車型Citigo的“油改電”版本,Citigo-e iV定位城市代步微型電動(dòng)車,與大眾e-up!、西雅特Mii electric屬于姊妹車型,而后兩者也將與斯柯達(dá)Citigo-e iV一同在布拉迪斯拉發(fā)工廠共線生產(chǎn)。 [詳細(xì)]
2019-11-26 11:40:28
 
上汽大眾將舉行新能源車工廠落成儀式
11月8日,大眾汽車即將在上海舉行新能源汽車工廠落成暨首輛ID.車型下線儀式。ID.初見定位于緊湊型電動(dòng)SUV,該車專為中國市場打造,將是中國市場首款I(lǐng)D.家族車型,同時(shí)這也是ID.家族首款使用中文命名的車型。在11月8日,上汽大眾新能源車工廠將正式落成,該工廠從2018年10月開始動(dòng)工,是大眾集團(tuán)在全球范圍內(nèi)首個(gè)專為純電動(dòng)車型而設(shè)計(jì)建造的工廠,預(yù)計(jì)后期奧迪Q4 e-tron、斯柯達(dá)Vision E等車均將在上汽大眾MEB工廠投產(chǎn)。 [詳細(xì)]
2019-11-06 11:35:32
 
 
一汽-大眾第1000萬臺發(fā)動(dòng)機(jī)下線
寧德時(shí)代計(jì)劃在印尼建廠 將投資50億美元
LG化學(xué)高鎳電池預(yù)計(jì)明年交付特斯拉
大眾在歐洲或需要40座電池廠
熱點(diǎn)排行
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
新聞專題
· 第十六屆中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國際論壇
· 2018年北京國際車展專題報(bào)道
· 2017年上海國際車展專題報(bào)道
· 2017中國國際節(jié)能與新能源車展專題報(bào)道
· 2016北京國際車展專題報(bào)道
· 2016年天津國際客車、公交車及零部件展
· 2015天津國際客車、公交車及維保工具展
回頂部
關(guān)于我們 智庫平臺 科瑞咨詢 招聘英才 聯(lián)系我們 法律聲明
電話:4006-997-802    客服郵箱:market@autothinker.net    投稿郵箱:news@autothinker.net
Copyright @ 2010 - 2018 China-Qiche All Rights Reserved 沈陽科瑞信息有限公司 版權(quán)所有 遼ICP備18018472號 增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證 遼B2-20180363
手機(jī)版
執(zhí)行時(shí)間:1.51 秒