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現(xiàn)代汽車電動(dòng)化新舉措 投資IONITY高功率電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò)
來(lái)源:環(huán)球網(wǎng)   編輯:候小南  2019-09-11 13:50:47 字號(hào)   打印  收藏

(圖片來(lái)源:現(xiàn)代汽車英國(guó)官網(wǎng))

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月9日,現(xiàn)代汽車公司(Hyundai Motor Company)以及起亞汽車公司(Kia Motors Corporation)宣布投資IONITY。IONITY是一家于2017年,由寶馬集團(tuán)、戴姆勒公司、福特汽車公司與大眾集團(tuán)及其旗下保時(shí)捷公司共同成立的合資公司。

根據(jù)協(xié)議,現(xiàn)代汽車集團(tuán)(Hyundai Motor Group)旗下的現(xiàn)代汽車和起亞汽車將進(jìn)一步幫助提高電動(dòng)汽車充電站的可用性,為客戶帶來(lái)額外的便利。

加入IONITY高功率電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò)將為現(xiàn)代和起亞的歐洲客戶帶來(lái)更大的好處。從2021年開(kāi)始,現(xiàn)代和起亞的電動(dòng)汽車將配備800V充電系統(tǒng),以適應(yīng)IONITY最大功率達(dá)350KW的充電網(wǎng)絡(luò)??蛻艨梢允褂肐ONITY的高功率充電(HPC)設(shè)備(此類設(shè)備還配備了數(shù)字支付功能),從而縮短充電時(shí)間,更好地進(jìn)行長(zhǎng)途旅行。

自成立以來(lái),IONITY在歐洲運(yùn)營(yíng)了近140座充電站,另有50座還處于建設(shè)中。IONITY的技術(shù)特點(diǎn)是其充電容量可達(dá)350KW,使用的是通用充電標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)合充電系統(tǒng)(CCS),盡可能確??梢约嫒莞嚯妱?dòng)汽車。

到2020年,IONITY將把快速充電站擴(kuò)展至400個(gè),在歐洲的主要高速公路上,平均每120公里都將至少有一個(gè)充電站。該充電站在歐洲部署,且不受品牌限制,因而可提升電動(dòng)汽車的形象以及普及率,為現(xiàn)有的電動(dòng)汽車用戶提供便利,同時(shí)吸引潛在的買家。

現(xiàn)代汽車集團(tuán)通過(guò)不懈的研發(fā)努力以及與行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的多種合作,不斷鞏固其電動(dòng)汽車和可替代動(dòng)力領(lǐng)導(dǎo)者的地位。今年5月,該集團(tuán)宣布與克羅地亞Rimac Automobili公司合作,研發(fā)高性能電動(dòng)汽車。

對(duì)IONITY進(jìn)行投資突顯了該集團(tuán)正繼續(xù)努力以成為低碳排放社會(huì)的變革者,而且其在2025年前將部署44款環(huán)保型車型。該集團(tuán)將利用該合作伙伴關(guān)系,通過(guò)增強(qiáng)型電動(dòng)移動(dòng)出行服務(wù),為客戶提供創(chuàng)新體驗(yàn)。

此外,現(xiàn)代汽車集團(tuán)將與寶馬集團(tuán)、戴姆勒公司、福特汽車公司和保時(shí)捷公司享有同樣的IONITY股份。

上一篇:福特進(jìn)一步本土化 新建設(shè)計(jì)中心明年投入使用
現(xiàn)代汽車計(jì)劃2025年前在美國(guó)投資74億美元
據(jù)外媒報(bào)道,韓國(guó)現(xiàn)代汽車及其子公司起亞汽車表示,計(jì)劃到2025年前在美國(guó)投資74億美元,用于生產(chǎn)電動(dòng)汽車、加強(qiáng)生產(chǎn)設(shè)施并開(kāi)發(fā)智能移動(dòng)出行技術(shù),并表示將密切關(guān)注關(guān)注市場(chǎng)狀況和美國(guó)政府的電動(dòng)汽車政策,以最終確定在美國(guó)的生產(chǎn)計(jì)劃,并逐步擴(kuò)大在美國(guó)當(dāng)?shù)氐碾妱?dòng)汽車生產(chǎn)。在2021年晚些時(shí)候,現(xiàn)代汽車將開(kāi)展一個(gè)示范項(xiàng)目,為燃料電池電動(dòng)卡車的商業(yè)化做準(zhǔn)備。 [詳細(xì)]
2021-05-17 14:20:19
 
現(xiàn)代汽車發(fā)布全新戰(zhàn)略 2030在中國(guó)新能源產(chǎn)品拓展至21款
2021年4月15日,現(xiàn)代·起亞舉辦了“再飛躍 更中國(guó)”戰(zhàn)略線上發(fā)布會(huì),發(fā)布了加強(qiáng)本土化研發(fā)、導(dǎo)入中國(guó)專屬電動(dòng)汽車產(chǎn)品、氫燃料電池技術(shù)以及合資品牌轉(zhuǎn)型升級(jí)為主的四大核心戰(zhàn)略,希望可以在中國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)全新飛躍,為全球成功奠定基礎(chǔ)。 [詳細(xì)]
2021-04-16 16:47:04
 
年產(chǎn)6500套 現(xiàn)代氫燃料電池生產(chǎn)基地在廣州動(dòng)工
3月2日,現(xiàn)代汽車集團(tuán)海外首個(gè)氫燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)銷售基地(HTWO廣州)在廣州正式動(dòng)工,該生產(chǎn)基地計(jì)劃2022年下半年竣工,預(yù)計(jì)屆時(shí)將建成為包含氫燃料電池堆工廠、氫燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)工廠、研發(fā)中心和創(chuàng)新中心在內(nèi)的綜合型基地,規(guī)劃年產(chǎn)6500套氫燃料電池系統(tǒng)。 [詳細(xì)]
2021-03-04 08:32:19
 
投資22.3億元 韓國(guó)現(xiàn)代將在資陽(yáng)造氫燃料電池汽車
2月24日,現(xiàn)代商用汽車(中國(guó))有限公司與資陽(yáng)高新區(qū)簽約,投資22.3億元用于現(xiàn)代商用車二期項(xiàng)目建設(shè),重點(diǎn)強(qiáng)化包括氫燃料電池汽車在內(nèi)的新能源汽車產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)。項(xiàng)目建成后,預(yù)計(jì)2025年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷量10萬(wàn)輛左右,銷售額165億元左右。 [詳細(xì)]
2021-02-25 18:18:55
 
傳起亞將在佐治亞州工廠生產(chǎn)蘋(píng)果汽車
據(jù)韓國(guó)媒體eDaily報(bào)道,蘋(píng)果已將生產(chǎn)任務(wù)交給現(xiàn)代集團(tuán)旗下的起亞汽車。起亞計(jì)劃在其位于佐治亞州的一家工廠為這家美國(guó)科技巨頭生產(chǎn)Apple Car。 [詳細(xì)]
2021-01-21 11:25:00
 
年產(chǎn)6500套,現(xiàn)代汽車的氫燃料電池公司正式落戶廣州
1月15日,現(xiàn)代汽車集團(tuán)宣布與廣州市廣州開(kāi)發(fā)區(qū)政府簽訂投資協(xié)議,在廣州市廣州開(kāi)發(fā)區(qū)成立現(xiàn)代汽車氫燃料電池系統(tǒng)(廣州)有限公司。新工廠將于2021年2月末正式奠基,計(jì)劃將于2022年下半年投入批量化生產(chǎn),初期規(guī)劃年產(chǎn)能6,500套,該工廠將主要生產(chǎn)搭載在現(xiàn)代氫燃料電池車NEXO上的氫燃料電池系統(tǒng),并且可視中國(guó)政策和市場(chǎng)情況,持續(xù)擴(kuò)大供應(yīng)能力。 [詳細(xì)]
2021-01-18 10:07:49
 
明確2021年發(fā)展目標(biāo) 現(xiàn)代汽車全力向新
現(xiàn)代汽車集團(tuán)宣布,2021年將成為現(xiàn)代汽車以“顧客、人類、未來(lái)、分享”等創(chuàng)新方向正式啟動(dòng)的元年。在新能源領(lǐng)域,現(xiàn)代汽車將實(shí)行電動(dòng)車、氫能雙線加速并行的發(fā)展策略。計(jì)劃在2025年將電動(dòng)車產(chǎn)品線從現(xiàn)有的8款車型擴(kuò)充至23款,實(shí)現(xiàn)全球市場(chǎng)年銷量100萬(wàn)輛以上的目標(biāo)。 [詳細(xì)]
2021-01-13 11:22:23
 
北京現(xiàn)代公布2021產(chǎn)品規(guī)劃
2021年,北京現(xiàn)代表示將持續(xù)注重技術(shù)品牌戰(zhàn)略的升級(jí),繼續(xù)強(qiáng)化D+S+N(中高級(jí)車+SUV+新能源)產(chǎn)品布局方向,提升戰(zhàn)略車型的銷量占比。具體包括,在轎車市場(chǎng),全新一代名圖將在3月正式上市。新能源車型方面,名圖純電動(dòng)版將與全新一代名圖同步上市。在SUV領(lǐng)域,基于i-GMP平臺(tái)打造的第五代途勝L將在今年二季度迎來(lái)上市;除此之外,北京現(xiàn)代第一款MPV產(chǎn)品,以及基于電動(dòng)化專屬E-GMP平臺(tái)打造的首款新車也將推向市場(chǎng)。 [詳細(xì)]
2021-01-12 10:05:03
 
現(xiàn)代集團(tuán)2020銷量下跌 2021全球銷量目標(biāo)708萬(wàn)
現(xiàn)代汽車集團(tuán)(現(xiàn)代汽車及起亞汽車)2021年全球銷量目標(biāo)為708萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)11.5%?,F(xiàn)代汽車集團(tuán)2020年全球合計(jì)銷量為635萬(wàn)輛,同比下跌13%,并未達(dá)到754萬(wàn)輛的銷量目標(biāo)。 [詳細(xì)]
2021-01-06 11:23:51
 
聯(lián)手三星與SK 現(xiàn)代汽車新增電池供應(yīng)商
1月4日,現(xiàn)代汽車表示,已選擇三星SDI和SK Innovation為最終的電池供應(yīng)商候選者,或?qū)槠?023年推出的電動(dòng)車供應(yīng)電池?,F(xiàn)代汽車此次尋找供應(yīng)商是意圖為其E-GMP平臺(tái)的電動(dòng)車做第三次電池采購(gòu),主要供應(yīng)的車型是將要在2024年量產(chǎn)的Ioniq 7純電動(dòng)SUV。據(jù)悉,這批訂單的總價(jià)約為25萬(wàn)億韓元(約合1478億人民幣),而由于訂單量過(guò)大,現(xiàn)代將會(huì)選擇至少兩家供應(yīng)商合作完成此項(xiàng)訂單。 [詳細(xì)]
2021-01-06 11:05:33
 
 
一汽-大眾第1000萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線
寧德時(shí)代計(jì)劃在印尼建廠 將投資50億美元
LG化學(xué)高鎳電池預(yù)計(jì)明年交付特斯拉
大眾在歐洲或需要40座電池廠
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